作者skypennyleo (soso)
看板SuperBike
標題Re: [討論] CBR650R 水箱被石頭打到破的機率有多少
時間Fri Feb 5 17:08:48 2021
小弟退坑也兩年多了! 這篇有勾起了我一點回憶
水箱有加裝"水箱護網"情況下又被石頭打破的機率有多低? 是的!! 也遇到了
小弟zx-6r 網路接手的所以無爹無娘,簡單的說就是沒有長期跟熟識的車行有往來,
所以一開始就找了有名的重機店報價維修,
通常車店會直接報價新的一咖連工帶料就是35000左右 ,
小弟我沒有腿軟,因為一旦腿軟要如何在已經拆車殼下水箱的情況下全身而退?
但是35,000真的會抹煞一個剛入手重機的人
尤其是丹尼斯皮衣+X14安全帽都還沒存購預算入手,
於是開始做功課其他的解決方式,
不外乎就是(1)拿去補 (2)淘寶淘一個 (3)找工廠訂做一個加大
大概是這三個方式可以處理,當然車店會說(1)的方式有可能會處理不好婉拒你
且水箱破的點太邊緣不好補且可能會再漏…..
但是最後在我堅持之下選擇(1)的處理方式,包刮水箱水換一換5500全身而退
(2)(3)難度比較高,需要一點土炮與想要後續改裝降水溫的人可以參考
但是以上不是重點! 重點是真的被石頭打破的嗎???
台灣重機圈一直以來都流傳一件事情:"車子不是被修壞的就是改壞的"
原來我前車主安裝水箱護網時,在護網與水箱本體間沒有按照sop多放一圈的海綿.
車子長期震動導致摩擦造成的小破洞,
我覺得不可思議怎可能 ?
後來想到國小課本有說滴水可以穿石我就認了…….冤不冤??跟本一個慘字
看到我還繼續打字就知道故事還沒有結束
水箱補好後……我以為可以開始拉轉,側掛,磨膝享受跑車帶來的樂趣
(以上都是嘴炮的我傾角都不超過20度)…………
突然 某一天看到儀表水溫開始拉高….一個阿拉丁神燈的符號在招喚你 閃呀閃
我開始一路撞風回家….不能停紅綠燈除非熄火
我知道引擎與水箱的高溫一直是台灣重機妥善率一個很大的因素!!
原來水箱上面的風扇掛了……他不動了所以無法散熱
於是我又開始自己爬文如何拆殼準備DIY更換風扇 & 日本買二手風扇流程
其實蠻快樂的,因為你又懂更多了
常常看國外教學影片看的很熱血想馬上請假回家立刻拆車!
但是.....風扇自己壞的機率有多少??我又開始回想這個問題了....
一天用手去摸....ㄟㄟㄟㄟ 風扇整組再晃動,
我看著群組裡大家熱心傳的分解圖來看,這個風扇應該是被三顆螺絲固定的
基本上很牢固才對……..
齁齁齁齁 原來一顆螺絲噴了導致風扇接觸到水箱本體無法轉動下"燒了"………
我沉默了一下回想到那天那個重機店靦甜的工讀生
坐在地上分解我的ZX-6R的時候跟我說;他也是對車子有興趣所以來學一些經驗
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.33.114.99 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1612516130.A.13F.html
1F：推 CapriceChang: 除非是極度信任的店家 不然最好在旁邊監工02/05 17:12
2F：推 sorkayi : 這種技術真的很讓人尊重不起來02/05 17:36
3F：→ sonofgod : 我去名店老闆還忘記鎖油箱螺絲 回家開坐墊才看到02/05 18:19
4F：推 AJS : 昨天看到群組討論爆水箱不是個案02/05 18:38
5F：→ ilovedirk41 : 本田壞都是個案02/05 19:36
6F：推 rock7130jp : 前幾個月去某店家換前輪後，隔天上班途中發現過彎02/05 19:39
7F：→ rock7130jp : 怎麼怪怪的，後來才知道前輪的卡鉗沒裝好，輪胎用02/05 19:39
8F：→ rock7130jp : 手轉不太動…02/05 19:39
9F：→ YamagiN : 為什麼是工讀生在拆???????02/05 19:50
10F：推 ptt95784 : 因為他正在學經驗02/05 20:05
11F：推 vul45454 : 水箱風扇不上扭力才丟給工讀生吧02/05 20:07
12F：推 acs81046 : 你的車就是經驗值02/05 20:23
13F：推 horain : 呵呵，還有去輪胎行換輪胎，很愛幫你洗框的，連軸 02/05 21:22
14F：→ horain : 承都洗的一乾二淨，然後黃油也沒補足，騎不超過三千02/05 21:22
15F：→ horain : 就爆軸承02/05 21:22
※ 編輯: skypennyleo (101.14.163.50 臺灣), 02/05/2021 22:06:39
16F：推 black82465 : 被你講的很歡樂哈哈 02/05 23:52