作者IDhandsome (嘻嘻ㄎㄎ)
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标题[讨论] 便宜路权车忍300骑乘心得
时间Tue Mar 22 21:01:51 2022
https://i.imgur.com/OXQ3bPi.jpg
目前骑乘接近3万公里。虽然这台车能见度超低，二手市场也超少……但还是发文给有意
入手这台车的车主。
未加入大重行列之前，心血来潮买了一台二手T2，但两个月之後，因为路权关系，便草草
处理掉了。但不得不说，T2凭藉低转高震动的特性，那几个月是我近年最健康的时侯(误
先来说说忍3的优点吧～
1.引擎部分
他的对手R3，目前只试骑一下子。无法给予太多评论。但忍300的引擎细致度，我给予比
较高的评价。当然无法跟四缸车比！
2.热血
较高的转速（11,000 rpm最大马力）。
引擎声浪从7000rpm开始高亢，一直延伸到13,000rpm。虽然无法像四缸车高潮到出水，但
我想让骑乘者湿润足以。
3.省油
目前平均骑乘下来，24-25km/L这个区间。长途旅程还可达28km/L
4.骑乘姿势
有试过旧款R3，相较於旧款R3。个人认为忍3姿势舒服多了。较低趴的骑姿并不会让人感
到不适，反而不像R3那麽直挺挺不舒服。
5.超低坐高
坐高785，小弟身高172。无论何时都能非常平稳双脚着地，这方面真的很让人喜欢。
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以下是缺点
1.动力不够大
11,000rpm搭配39匹马力，骑乘台61是个梦魇……GPS速度100，6档7500rpm。
对於100之後再加速能力，忍300在超车方面有点心有余而力不足。虽然61限速90，但往往
大家都是维持110.120，这时忍300就会非常非常非常痛苦。
2.声浪
并列双缸引擎，这点我就不补充了。本人坚持并列双缸使用原厂管，这台车子从旁人的角
度来看，链条声音还比原厂排气大声
3.风镜
原厂风镜单纯装饰用……个人觉得是必改配件首选
4.无法通吃路线
台湾是个多山的岛屿。台七甲、台8、台七对於忍300来说，档位十分尴尬。2档有力但很
震，3档过湾时转速又太低……最适合忍300不是台61也不是曲折多湾的山路，而是台14或
是台三的路线。
总结一下，忍300个人认为是一台好车，是一台非常适合女性朋友及刚入手档车世界的路
权车。
但碍於动力太弱及声浪的部分，个人认为他是一台属於过渡车款、一台适合预算有限的车
款。
我会不会再继续骑乘呢～个人是会，毕竟买车容易养车难，目前还没有其他预算在这方面
。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.72.210.24 (台湾)
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※ 编辑: IDhandsome (42.72.210.24 台湾), 03/22/2022 21:02:12
1F：推 ptt95784: 推。曾经拥有过忍3的车主推缺点。 03/22 21:11
2F：推 iKelly: 我怎麽觉得300极距这样看不算很省...应该是中规中矩03/22 22:08
相较於黄牌啦 ，轮胎、油耗跟牌照税都省
3F：推 dontSleep: 换红牌跑山就2档从头干到尾 跟速可达一样都不用换档(X03/22 23:07
4F：→ p5319: 楼上的2档到底应该要附注公升级的车XD03/22 23:26
5F：推 kuan50118: 感觉适用各种黄牌街车XD03/22 23:30
毕竟小cc数要变出不同花样实在太困难了
6F：推 soy5566: 我以为只有国产车会称路权车03/22 23:56
7F：推 viavia2357: 这台就盘啊车啊，忍4开价才正常03/23 02:28
8F：→ jric: 原来忍3是定义在便宜路权车吗03/23 04:34
补充一下，便宜路权的部分是他的二手价格。比起R3，忍300二手更惨
9F：推 nothing0531: 这台盘的话 小忍不就是盘中之王03/23 04:53
10F：→ saTUnotSATO: 开34.5W那时买的真的盘爆了 车商还觉得 1cc算100003/23 05:02
11F：→ saTUnotSATO: 红牌公升级没卖到百万都是便宜卖了03/23 05:03
12F：推 ikariamman: 这台2手惨 是因为零件贵03/23 08:25
保养零配件不贵，但车壳配件超贵。
13F：→ a901922001: 二档干到底 忍650就可以了 我第一台档车 好骑03/23 09:00
14F：推 ftwing: 前人升级，後人捡便宜03/23 09:09
15F：推 ftwing: 第一台买黄牌新车的 你就是前人03/23 09:10
※ 编辑: IDhandsome (42.72.210.24 台湾), 03/23/2022 10:18:06
16F：→ antpro: 日本没忍300，只有忍250。 03/23 11:54
17F：→ antpro: 上高速路的表现还可以，稳定骑120公里。03/23 11:54
18F：→ antpro: 至於马力嘛，东京警察多，要狂飙之类的就无法。 03/23 11:54
19F：→ antpro: 因此，满适合我假日当代步车。 03/23 11:54
20F：推 sonofgod: 这台配件跟忍四一样贵 所以...03/23 12:22
21F：推 Tatsuba: 忍4 二档山路也是麻手啊…… 03/23 12:36
22F：→ jric: 250/300本来就同一台车，当然不会同时都上 03/23 14:44
23F：推 Chen73: 小排气量爽度只剩破万转的声音了 可惜是双肛 03/23 15:16
小排气只能做高转，不然帐面数据会很难看：（
24F：→ ikariamman: 小忍250时代就很贵了03/23 16:52
※ 编辑: IDhandsome (42.73.219.39 台湾), 03/23/2022 17:57:56
25F：推 kevin4201153: 忍四百细致度其实也没很好 03/23 23:29
26F：→ juci9207: 忍3拥有过一段时间RV骑乘基本上都挂3档跑山，很少挂二 03/24 13:11
27F：→ juci9207: 档在骑，市区低速才会挂到2档慢慢骑 03/24 13:11
28F：推 fortingyu: 忍300二手价有点小贵 03/24 18:52
29F：→ saTUnotSATO: 忍4二手价才叫一个绝 03/24 18:59
30F：推 kyogtr: 同车主推一个 03/25 09:57
31F：推 keler897: 十年前小忍24万 orz 03/28 14:51
32F：→ jric: 那时候日系公司货就一家独大，价钱随便喊 03/29 09:18