作者aleyou88 (改變)
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標題Re: [討論] 不懂為何很多人唱衰R7、忍650這類雙缸車
時間Fri Jun 11 11:52:59 2021
兩位大大提到的是國內市場的比較,我來些不同的角度從賽道來切入
全世界目前少數一直有雙缸車賽事且參賽車輛超過20部的地方的地方是MotoAmerica
https://www.youtube.com/watch?v=MWCNffpCLqA ,我會接觸到的原因是因為有大大
正以廠商與技術供應者的身分參賽,偶爾會聊到個人車隊與廠隊的balabala...
以往稱霸的MT07,後來選手改騎SV650,甚至今年換RS660,21年 Twins Cup只剩兩部
MT-07參賽.靠比賽DNA來帶動銷售量的仿賽車少了R6,,超大的北美市場山葉絕對不能
缺席,R7上市.
比較的話有很多種,售價同級或排量同級都可以,但是外觀與信仰占了大部分人選
車的8成中.如果要選購新車就放開心胸去嘗試,性能都還有相當的水準.而要購買
二手車的人要小心,別入手一部裝了整流罩的街車,尤其是要大整理(>20000公里)
的車,要再脫手得花些功夫.
騎信仰...新車是舒服香香的.
※ 引述《hikiop (嗨咖)》之銘言：
: 最近R7開41.8萬預售的價格，不管哪個社團的留言，幾乎一面倒都是說不如買四缸
: CBR650R
: 不然就是說R7開價高過CBR650R一定會賣不好之類的
: 對啦我也覺得R7或許在台灣打不贏翅膀+四缸雙信仰加持的CBR650R
: 但羅馬也不是一天造成的。長期在車圈看到很多車友看到雙缸車就酸，看到四缸車就捧
: 不過這現象還有一個很詭異的地方，就是歐系的雙缸大家不會說買1299不如買RSV4
: 或者買哈雷是雙缸，這價格不值得
: 好像只有對有殼的仿賽日系車，會特別排斥雙缸?
: 覺得這個風氣扼殺了蠻多不錯的車，比方說這個級距另一台車Ninja 650
: 外型帥，但因為是雙缸引擎
: 儘管配了藍牙功能的全彩液晶儀表，還有滑動離合器跟後多連桿避震，騎的人還是不多
: 或許雙缸車如R7、Ninja650聲浪沒有本田四缸的接受度這麼高沒錯
: 不過老實說台灣大家常跑的山路，除了台三之外，幾乎都需要高靈活度會更好跑
: 這時雙缸慣性較低還有低轉大扭力的特性，反而可以輕鬆的應對每個小彎道
: 尤其不熟的山路，騎四缸車也比較容易失誤造成外拋，勢必就會騎得更慢一點
: 但我會有這種想法，其實也是去騎過朋友的Ninja 650跑一段之後才明白雙缸的好
: 一開始也是四缸至上派的XD
: 說回R7，我覺得以他的外型、騎士三角跟全可調前叉，雖然少了TC，但可玩性還是很高
: 銷售量不敢說會太好，但也絕對不會差到哪去，搞不好還會帶起一股雙缸風潮?
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1F：推 tony24334 : 缸數嘴臉：不管啦雙缸就是垃圾 06/11 12:17
2F：推 jengmei : 樓上錯了。這邊說的雙缸垃圾指並雙，v雙L雙水平雙 06/11 12:24
3F：→ jengmei : 香到不行 06/11 12:24
4F：推 decom : Tmax也併雙耶 06/11 12:27
5F：推 ming791218 : 速可達不一樣啦(扭 06/11 12:33
6F：推 horsedie : 但美國沒有賣40幾萬台幣啊... 06/11 12:37
7F：推 wayne0411 : 踢媽是2+1吧 06/11 12:42
8F：推 decom : 平衡缸也算啊？ 06/11 12:44
9F：→ a901922001 : 忍650當初就是賣太貴 導致賣很差 R7超過37.8我不行 06/11 12:52
10F：推 s14545 : 重點是馬力而不是缸數吧 06/11 12:53
11F：推 crawford438 : 就我個人而言，評價某台車我會以日本或美國定價作為 06/11 13:04
12F：→ crawford438 : 基準。 06/11 13:04
13F：推 IKUZO : 同樓上，套上台灣的價格整個模糊車子本身該有的價 06/11 13:18
14F：→ IKUZO : 值 06/11 13:18
15F：推 inSec : 那比賽聽說被rs660稱霸了？ 06/11 13:22
16F：推 samson5441 : 雙缸不是錯，錯的是R7太廢！RS660香的很～ 06/11 13:41
17F：→ samson5441 : R7:只有73ps的廉價品仿賽 06/11 13:42
18F：推 ayuhb : 660電控OP 06/11 13:52
19F：推 alan0611 : 比起雙缸盃我覺得有個用美式巡航車的盃賽更好看， 06/11 13:57
20F：→ alan0611 : 哈雷或印第安+雙側廂跑賽道蠻有趣的 06/11 13:57
21F：推 KENNYGU : 雙缸其實很好用的 06/11 14:21
22F：推 LiamTiger : 雙缸不是新手友善嗎 06/11 14:46
23F：→ LiamTiger : 至少我這半年騎雙缸都覺得蠻輕鬆的 06/11 14:46
24F：→ beyondbaal : 並雙垃圾>T媽也並雙>速可達不算啦 都給你講就好(笑 06/11 15:00
25F：→ beyondbaal : 是說台灣的忍650在07橫空出世前雖然貴但賣得不差吧? 06/11 15:04
26F：→ beyondbaal : 畢竟是唯一選擇 後來台葉的07/R3台崎才降價的 台本 06/11 15:04
27F：→ beyondbaal : 第一年也是很慘 反觀台葉自己是沒有在動態調整售價 06/11 15:04
28F：→ beyondbaal : 就是 06/11 15:04
29F：推 ilovedirk41 : 有阿 07從36降到35 06/11 15:27
30F：推 jazz121123 : 07官網上面還是寫36 06/11 15:33
31F：→ sorkayi : R7 從13n提到之後 各種yt都好像跟 twin cup 很熟 06/11 15:41
32F：→ sorkayi : 各種護航 R7 真的有點好笑 06/11 15:41
33F：推 alan0611 : 36萬的07是21年小改款的，18年小改的當時是35 06/11 16:20
34F：推 chspoutre : 07也蠻盤 06/11 16:45
35F：推 VFR800F : 台灣並雙口碑被搞爛最大原因是台崎吃相難看吧 06/11 17:31
36F：推 rainbow321 : 雙缸不錯啊 沒啥不好 06/11 17:50
37F：推 Raychang1015: 四缸就是貴 懶趴就是大 直線就是比較牛逼 06/11 17:51
38F：→ Raychang1015: 雙缸仿不稀奇了 哪次出個大於四缸的仿賽才有看頭 06/11 17:51
39F：→ rewisyoung : 有五缸的車啊 被認為是最完美的引擎 不過被MotoGP禁 06/11 17:56
40F：→ rewisyoung : 掉了 06/11 17:56
41F：推 YJM1106 : 跟檔車比起來踢媽動力也是廢到笑呀...還得改個傳動 06/11 18:08
42F：→ jior : 用07引擎是沒關係啦，不過歹也調校一下，輸出曲線 06/11 19:20
43F：→ jior : 偏跑車取向一點吧 06/11 19:20
44F：推 gamewed : 速可達不能手動掛檔 峰值轉速域有它的實用考量在， 06/11 19:21
45F：→ gamewed : 不榨轉馬力自然不高，一台速可達峰值馬力要1萬轉才 06/11 19:21
46F：→ gamewed : 出來不好騎吧 06/11 19:21
47F：→ kchentw : 不比四缸650r跟更貴的rs660，r7光是售價跟忍650比就 06/11 19:22
48F：→ kchentw : 沒競爭力 06/11 19:22
49F：→ kchentw : 售價合理大家就會從唱衰改喊真香了，一直都是售價問 06/11 19:24
50F：→ kchentw : 題護航的人卻都沒打在點上 06/11 19:24
51F：推 chi17 : 價錢也沒出來倒是嫌得挺起勁的,650r橫在40萬那就看 06/11 19:38
52F：→ chi17 : 山葉想不想拼量了 06/11 19:38
55F：推 s125030 : 還好 06/26 16:45
56F：→ linjp : 890 duke R 外媒說是手術刀 某鄉民說是垃圾 07/07 10:24