買到現在將近四年，四萬公里的摧殘 這印度骨的歐洲車不負眾望(? 的前叉滲油了 雖然是微微的在滲，不過想說該處理還是要處理 車友也在揪環島，為了路上的安全還是先處理起來 總共花了 3600 買了 MIC 的原廠油土封，一包給一支用，兩支前叉要買兩包 一包內含 : 土封、油封、墊片、彈簧 (不是巴伐利亞就算了，沒想到連印度的純度都不足了 https://imgur.com/e0EFOGx 再來跟車友花了大量時間研究原廠黏度 發現台灣可以輕鬆在網拍買到跟原廠相近的就只有 Motul 2.5W 以及 MAXIMA 5W 不過 MAXIMA 的 VI 值大幅領先，所以就挑了這個來試試 備齊後總算進入拆車環節 不過過程我手油幾乎沒拍照，佩服維修時還能拍照的人 就用文字盡量說明 各位就自己想辦法把車頂高、頂穩 拆下卡鉗(這樣比較好卸輪胎，不然我原本想偷懶 拆下輪胎，最後總算拆下前叉 轉開頂蓋 把隔筒想辦法往下壓維持著後，轉開跟頂蓋對鎖的螺絲，就能整個把頂蓋轉下 我是用鐵棒穿過隔筒的洞，放在地板下壓，另一人負責拆 https://imgur.com/WzM0cyX 隔筒的洞 : 紅框處，把隔筒掰一個角度後可以穿透 隔筒 : 上圖符號 1 頂蓋 : 下圖符號 1 對鎖螺絲 : 下圖符號 2 頂蓋整個拿下後 拿出彈簧、倒油 再來想辦法撥開土封，我是拿小一字撥開 再來會看到C型環，各位就各顯神通弄下來 我用這個十秒就撥下來了，不然原本小一字弄得都是傷還下不來... https://imgur.com/aOmKKKq 總算到了內外管分離的時刻 一手拿內管、一手拿外管，用力扯/撞/拉開 手冊原文 : Remove slider tube with a strong jerk from fixed fork tube. 就有這個啦 https://imgur.com/sCOkx9w 由左到右為 : 土封、C型環、油封、墊片、銅套、銅套 然後把最右邊的銅套剝下來，剩下的都可以依序倒出來了 掏出新的油土封，要套回去時內管先套個塑膠袋比較不容易傷到唇 注意油封方向，剩下的依序裝回 剛剛我們是撞開來，所以油封裝回去也是用撞的 不過中間要墊東西，不然根本撞不到底 我是把舊油封切開，套在土封跟新油封之間撞回去 撞到定位(看的到C型環溝槽後)，裝回C型環，把土封塞進去，就可以灌油啦 油量的標準量法 阻尼棒壓到底，外管壓到底，不放彈簧，液面高度離開口 87+-2mm，約 430 ml 要量高度前記得要上下拉動阻尼棒，讓油流下去 油量正確後放回彈簧、隔筒，出動人肉彈簧壓縮工具鎖回頂蓋 把頂蓋鎖回外管，一支前叉大功告成 個人時間總計 想辦法頂車 : 1 hr 臨時跑出去買工具 : 1 hr 第一支前叉 : 2 hr 第二支前叉 : 1 hr 結論 換完除了沒漏油後好像就沒啥感覺有差，看來是我一如既往的美幹騎 這 3600 希望能撐久一點XD --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.229.74.154 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1652028631.A.C30.html 尊爵不凡的價格，希望是不用換到XD 原廠的油很稀，40度c 的 cst 只有 15.3 古老文章推薦的液壓油基本上都太濃 不然工廠就一堆可以免費換了XD 感謝樓上兩位建議，確實這價格我也躊躇一下 不過想想原廠報價一支含工四千就捏下去了 再漏的話就來試試看台製的了XD ※ 編輯: sun021988 (42.72.98.173 臺灣), 05/09/2022 13:17:25