先上图 https://i.imgur.com/onqhmEY.jpg https://i.imgur.com/P8iFCIB.jpg 去年年底预算勉强到位後开始网路看车 长久以来的仿赛梦在跟朋友借骑过 2014 SC57 CBR1000RR 後彻底破灭 直线很爽，加速很爽， 但是过弯我根本是用滑的 囧 然後市区塞车的时候车子热到我连皮裤里面都湿了 囧 更是不可能双载长途移动 囧 NG 後来试骑另外一位朋友的SV650X 加速顺畅， 车重也能接受， X版分离把手跑山也算灵活 但是试着载着太座大人往淡水山上餐厅小跑的时候 就发现SV650不管是A版还是X版 後座还是不算好坐, 减速时後座还是必须手扶油箱 才不会往前滑动， 长程NG 附个sv帅车图 https://i.imgur.com/5Vuu6rA.jpg https://i.imgur.com/G2c1cFv.jpg 後来又陆续网路看了些在预算内的车， 本来打算入手旧T妈（被打枪） 或是乾脆等五股车展带太座大人试坐 然後直接分期买新车 直到五股车展前几天， 朋友突然说他认识长辈的G650GS确定要卖 （去年底闲聊时朋友就有提过， 但还不确定） 就约好车展当天早上先去看车 试完车确定太座大人坐起来苏胡後就买了 小弟土路完全没经验 ， 只有短距离借骑过朋友的CRF250 跟DRZ400 对土路的骑乘经验跟技巧是完全不熟 囧 车子入手後因为天气关系也还没机会跑长程 只能大概分享一下短程心得 单骑： 50匹车子加速不算快， 座高800mm 湿重200kg内，算一个人能hold住的重量 虽不是钢丝框的越野版但是前後避震行程算长 整台车在路上就是加速顺顺避震软软很苏胡 前单二後单一b牌卡钳， 就算前後都装了sbs金属皮 煞车距离也要多留一点 车子没水温表，温度到了风扇就会一直转 双载： 後避震预载有快速油压调整，搭配阻尼可调 双载过64 ， 65， 八里往五股龙米路 有的没的不平整的烂路都是晃一下就过了 有时候我觉得车身起伏有点大的路段 後座都说没感觉很稳， 搭配後箱基本上 後座就是专心看风景跟滑手机找休息点就好 双载人加车大概350kg , 高架不拉转顺顺骑10格後座还是没感觉 国内外车友分享心得是这台车极速18格 双载14格没问题 ， 马力方面够我用了 电系： 车子入手後有去跟熟的车圈前辈请教过 他说BMW尽量不要自己动电系 ， 怕电脑锁住 囧 我光要移前车主装的dmv点烟座， 单纯剪线移位置再用接头接回去， 那条线就不过电了 囧 本来想自己装雾灯跟行车记录器 （前车主装的已经过时） 也是卡在想不到啥好方法不剪线拉锁头电而放弃 囧 目前车上车充是买开关式直接接电瓶， 行车记录器是用外挂式要自己充电的款式 油耗： 市区顺顺骑偶尔拉转大概一公升 30Km/L 双载不拉转大概25左右 油箱14公升但是剩4公升的时候油灯会亮 然後仪表板上的里程表会跳成计数模式， 油灯亮起再顺顺找地方加油就好 改装： 买来到现在只装了虾皮上的淘宝加长风镜 保杆找朋友淘宝代购还没到货 这台车也没啥动力方面的东西可以改 目前在存钱买侧箱 跟改雾灯 囧 结论： 骑过苏胡的adv再骑普通街车真的回不去 後来有短程借骑了朋友小改悬吊的07 只觉得加速快归快但是整台车弹跳明显 骑了不到五公里就觉得累 囧 期待过年环岛可以跑一些跟以前不一样的路 ---- Sent from BePTT on my iPhone 7 Plus --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.140.159.28 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1642830668.A.301.html 推 kanbruce: ADV就是赞啦!但双载140格是要上太空吗XD 已改 囧 ※ 编辑: ericyoyo (223.140.159.28 台湾), 01/22/2022 14:33:38