※ 引述《falll2000 (快被單字淹死了...)》之銘言： : 由於小弟身高只有158 : 所以看上了這台，外觀也是我的菜 : 但是試乘結束，問題來了 : 這台車的座高我很滿意 : 但因為身高不高的緣故，我手不夠長 : 轉龍頭的時候如果向左或向右打到死 : 手必須完全打直，人稍微往前傾 Orz : 試乘短短十分鐘，我就可以感覺到手開始酸了... 想打的字太多，直接回文 基本上這台車的騎姿 「本來就是向前傾的」 我身高172，也是如此 所以說要把龍頭打到底時 我也是跟你一樣身體要更前傾方便操作 都是一樣的 : 現場的業代是說可以調整把手的角度，往內靠就可以 : 不過我還蠻懷疑這個說法 : 光光轉個把手角度 : 頂多往內縮一個把手寬度...真的會差很多嗎？ : 或者有沒有另外一個方案(改裝品)，可以克服這個問題？ : 感謝 我覺得業務這說法有問題 那個轉不了多少 要克服這問題的話真的要靠改裝品 而我雖然不會被這姿勢所困擾 不過還是想有更舒服的騎姿，所以研究了一下 目前知道的有像這個B40把手 https://www.webike.tw/sd/23439326 裡面有圖說明153公分高原本的騎乘姿勢 還有改裝後拉得比較正的變化 如果還想再舒適一點的話 這篇日本網友推薦另一個選擇，Kijima的把手 http://spo48.blog.jp/archives/19482122.html 日文看不懂的話 直接看這張用B40的照片 https://livedoor.blogimg.jp/cruisee/imgs/3/7/37a76461.jpg 再看Kijima的照片 https://livedoor.blogimg.jp/cruisee/imgs/5/d/5d57d489.jpg 比較後可看到，後者的手部更水平，背更直 應該會讓手短或不想前趴的人更好騎 然後kijima也可以在台灣買得到 https://www.webike.tw/sd/23478037 目前還在存錢與考慮要改什麼比較好 以上資訊應該可以讓你不用再煩惱這個問題了 錢存夠就敗下去吧 除非還考慮聲浪或動力之類的話 那就只能再升級了，這台的動力與聲浪真的不行 不過我很滿意，動力夠用，而聲浪很安靜 是正低調的好選擇 我才不想騎個車，整條街的人都知道我要出門了 --

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