作者IDhandsome (嘻嘻ㄎㄎ)
看板SuperBike
標題[討論] 便宜路權車忍300騎乘心得
時間Tue Mar 22 21:01:51 2022
https://i.imgur.com/OXQ3bPi.jpg
目前騎乘接近3萬公里。雖然這台車能見度超低，二手市場也超少……但還是發文給有意
入手這台車的車主。
未加入大重行列之前，心血來潮買了一台二手T2，但兩個月之後，因為路權關係，便草草
處理掉了。但不得不說，T2憑藉低轉高震動的特性，那幾個月是我近年最健康的時侯(誤
先來說說忍3的優點吧～
1.引擎部分
他的對手R3，目前只試騎一下子。無法給予太多評論。但忍300的引擎細緻度，我給予比
較高的評價。當然無法跟四缸車比！
2.熱血
較高的轉速（11,000 rpm最大馬力）。
引擎聲浪從7000rpm開始高亢，一直延伸到13,000rpm。雖然無法像四缸車高潮到出水，但
我想讓騎乘者濕潤足以。
3.省油
目前平均騎乘下來，24-25km/L這個區間。長途旅程還可達28km/L
4.騎乘姿勢
有試過舊款R3，相較於舊款R3。個人認為忍3姿勢舒服多了。較低趴的騎姿並不會讓人感
到不適，反而不像R3那麼直挺挺不舒服。
5.超低坐高
坐高785，小弟身高172。無論何時都能非常平穩雙腳著地，這方面真的很讓人喜歡。
————————————————
以下是缺點
1.動力不夠大
11,000rpm搭配39匹馬力，騎乘台61是個夢魘……GPS速度100，6檔7500rpm。
對於100之後再加速能力，忍300在超車方面有點心有餘而力不足。雖然61限速90，但往往
大家都是維持110.120，這時忍300就會非常非常非常痛苦。
2.聲浪
並列雙缸引擎，這點我就不補充了。本人堅持並列雙缸使用原廠管，這台車子從旁人的角
度來看，鏈條聲音還比原廠排氣大聲
3.風鏡
原廠風鏡單純裝飾用……個人覺得是必改配件首選
4.無法通吃路線
台灣是個多山的島嶼。台七甲、台8、台七對於忍300來說，檔位十分尷尬。2檔有力但很
震，3檔過灣時轉速又太低……最適合忍300不是台61也不是曲折多灣的山路，而是台14或
是台三的路線。
總結一下，忍300個人認為是一台好車，是一台非常適合女性朋友及剛入手檔車世界的路
權車。
但礙於動力太弱及聲浪的部分，個人認為他是一台屬於過渡車款、一台適合預算有限的車
款。
我會不會再繼續騎乘呢～個人是會，畢竟買車容易養車難，目前還沒有其他預算在這方面
。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.210.24 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1647954113.A.E87.html
※ 編輯: IDhandsome (42.72.210.24 臺灣), 03/22/2022 21:02:12
1F：推 ptt95784: 推。曾經擁有過忍3的車主推缺點。 03/22 21:11
2F：推 iKelly: 我怎麼覺得300極距這樣看不算很省...應該是中規中矩03/22 22:08
相較於黃牌啦 ，輪胎、油耗跟牌照稅都省
3F：推 dontSleep: 換紅牌跑山就2檔從頭幹到尾 跟速可達一樣都不用換檔(X03/22 23:07
4F：→ p5319: 樓上的2檔到底應該要附註公升級的車XD03/22 23:26
5F：推 kuan50118: 感覺適用各種黃牌街車XD03/22 23:30
畢竟小cc數要變出不同花樣實在太困難了
6F：推 soy5566: 我以為只有國產車會稱路權車03/22 23:56
7F：推 viavia2357: 這台就盤啊車啊，忍4開價才正常03/23 02:28
8F：→ jric: 原來忍3是定義在便宜路權車嗎03/23 04:34
補充一下，便宜路權的部分是他的二手價格。比起R3，忍300二手更慘
9F：推 nothing0531: 這台盤的話 小忍不就是盤中之王03/23 04:53
10F：→ saTUnotSATO: 開34.5W那時買的真的盤爆了 車商還覺得 1cc算100003/23 05:02
11F：→ saTUnotSATO: 紅牌公升級沒賣到百萬都是便宜賣了03/23 05:03
12F：推 ikariamman: 這台2手慘 是因為零件貴03/23 08:25
保養零配件不貴，但車殼配件超貴。
13F：→ a901922001: 二檔幹到底 忍650就可以了 我第一台檔車 好騎03/23 09:00
14F：推 ftwing: 前人升級，後人撿便宜03/23 09:09
15F：推 ftwing: 第一台買黃牌新車的 你就是前人03/23 09:10
※ 編輯: IDhandsome (42.72.210.24 臺灣), 03/23/2022 10:18:06
16F：→ antpro: 日本沒忍300，只有忍250。 03/23 11:54
17F：→ antpro: 上高速路的表現還可以，穩定騎120公里。03/23 11:54
18F：→ antpro: 至於馬力嘛，東京警察多，要狂飆之類的就無法。 03/23 11:54
19F：→ antpro: 因此，滿適合我假日當代步車。 03/23 11:54
20F：推 sonofgod: 這台配件跟忍四一樣貴 所以...03/23 12:22
21F：推 Tatsuba: 忍4 二檔山路也是麻手啊…… 03/23 12:36
22F：→ jric: 250/300本來就同一台車，當然不會同時都上 03/23 14:44
23F：推 Chen73: 小排氣量爽度只剩破萬轉的聲音了 可惜是雙肛 03/23 15:16
小排氣只能做高轉，不然帳面數據會很難看：（
24F：→ ikariamman: 小忍250時代就很貴了03/23 16:52
※ 編輯: IDhandsome (42.73.219.39 臺灣), 03/23/2022 17:57:56
25F：推 kevin4201153: 忍四百細緻度其實也沒很好 03/23 23:29
26F：→ juci9207: 忍3擁有過一段時間RV騎乘基本上都掛3檔跑山，很少掛二 03/24 13:11
27F：→ juci9207: 檔在騎，市區低速才會掛到2檔慢慢騎 03/24 13:11
28F：推 fortingyu: 忍300二手價有點小貴 03/24 18:52
29F：→ saTUnotSATO: 忍4二手價才叫一個絕 03/24 18:59
30F：推 kyogtr: 同車主推一個 03/25 09:57
31F：推 keler897: 十年前小忍24萬 orz 03/28 14:51
32F：→ jric: 那時候日系公司貨就一家獨大，價錢隨便喊 03/29 09:18