※ 引述《NovaShin (DAMN)》之銘言： : 這半年租過20多台車 : 感性面騎帥的有 : CB650R,CB650R,R7,RS660 : CB系列太重 : 兩台仿賽太趴太貴 : 理性面騎爽的有 : S750,RS660,MT-07,Z900 : S750停產了等大改版或後續機種 : RS660太貴 : 新手也無法發揮傾角 : MT-07沒滑利外觀也特別 : Z900騎起來最爽有力 : 但台灣沒有路可以讓他發揮 : 最後看到的 : 是這台消光軍綠的2018/Z650 : https://i.imgur.com/tmWY3Zi.jpg : https://i.imgur.com/C1bzB9y.jpg : 心臟被被擊中 : 覺得這個顏色怎麼這麼好看 : 想請問z650的車友 : 可以給我一些建議嗎 : 有騎過忍者650覺得超晃 : 不知道換掉懸吊能不能解決 : 再來是低轉起步不錯 : 但震動頗大 跟s750比的話 : S750車架很穩 : 但車重破兩百也是負擔 : 如果先買z650騎個兩三年 : 等新的鈴木中級距 : 好像也是可以 二手z650我個人是覺得cp值高，小改款前的17~19年的現在十幾萬最多二十萬出頭就買的到 我個人騎一陣子的感想是懸吊真的偏軟，過彎可能會有後輪抓不住的感覺 這點跟忍650應該是一樣的，但是改前後避震後應該會有很大的改善 那以我主要是用來通勤的角度來說，雙缸車低轉有力，在市區走走停停也不會特別累 而且座高親民，就算車重也是高達190KG左右，但是卻不會有笨重感 而且車子不會太大台，騎乘操控上也算靈活 而且重點是你看得喜歡，這點真的最重要 車子就是要自己看得會賞心悅目你才會持有的久一點，才不會像我一樣一下子就賣了... --

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