先上圖 https://i.imgur.com/onqhmEY.jpg https://i.imgur.com/P8iFCIB.jpg 去年年底預算勉強到位後開始網路看車 長久以來的仿賽夢在跟朋友借騎過 2014 SC57 CBR1000RR 後徹底破滅 直線很爽，加速很爽， 但是過彎我根本是用滑的 囧 然後市區塞車的時候車子熱到我連皮褲裡面都濕了 囧 更是不可能雙載長途移動 囧 NG 後來試騎另外一位朋友的SV650X 加速順暢， 車重也能接受， X版分離把手跑山也算靈活 但是試著載著太座大人往淡水山上餐廳小跑的時候 就發現SV650不管是A版還是X版 後座還是不算好坐, 減速時後座還是必須手扶油箱 才不會往前滑動， 長程NG 附個sv帥車圖 https://i.imgur.com/5Vuu6rA.jpg https://i.imgur.com/G2c1cFv.jpg 後來又陸續網路看了些在預算內的車， 本來打算入手舊T媽（被打槍） 或是乾脆等五股車展帶太座大人試坐 然後直接分期買新車 直到五股車展前幾天， 朋友突然說他認識長輩的G650GS確定要賣 （去年底閒聊時朋友就有提過， 但還不確定） 就約好車展當天早上先去看車 試完車確定太座大人坐起來蘇胡後就買了 小弟土路完全沒經驗 ， 只有短距離借騎過朋友的CRF250 跟DRZ400 對土路的騎乘經驗跟技巧是完全不熟 囧 車子入手後因為天氣關係也還沒機會跑長程 只能大概分享一下短程心得 單騎： 50匹車子加速不算快， 座高800mm 濕重200kg內，算一個人能hold住的重量 雖不是鋼絲框的越野版但是前後避震行程算長 整台車在路上就是加速順順避震軟軟很蘇胡 前單二後單一b牌卡鉗， 就算前後都裝了sbs金屬皮 煞車距離也要多留一點 車子沒水溫表，溫度到了風扇就會一直轉 雙載： 後避震預載有快速油壓調整，搭配阻尼可調 雙載過64 ， 65， 八里往五股龍米路 有的沒的不平整的爛路都是晃一下就過了 有時候我覺得車身起伏有點大的路段 後座都說沒感覺很穩， 搭配後箱基本上 後座就是專心看風景跟滑手機找休息點就好 雙載人加車大概350kg , 高架不拉轉順順騎10格後座還是沒感覺 國內外車友分享心得是這台車極速18格 雙載14格沒問題 ， 馬力方面夠我用了 電系： 車子入手後有去跟熟的車圈前輩請教過 他說BMW盡量不要自己動電系 ， 怕電腦鎖住 囧 我光要移前車主裝的dmv點煙座， 單純剪線移位置再用接頭接回去， 那條線就不過電了 囧 本來想自己裝霧燈跟行車記錄器 （前車主裝的已經過時） 也是卡在想不到啥好方法不剪線拉鎖頭電而放棄 囧 目前車上車充是買開關式直接接電瓶， 行車記錄器是用外掛式要自己充電的款式 油耗： 市區順順騎偶爾拉轉大概一公升 30Km/L 雙載不拉轉大概25左右 油箱14公升但是剩4公升的時候油燈會亮 然後儀表板上的里程表會跳成計數模式， 油燈亮起再順順找地方加油就好 改裝： 買來到現在只裝了蝦皮上的淘寶加長風鏡 保桿找朋友淘寶代購還沒到貨 這台車也沒啥動力方面的東西可以改 目前在存錢買側箱 跟改霧燈 囧 結論： 騎過蘇胡的adv再騎普通街車真的回不去 後來有短程借騎了朋友小改懸吊的07 只覺得加速快歸快但是整台車彈跳明顯 騎了不到五公里就覺得累 囧 期待過年環島可以跑一些跟以前不一樣的路 ---- Sent from BePTT on my iPhone 7 Plus --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.159.28 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1642830668.A.301.html 推 kanbruce: ADV就是讚啦!但雙載140格是要上太空嗎XD 已改 囧 ※ 編輯: ericyoyo (223.140.159.28 臺灣), 01/22/2022 14:33:38