https://www.supermoto8.com/articles/9952 41MM倒叉、34匹馬力！BMW G 310 RR 10.6萬台幣印度發表 BMW MOTORRAD旗下的黃牌仿賽G 310 RR歷經多次預告之後，終於在今日正式於印度發表， 外型就如同先前預告中曝光的一樣，採用和APACHE RR310類似的設計，並搭載41MM的倒立 式前叉配上34匹最大馬力的水冷單缸引擎，印度當地的建議售價為2,85,000.00印度盧比 ，換算約10.6萬台幣左右。 BMW MOTORRAD G 310 RR在外型上使用和TVS APACHE RR310極為相似的設計，筆者很認真 的對比過後，發現只有風鏡、引擎下護板的散熱開孔兩個地方有些許的不同，整台車基本 上有99%相似度；不過BMW MOTORRAD還是有替G 310 RR換上經典的藍、白、紅三色塗裝， 另外則提供一個低調的黑色塗裝。 動力方面，G 310 RR採用313c.c.的水冷單缸引擎，擁有34HP @ 9,700RPM的最大馬力，以 及27Nm @ 7,700RPM的最大扭力；車架採用鋼管車架，懸吊使用41MM倒立式前叉配中置單 槍避震器；煞車為BYBRE四活塞卡鉗配300MM單碟，後煞車為單活塞浮動卡鉗配240MM單碟 ；車重174公斤、座高811MM。 電控、配備方面，BMW MOTORRAD替G 310 RR搭載上電子油門、四種騎乘模式(賽道、都會 、運動和雨天)、ABS，以及滑動輔助離合器，另外儀表採用直立式的TFT全彩液晶。 此外騎乘模式也跟動力模式連動，在都會、雨天騎乘模式下，最大馬力和扭力會限縮在 25.8HP @ 7,600RPM以及25Nm @ 6,700RPM，進一步提升騎乘的安全性。 以目前黃牌仿賽、街跑市場來看，BMW MOTORRAD G 310 RR在動力方面確實和同級對手有 不小的差距，但在硬體規格、電控配備方面，G 310 RR還是比日系對手給得更多一些，符 合BMW MOTORRAD歐系品牌價值的定位。 更不用提BMW的品牌價值，相信未來G 310 RR引進台灣應該會受到不少年輕騎士的喜愛， 也期待未來BMW MOTORRAD總代理會導入G 310 RR這台全新的黃牌輕跑進入台灣市場販售囉 ！ ------- TVS APACHE RR310雙生車 來台灣可能會比G310R高個一兩萬 尺3忍四以外的新選擇 不過印度車價真的有夠俗 10.6萬連DRG KEYLESS都買不起...QQ -- 如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣█確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET │＞ ◎ 駁斥──────◢ ◣█用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( █優質論文） 在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣█列出相反的論點並以事實當證據( █ 辯論社） 應該出現⊙矛盾────◢██████◣█列出相反的論點但不加以證實( ██論壇) 的元素 攻擊態度─◢████████◣█質疑對方的態度和口氣 ( ██匿名版) 人身攻擊↘偏見↗ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█攻擊身份和能耐█幹你娘(█ 小朋友) --

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