※ 引述《blackbrid (blackbrid)》之銘言： : 重點: 肇事率沒有比較高，但死亡率比較高，應該可以解讀成，騎大型重機 : 者，一般速度較高，肇事率沒有比較高，代表技術相對比較好，但因 : 為車速較高，出事死亡率較高， 認同你劃的這個重點~! 大重的平均時速肯定比普重快， 卻可以維持一樣的肇事率； 不過我認為這有很大原因， 是因為大重「有快速道路可以用」， 不見得是大重駕駛的技術一定比較好 另外還可以延伸出這個重點： 如果多數的大重駕駛，願意騎慢一點， 安全性肯定是升級的 因為一來，本來就有快速道路可以用， 二來，產品本身就會比普重更進階， 畢竟比較貴啊！ 配重，剎車，穩定度都比較好 不過我覺得這要扣掉仿賽跟復古街車， 因為仿賽的生產成本，主要都花在「求快」這個目的上了； 頂多就是「制動」這個項目一定不能馬虎！ 至於復古街車 消費者需要支付的購買力， 也都被「想盡辦法保留老舊設計的外觀」 跟「鞏固產品的精神內涵在市場中的地位」 這兩個設計要求給墊高了... 雖然說只要買大廠的產品 不管什麼車型 我們應該都支付了很多的購買力 在這些廠商的品牌價值上面 不過復古車型肯定還是所有車型裡面 要支付最多的...(遠目)... --

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