作者ftwing (騎旅全世界)
看板SuperBike
標題[討論] CB-F Concept v.s CB1000R照片比對
時間Sun Jun 28 23:56:13 2020
【CB-F v.s.CB1000R】相同尺寸的照片比一比。
https://i.imgur.com/80Ujdzh.jpg
https://i.imgur.com/A8pOzdw.jpg
1.油箱變長：
續航里程可期待從CB1000R的250km(16L)提高到280km(18L)。
(把手竟然沒變高，更趴姿了！？)
2.後避震有縮短：
官方說是為了後座不要這麼翹，但我感覺不出來，反而是副車架長度完全不一樣呀。
(CB1000R 懸吊前120mm，後131mm)
如果說行程有縮短，希望也能將其原廠設定變得再硬朗一點。
3.引擎外殻的銀線雕花/ 車架接搖臂的外擋板/噴射電腦飾蓋等設計：
為了復古所做的潤飾很合理，不過汽缸外壁管理員可能會拿鋼彈筆自己劃銀線上去吧XD
像INDIAN SCOUT的汽缸，銀線拉得多美阿。
4.便當盒：
在丸山浩的CB-F Concept專欄中有提到，他認為便當盒在過彎的時候露出來不是那麼美觀
，在CB-F將排氣管變窄之後，這樣的視覺會影響更大。
*有網友提供了更希望雙管的回應，著實讓人挺興奮的呢！
5.後座腳踏：
CB1300是在大多數的位置，於副車架上。
CB1100是前座腳踏延伸排氣管架上。
由於本車屬於運動化設定，預測是會在副車架上，那麼是否會有特殊的外觀設計，以防破
壞副車架飾蓋的美麗線條呢？
6.因應CB-F的大型方尾燈，請問您喜歡牌照在傳統位置上，或是搖臂土除上呢？ 歡迎留
言：）
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1F：推 topia910120 : 這車好看 但總覺得還是cb1100ex最好看06/29 00:23
2F：→ topia910120 : 長大真想買台1100ex這樣的車...06/29 00:23
3F：推 smin7073 : 覺得1100比較好看 06/29 00:26
我也是後座買家，雙搖籃+後雙避震經典沒話說，
只是空冷89ps對我來說太沒勁了。
4F：推 Yjizz : 排氣管對調06/29 03:14
5F：推 epsilon1115 : 其實想看看把MV Aguest的三出管改在1000R上06/29 07:08
6F：→ orz0928 : 很想問 這種街車後座真的沒救嗎？ 目標r9t想兩夫妻06/29 13:48
7F：→ orz0928 : 一起出遊06/29 13:48
運動街車就是因為有運動兩個字，所以後座通常也不夠大，主要還是尾端收得太窄。
但CB-F Concept後座設計跟傳統街車一樣大，
我才有興趣呀！
https://i.imgur.com/1OaGVeJ.jpg
R9T的後座目視下來也是窄了點，而且因為主打可以拆裝的關係，底板本身就很窄。
https://i.imgur.com/47ZSEJ9.jpg
https://i.imgur.com/s2QKMU8.jpg
不過有愛還是最重要，剛搜尋圖片也有人把9T的坐墊改一體式的。
建議有載人長途，為了體貼後座加個後上箱，從此變成美好的兩人風景：）
※ 編輯: ftwing (223.139.149.168 臺灣), 06/29/2020 16:13:06
8F：→ bigbigxxx : 單搖臂真的不好看啊... 06/29 22:35
9F：→ matrox323 : 傳統位置上比較好看 06/30 19:02