作者jcamo (北海馭風)
看板SuperBike
標題Re: [問題] 通勤車油耗變多？ 診斷方向？
時間Wed Jan 12 20:48:14 2022
先附上人權，不過眼紅仔可能又要說有車要炫，所以乖乖蓋好車罩....
https://i.imgur.com/FOBssql.jpg
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話不多說直接上主題，從經驗上面依照程度大至小來討論
1.胎壓：通常重機胎壓都是在36-32psi附近，胎壓高一點比較省油，不過胎肉消耗正中間
快。胎壓低則相反，消耗兩旁比較快且油耗增加
天氣冷，先巡一下胎壓嘍！
2.外在溫度：根據熱力學第二定律，能量轉換溫度在室溫與工作溫度的比較值，為最高效
果，即使是電動車有需要在發動時將電池模塊加入，提高比值，溫度相差15度就會相差2%
的轉換效率
(夏天30度c除以汽油燃燒溫度500度，以凱氏溫表換算303/773=39.2%)
（冬天15度c除以汽油燃燒溫度500，也就是288k/773=37.2%)
3.換新胎或車手載重：以國產大羊新舊輪胎差別可以差至700公克，俗謂：輪下一公斤車,
身十公斤，新輪胎摩擦力抓地力大，也比較耗油。
以及車手體重的確是影響摩擦力的因素，拼命換碳纖維補品，不然車手們好好減肥一下。
4.空濾與節流閥：這部分空濾看車款，通常五千至一萬更換後，會比較省油。節流閥兩萬
至三萬清潔可以讓供油順暢，也可以減少電腦誤判混合比。若是比較客家精神一點的車友
，每五千公里使用紅線汽油精這類產品，會有稍微清潔的效果
5.機油濃度：在台灣其實使用10w-40即可通用四季。現在許多2015以後出場新車，都使用
5w-30
6.火星塞：網路可以查到上馬力機測試的，幾篇實測的車友文，的確高檔一點的火星塞，
有一部分馬力大千分之五
以上獻醜，很歡迎有重機的朋友一起來討論指教
※ 引述《onceheart (c(^ w ^)a∫)》之銘言：
: 如題 6年的水貨一手通勤車 MT03 公里數近七萬
: 4千換機油 大多數換 MOTUL 7100
: 三萬跟六萬公里各大保養一次
: 在六萬大保養前 油耗就覺得慢慢變多 從 22 KM/L 慢慢掉到20 KM/L
: 但是保養完後 情況沒有好轉 現在天氣冷 油耗已經 剩下 17.X KM/L
: 有回去問保養的店家，表示當時保養清潔平衡都是正常的，當時還有更換點火線圈
: 說是上一個保養的店家扯裂掉，其他檢查要等過完年才能處理 ORZ
: 後面我也有更換鍊條、 齒盤也是原廠齒比 空濾也換過了 五年的排氣檢驗也正常
: 請問我還有什麼方向可以檢查呢？
: 離合器片？ (我自己是感覺不出來打滑) 或是 含氧感知影響供油？
: 謝謝各位版友
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※ 編輯: jcamo (150.117.245.121 臺灣), 01/12/2022 20:52:13
1F：推 xu3fu6xup6: 關於胎壓想請教，打高磨中間很直觀但反過來的時候真的01/12 21:02
2F：→ xu3fu6xup6: 會降低中間磨耗嗎？ 相當的好奇01/12 21:02
3F：→ jcamo: 應該不是說最旁邊兩側，應該說是中間往旁邊大約三指的範圍01/12 21:06
4F：→ jcamo: 所以想要磨得到滿胎，把胎壓降到22psi，山路時速六十就可以01/12 21:07
5F：→ jcamo: 滿胎01/12 21:07
6F：推 xu3fu6xup6: 三指嗎？那對巡航騎士來說好像偶爾降低胎壓騎可以平均01/12 21:07
7F：→ xu3fu6xup6: 磨耗@@01/12 21:07
還是建議原廠胎壓即可，特意省輪胎錢或是油錢，往往比不上一次打滑的代價啦
8F：→ xu3fu6xup6: 長途巡航我看他沾到土大概就是中央三指01/12 21:07
9F：→ jcamo: (摔車跟中釘子不賠歐，先說)01/12 21:08
10F：→ xu3fu6xup6: 降到22好像有點浮誇了 01/12 21:09
11F：→ xu3fu6xup6: 我自己是都看搖臂上數字打，感覺可以降個一些看看01/12 21:09
12F：→ jcamo: 賽道22-26很常見呀01/12 21:10
※ 編輯: jcamo (150.117.245.121 臺灣), 01/12/2022 21:11:12
14F：推 xu3fu6xup6: 還沒心臟下賽道，以後有機會肯定要試試 01/12 21:15
16F：→ jcamo: 西濱時速19格跑十分鐘就變這樣 01/12 21:34
17F：→ jcamo: 胎壓45psi 01/12 21:34
18F：→ pc022414: 45太高，我大車後面都打40 01/13 04:17
19F：→ rudy126tw: 我有一個點很好奇，胎壓是照輪胎廠給的建議值打，還是 01/13 07:12
20F：→ rudy126tw: 機車車主手冊或者車上貼的標籤建議值打？ 01/13 07:12
21F：→ poco0960: 輪胎廠都跟你說原廠數值為主 01/13 08:29
22F：→ jcamo: 原廠車輛為主+1 01/13 08:47
23F：推 kdjf: 2反了，你算的是理想熱機，環境溫度越底效率越高。現實因為 01/13 12:22
24F：→ kdjf: 要加熱引擎到工作溫度/空氣密度上升使滿載功率增加，但平常 01/13 12:22
25F：→ kdjf: 低功率定速移動時節流損失增加等等 01/13 12:22
26F：推 YJM1106: 沒有廢熱回收做進氣預熱 會多耗很多能源 01/13 14:50
28F：→ jcamo: 樓上大大指的是單獨能量的流動方式嗎？ 01/13 16:46
29F：噓 wbenjin: 2到底在工三小 沒讀過書就不要出來讓人笑...... 01/13 18:04
31F：→ jcamo: 樓上大大方便計算一下兩種溫度的轉換值嗎？ 01/13 19:23
32F：推 wbenjin: 就是1減掉你算出來的值而已 01/13 19:39
33F：噓 Leon0810: 2.是錯的。熱力學定律不是這樣用。 01/14 12:43