※ 引述《NovaShin (DAMN)》之铭言： : 这半年租过20多台车 : 感性面骑帅的有 : CB650R,CB650R,R7,RS660 : CB系列太重 : 两台仿赛太趴太贵 : 理性面骑爽的有 : S750,RS660,MT-07,Z900 : S750停产了等大改版或後续机种 : RS660太贵 : 新手也无法发挥倾角 : MT-07没滑利外观也特别 : Z900骑起来最爽有力 : 但台湾没有路可以让他发挥 : 最後看到的 : 是这台消光军绿的2018/Z650 : https://i.imgur.com/tmWY3Zi.jpg : https://i.imgur.com/C1bzB9y.jpg : 心脏被被击中 : 觉得这个颜色怎麽这麽好看 : 想请问z650的车友 : 可以给我一些建议吗 : 有骑过忍者650觉得超晃 : 不知道换掉悬吊能不能解决 : 再来是低转起步不错 : 但震动颇大 跟s750比的话 : S750车架很稳 : 但车重破两百也是负担 : 如果先买z650骑个两三年 : 等新的铃木中级距 : 好像也是可以 二手z650我个人是觉得cp值高，小改款前的17~19年的现在十几万最多二十万出头就买的到 我个人骑一阵子的感想是悬吊真的偏软，过弯可能会有後轮抓不住的感觉 这点跟忍650应该是一样的，但是改前後避震後应该会有很大的改善 那以我主要是用来通勤的角度来说，双缸车低转有力，在市区走走停停也不会特别累 而且座高亲民，就算车重也是高达190KG左右，但是却不会有笨重感 而且车子不会太大台，骑乘操控上也算灵活 而且重点是你看得喜欢，这点真的最重要 车子就是要自己看得会赏心悦目你才会持有的久一点，才不会像我一样一下子就卖了... --

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