作者bill22413 (SPG)
看板SuperBike
標題2021/10/24台鈴車主北區安駕課程內容感想
時間Wed Oct 27 10:59:36 2021
看了三篇 系列文. 分享2021/10/24參加 台鈴車主北區安駕課程內容感想.
因為隼太顯眼啦. PTT鄉民認親後來有跟一個版友交換聯絡方式.
其他車主為SV650/S750車主.老手新手都有.下雨所以實際到課人數6人.
車主第一次免費.回訓5000元. 上過基礎班才能上進階班.
進階班預計2022年第一季會辦
上午
--靜態課程:姿勢與控制車子
姿勢重點: 雙腳膝蓋夾油箱. 利用下身出力. 肩膀手肘放鬆不僵直.
控制車子: 剎車使用 4根指頭. 因為食指中指有放開油門去抓剎車.
有效避免抓緊拉桿時.做出不必要且多餘的加油.
剎車最短距離約等於時速*0.28.
安全距離約等於 (時速/10)平方. (2次方)
懶人包:與前車距離3~4秒(利用路邊物體輔助計算)
地上虛標線1白1黑加起來等於10公尺
--實作課程:6次直線剎車(雨天) 行駛距離大概為10/15/20公尺
在20公尺區其他車可以進2檔. 教練看我跑第一趟時跟我說隼1檔就好 (XD)
時速:教練說大約是20/30/40
心得:
現在的ABS車種.直線煞車抓緊按死就好. 現場6+2台車沒有任何打滑現象
只是我的隼在20區比其他人多了幾公尺剎車距離(教練要走幾步)
但教練說是正常的.也有對我說覺得我會怕.所以剎車有收斂.
然後右腳要持續在踏桿上踩著直到車子靜止.左腳下腳支撐.
然後第2趟開始就按死踩死讓ABS答答答.體驗剎車動作的極限
下午
--靜態課程:轉彎
取線與速度. 速度越快的曲線在出彎時會越外側(外拋)
所以不熟路線(彎道狀況)時慢慢騎會更安全.
速度越快.越需要利用傾角抵抗離心力.每一個彎都有他對應的最高速值.
肢體:外傾/同傾/內傾, 頭與肩膀一起轉.使用鏡片左右側對著道路左右側
眼睛:看遠.不要低頭
下半身上午一樣油箱要夾著不要出膝蓋.
--實作課程(雨天)
90度彎繞錐+180低速彎繞錐 (名稱我掰的.大概是這樣啦)
90度彎繞錐+180低速彎繞錐+直線S型繞錐(金卡納前半段)
最後輪流在教練後追2圈(其他學員一樣有跟著)騎16趟
心得: 我看的不夠遠.頭暈想吐.所以後兩節都大概騎5~6趟就休息了
贈品: 交通安全御守. Team Suzuki礦泉水. 安駕研習證書. 鈴木騎乘秘笈
整體心得:
安全不是說說.也不是右手乖乖就足夠的
1.剎車按的確實.用力抓.
2.有視線死角/路口/牆角/前車路邊車擋到視線==>車速都放慢
3.進彎前確實剎車.彎中發呆.如果要帶剎車或是油門要微微的
4.看到出彎點補油.視線不要看儀表不要看車頭. 看路阿
5.保持自己的路線.在發生意外時有地方可以閃避或是有足夠距離能停下
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.175.213 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1635303581.A.FBB.html
2F：推 ayuhb : 正統教法煞車就是四指無誤 10/27 11:09
3F：→ bill22413 : 我考照新竹安駕也是教4指.當天教練以前也待過安駕 10/27 11:11
※ 編輯: bill22413 (114.34.175.213 臺灣), 10/27/2021 11:16:54
4F：推 kaioken : 本田安駕也是教四指，手往前拉拉桿也確認你手掌往前 10/27 11:28
5F：→ kaioken : ，不會去補到油門 10/27 11:28
6F：→ kaioken : 不過本田安駕在加減速，尤其是煞車的地方還蠻注重身 10/27 11:29
7F：→ kaioken : 體重心的控制，一直在反覆訓練這部分 10/27 11:29
8F：推 aleyou88 : 潘教練說感謝當天下雨地震依舊完成課程的學員 10/27 12:50
練完回家才發現上衣+防摔外套+內褲+防摔牛仔褲+襪子都被汗水浸濕
9F：推 Defyer : 借版問～二手車主也有一次免費機會嗎？ 10/27 13:01
10F：推 MELOEX : 平......方......是什麼意思0.0 10/27 13:47
11F：推 hcfcc : 樓上是把數學忘光了嗎XD 10/27 14:13
12F：→ hcfcc : 樓上像你時速60km/hr 距離要抓 （60/10）^2=（60 10/27 14:14
13F：→ hcfcc : /10）×（60/10）=36公尺 10/27 14:14
14F：推 pennymarkfox: 但是每台車加人的重量都不同這個公式都適用嗎? 10/27 14:48
15F：→ bill22413 : 前方是行駛中車輛的話至少(最短需要)這樣. 10/27 15:11
16F：→ bill22413 : 先不論適合程度. 應該沒人希望親自嘗試夠不夠長 10/27 15:13
17F：→ bill22413 : 理論安全車距是2秒. 宣導3~4秒(加入各種誤差值) 10/27 15:14
18F：→ bill22413 : Defyer 可能要先問前任車主有沒有用過 10/27 15:15
19F：推 MELOEX : 感謝解說 原來是^2 數學名詞太久沒用會想不起來XD 10/27 16:01
新增 2次方 應該會比較好懂.
※ 編輯: bill22413 (114.34.175.213 臺灣), 10/27/2021 17:18:48
20F：→ Inar : 煞車出廠設定應該都做得到，影響比較大的是路面 10/27 19:51
21F：推 inSec : 剛一直想四指到底少了哪一指 原來是大拇指… 10/27 20:51
22F：→ inSec : 二手駕駛要看原車主有沒有上過 可以打去台鈴問 10/27 20:52
23F：→ qmaper : 我煞車習慣用兩指 用的順最好 10/27 23:19
24F：推 Defyer : 感謝原Po及inSec大大，所以鈴木的安駕是一車一次對 10/28 12:25
25F：→ Defyer : 嗎？ 10/28 12:25
26F：→ Defyer : 確定前車主有參訓過了 10/28 12:25
27F：推 pennymarkfox: 我現在也是覺得自已的安全距離常常抓太近 囧" 10/28 13:49
28F：推 GNT0000 : 謝謝分享 11/02 08:46