車種:SV650A 目前里程:389XX 騎乘風格:主要RV，偶爾跑快一點；道路最多用8分力在騎。 比較輪胎： Dunlop- RoadSmart II Pirelli- Rosso III Pirelli- Rosso Corsa II Pirelli- Super Corsa V2 *以上輪胎簡易比較表如下連結： https://imgur.com/cmbYwWT 心得： 1.Dunlop- RoadSmart II 抓地力：晴雨差異不大，約10:8。 熱胎：溫和騎個4~5公里才有熱開的感覺。 CP值=1.77km/1NT 感想：這是原廠配胎，前8000KM當125CC在騎，後面在車友指導之下，車速與磨耗 加快了不少。晴雨抓地力差異不大，乾地衝入溼地(突然下大雨)時也沒什麼不適感。 這條胎蠻園的，過彎身體要點重量才會轉向。 小結：通勤好胎，小熱血OK。 2.Pirelli- Rosso III 抓地力：晴雨差異稍大，約10:6.5。 熱胎：老實講感覺不出來什麼時候才會熱好胎.. CP值=0.89km/1NT 感想：胎尖靈活，跟原廠胎相比，你不需要花什麼力氣就能輕入彎， 它會讓你在連續彎道中更得心應手，唯胎邊抓地力個人覺得只有胎中間的8成左右， 較激烈的操駕、傾角大時會有明顯不安定感。 小結：通勤好胎+1，小熱血OK，靈活好棒棒。 3.Pirelli- Rosso Corsa II 抓地力：晴天完美，雨天沒試過極限，我都騎很慢，大概10:8吧。 熱胎：輪胎中間大概跟ROSSO III一樣，感受不到它到底熱開沒，胎側(不同材質處) 慢慢騎大概3KM後會有熱開感覺。 CP值=0.7km/1NT 感想：號稱中間耐磨、旁邊很抓的CORSA II 的確對的起這個稱號，承襲ROSSO系列的 胎特性，讓我在連續彎中更能隨便左右快速切換。唯如果你比較敏感， 會因它二側胎質不同，而需要花點時間去適應它在改變傾角時抓地力的落差感。 小結：若不是特別想試什麼胎的話，這條會是我的常註用胎， 我還沒用到它的極限，而且理想狀況下磨耗我可以控制在1KM=1NT。 https://imgur.com/ylXj9wn https://imgur.com/feDfw0R 4.Pirelli- Super Corsa V2 SC2 抓地力：雖然這條胎我才用不到200KM，但晴天我真的找不到它的極限， 雨天聽說差異大要小心。 熱胎："對我來說"，這條胎完全不用熱胎就有很好的抓地力，而熱胎速度大概是 2KM內就有感，雖然一般道路用不到它最佳7X的工作溫度，但還是非常好用。 CP值=希望有個0.6km/1NT就很好。 感想：真的黏。過彎還會自帶彎中特有阻尼感，原廠後避震已用389XX公里，算是 TOYOTA VIOS等級的了，CORSA II 在過彎時要多留意彎中路面不平所造成避震器的 亂晃不安定感，騎法要相對保守，但大閃就是神奇..會有一種讓你在過彎時多了一根 避震器的感覺，以前那些避震器小晃什麼的都幫你吸收乾淨，就算激烈過彎 也你注入滿滿的性福..不對，是滿滿的安心感，真的很神奇啊啊啊啊啊嘶!! 然後傾角也達到牽車以來最深的一次，但我相信一定可以再下去，只是我每幹騎.. 小結：晴天王者，沒得挑了。 https://imgur.com/OVQIubZ https://imgur.com/yaJSvlm -- 在接近黃昏的南方天際中 有一群明亮星星散發出耀眼的光芒 傳說中 那是智慧的相徵 ^-^ 流溢出的水變成了雨 匯集成河流 (>_<) 甘巴嗲！！ 隨著宇宙運行 生生不息 / \ --

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