作者ftwing (騎旅全世界)
看板SuperBike
標題Re: ［情報］2021 YAMAHA TRACER 9 / TRACER 9 GT
時間Wed Nov 18 09:17:23 2020
※ 引述《smilejealkb (Donna)》之銘言：
: https://youtu.be/A0U1uXxIX-Q
幫補充電控輔助系統：
包含三段可調 TCS 循跡控制、
六軸 IMU 慣性測量元件、
三段可調 SCS 後輪滑動控制、
三段可調 LIF 防孤輪控制、
BC 煞車壓力控制系統、
Yamaha D-Mode 四段騎乘模式可調、
定速巡航系統、定速巡航控制、
APSG RbW 晶片控制電子油門系統。
山葉放棄繼續開發XT1200Z Super Terene的旗艦多功能車市場，轉為開發跨界車款Tracer
。
這樣的路線可謂兩面通吃，而發展第三代至今把車款更往道路發展，但設計精神卻不失跨
界的原味，在山葉越走越黑暗的路線下，實屬難得。
最棒的是用上的山葉除仿賽外最完整的電控，還有如此特立獨行的儀表板和轉向輔助燈，
非常值得鼓勵。
如果說MT09的新臉龐讓人吃不消，那麼這台Tracer9的設計，可謂讓想嘗試YZF-R，卻又因
為騎姿無法下手的有罩車迷們，可以把它當作"R9"的感覺來入手了。
因為
這車架和搖臂明顯往仿賽的環抱車架更靠攏，不僅設計線條有如手工車的粗曠，主車架後
段和搖臂連接處和前款相比明顯強化。
縱向和旋轉剛性大幅提升，更值得一提的是加長６公分的搖臂，但總軸距仍維持1500mm不
變，非常令人期待Tracer 9和前作900脫胎換骨的的騎乘感。
山葉仿賽外唯一傾全力之作，好車，好車。
https://i.imgur.com/XNYyOd9.jpg
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※ 編輯: ftwing (223.138.9.41 臺灣), 11/18/2020 09:24:00
1F：推 zyx12320 : 好車+1 11/18 10:08
2F：推 prozen21 : 電控滿滿 11/18 10:51
3F：推 gbear : 幸好這台沒有走精……… 11/18 11:25
4F：→ Jasperrr : 等等所以這算是900的下一代嗎 還是額外再多一個產品 11/18 11:58
5F：→ Jasperrr : 線 11/18 11:58
6F：推 arlenyao : 逃離MT家族的口球詛咒 11/18 12:04
8F：→ gbear : 本來想買GS1250ADV，但是這台看起來不錯耶，也便宜 11/18 14:28
9F：→ gbear : 多了 11/18 14:28
10F：推 xxaabby0224 : 我舊蛇車主不過好愛新款的大燈XD 11/18 23:10
11F：→ ftwing : 這是Tracer900GT的下一代，直接叫Tracer 9 11/19 14:19
12F：→ ftwing : 09Tracer →Tracer900 →Tracer 9 11/19 14:19
13F：→ bob870507 : 好香 我超愛這台的車頭造型 11/19 14:21
14F：→ jric : 吹蛇直接變一個獨立車系了 11/21 01:20
15F：推 Curapikt : 電控加滿感覺就算進到台灣也會多個六七萬... 11/25 12:17