作者jonothan ()
看板SuperBike
標題Re: [問題]剛入手二手R3，請問要怎麼改會比較穩定
時間Tue Mar 10 16:37:50 2020
認真回
原廠胎後輪會打滑，建議直接輪胎換掉，我自己是用普利司通 前S22 後S21，一般騎乘
還不錯用。
懸吊部分，原廠前正叉當初詢問，一般人家說換前叉油2000，換彈簧5000，換彈簧+阻尼棒
套組8000~15000，全可調22000。因前面幾種都不保證效果，基本上如果換上去，你覺得沒
有達到你的理想值，那個錢就是直接砸水溝了，完全沒有補救的可能，所以我自己最後是
上全可調。
換完前叉後，原廠後避震，請店家幫忙調到最硬，但是長久使用下來，感覺還是不太穩，
後來換了掛瓶避震，後面這顆當初是剛好有看到店家有二手出清，歐老師15000含安裝，
於是就換上了。但是因為這家店沒有在幫人調整避震，中間騎乘起來，後面變得超硬，
遇到坑洞，後輪會彈起來，後來是再找了專業的店家幫忙調整前後懸吊設定，整車騎乘
起來就變得非常舒適了。
題外話，因為車輛穩定性大幅上升，所以也會更管不住右手，原廠制動就又有點不夠。
目前是前面換了對四卡鉗有好一點，現在考慮是後面也換掉，還是換總磅置動效果會比
較好。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.126.111.84 (臺灣)
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1F：推 tos515541905: 一直換一直爽 03/10 18:24
2F：推 ImFongMan : 無底洞 03/10 18:27
其實有算過 不會到無底洞 新車25萬的話 大概再花個25萬就差不多可以改到頂了
其實300cc動力 在台灣感覺也差不多夠了 除非上賽道 不然也沒什麼可以讓你600cc
油門催到底的地方
※ 編輯: jonothan (59.126.111.84 臺灣), 03/10/2020 18:51:03
3F：推 casper60314 : 推個換前叉 好騎爆多 03/10 19:03
4F：推 chi17 : 雖然改車是另一種樂趣,不過花了50萬說600動力用不到 03/10 19:12
5F：→ chi17 : 就... 03/10 19:12
6F：→ jonothan : 就是看人啊 騎過600 油門催下去我會怕 03/10 19:21
7F：→ rzx008 : 25萬+25萬，嗯.... 03/10 19:41
8F：推 Rilakkuma777: 50萬可以買公升或600跑車了.誰要騎R3..然後動力才 03/10 19:57
9F：→ Rilakkuma777: 不是只為了極速...加速才是重點好嗎.. 03/10 19:57
我從頭到尾沒說極速吧? 那個加速就是我會怕 之前騎600在橋上 大概3~4檔吧 油門拜下
去
身體感覺就是一直被往後拉 被後拉的同時右手抓著的油門 也被跟著越往下
要回油剎車 都要頂著風和往後的力量才能回油 如果那時候有任何突發狀況 我的反應絕
對
來不及處理 在那之後我知道 300級距的動力對我來說夠了 600的動力我根本無法駕馭
10F：推 kerry40706 : 改車開心最重要，不用在意別人眼光 03/10 21:01
我知道 感謝
11F：→ jengmei : 直上R6沒煩惱 03/10 21:02
12F：推 beerkid : 推加速才是重點！紅牌的瞬間加速感不是R3可以比擬的 03/10 21:47
這其實就是我很不懂這邊 感覺只有直上公升級才是正軌 其他都是旁支左道
13F：→ gundamhaha : 25萬改到頂......你是改到媽媽都認不出嗎？ 03/10 22:12
那時候無聊算的 現在改10萬左右 我應該是快要到停損點了
14F：推 kkk777 : 有查到原廠倒叉改好23500唷！ 03/10 22:35
我記得當初看正叉改原廠倒叉3萬多 因為上下三角台 前土除都要換掉
15F：→ sosevil : 我意外的是很多人不會自己調避震嗎?感受自己才知道 03/10 23:12
16F：→ sosevil : 找其他人調 不是專業車手不需要吧XD 03/10 23:13
一開始完全沒方向 看了很多網路上的文章 youtube 後來決定直接繳學費
怕調不好輕則損傷避震器 重則因為操控性不佳顧路
※ 編輯: jonothan (59.126.111.84 臺灣), 03/10/2020 23:23:38
17F：→ archon1027 : 看一堆人整天改後煞，到底是多會騎，前面不夠用需 03/11 01:58
18F：→ archon1027 : 要後面 03/11 01:58
其實我很想知道除了改後碟以外 可以再明顯增加制動力的方法
19F：→ Archangel585: 前S21後T30應該也可以吧 03/11 02:26
沒試過T30不清楚 現在就看看S21 S22可以撐多久
有8000以上 我應該就會繼續用這個系列的了
因為前一條是RS10 3000~4000左右就前後輪下課了
※ 編輯: jonothan (59.126.111.84 臺灣), 03/11/2020 04:21:02
20F：推 ppk08487 : 後煞真的不建議改 改了很容易一踩就鎖死 反而沒達 03/11 06:17
21F：→ ppk08487 : 到你的目的 03/11 06:17
22F：推 aljust12 : 配合檔煞原廠前煞夠用 後煞輔助的 改了會提升但效果 03/11 10:55
23F：→ aljust12 : 有限 不然你前面要改雙碟嗎? 03/11 10:55
24F：推 jazz121123 : 後煞輔助+調整重心而已 你換前煞車皮or總泵吧 03/11 11:11
25F：→ archon1027 : 我就想問到底需要這麼大的制動力要幹嘛，每天跑山 03/11 12:38
26F：→ archon1027 : 跑賽道？永遠都重煞入彎？ 03/11 12:38
27F：推 h94m06xup6 : 腳的細膩度不如手那麼高，改後煞真的是沒什麼幹用 03/11 13:04
28F：推 pennymarkfox: 我09前後S22跑了9000+這週要去換掉了 03/11 13:26
29F：推 uahj : 其實台灣道路通勤黃牌真的很夠了,R3加速也不差阿 03/11 14:21
30F：→ uahj : 要不要花錢改或直上紅牌就看個人需求了 03/11 14:23
31F：噓 bluesata : 看到什麼台灣沒地方600cc油門催到底的言論就先噓了 03/11 17:20
32F：推 redbeanbread: 檔檔斷油就是爽 03/11 19:45
33F：→ bob870507 : 台灣真的沒什麼地方600級可以安心的催吧 03/11 23:35
34F：推 killpolice : 大概超速或是一檔炸街習慣的才會覺得不夠用吧 03/12 00:12
35F：推 scr950 : 覺得太快，早點進檔，或是用下一個檔位就解決了，進 03/12 17:02
36F：→ scr950 : 退可守 03/12 17:02
37F：推 s80548aa60 : 推這篇，很中肯 03/14 11:21