其實是要賣車了，為了湊足三篇文先發個騎乘心得。 這台shiver是17年出廠，但20年才掛牌，目前騎乘不到3000公里。 外觀騎姿： 整車簡潔內斂，沒有多餘裝飾或張揚的線條，從油箱前面進氣口到側蓋，尾排防燙蓋一直 到尾燈一氣呵成，引蓋跟車架的整體比例相當協調，看不到什麼太突出的哩哩扣扣的東西 。 我身高175雙腳半踩著地，腳踏位置以街車來說算高的，雙手握著把手時，背部略微前傾 ，連續騎乘超過一小時是沒問題的，但風壓就悲劇了，原廠沒配風鏡，但感覺裝了風鏡就 沒那麼好看了。 動力： 900cc V雙 三段模式 (rain/tour/sport)，加速紮實順暢，但不至於有暴力拉扯感。 扭力帶寬廣，從4000開始到8000閃警示燈，騎乘時不太需要顧轉速，是我相當喜歡的點。 引擎熱度應該還達不到音叉牌豬腳蹄橘子牌的程度，不過也是相當有感，尤其夏天穿短褲 騎市區真的是受不了，主要集中在大腿位置。 檔位感清晰，但空檔偶爾找不到，要離合器拉到底才比較好進。極速最高騎到18X，車還 是很穩但風壓實在太大了只好收油。 引擎振動明顯，排氣聲破破像單缸車，尤其怠速時，反正我不介意。 車只要有在動水溫就能維持正常，要是市區停停走走就會開風扇，目前還沒遇到過熱罷工 的情況。 操控： 整體騎乘感很穩定，能夠搭配動力，但進彎時反應有點頓，要反向推車頭加大腿壓一下車 子才會下去，不知道是不是原廠配胎的關係？ 前後煞車很夠用，兩指輕鬆煞到ABS作動。原廠懸吊稍軟，過彎有點晃動，把預載和阻尼 調硬一點就好多了，不殺彎的話很夠用了。 配備： 電控油門和油壓離合器用起來沒什麼特別感覺，不過應該能省下些保養功夫。 電控除了ABS之外就只有三段TCS，其他一概沒有，我是覺得沒差。 缺點： 後扶手是最大敗筆，塑膠做的，拉起來會微微變形，相當怕拉斷，用鋁合金做不行嗎？ 另外就是後座的腳踏支架，是用看起來很廉價的鋼管做的，跟整車非常不搭調，不如拆了 。 舵角太小，小巷子廻轉有時候會卡住往內倒，牽車時也不好牽，配上那該死的扶手... 撇開小缺點，整體來說是很好騎又好看的車，出遠門繞山路都沒問題，通勤沒壓力，當然 跟機車塞在一起還是滿痛苦的... 以上心得跟大家分享 --

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