※ 引述《blackbrid (blackbrid)》之铭言： : 重点: 肇事率没有比较高，但死亡率比较高，应该可以解读成，骑大型重机 : 者，一般速度较高，肇事率没有比较高，代表技术相对比较好，但因 : 为车速较高，出事死亡率较高， 认同你划的这个重点~! 大重的平均时速肯定比普重快， 却可以维持一样的肇事率； 不过我认为这有很大原因， 是因为大重「有快速道路可以用」， 不见得是大重驾驶的技术一定比较好 另外还可以延伸出这个重点： 如果多数的大重驾驶，愿意骑慢一点， 安全性肯定是升级的 因为一来，本来就有快速道路可以用， 二来，产品本身就会比普重更进阶， 毕竟比较贵啊！ 配重，刹车，稳定度都比较好 不过我觉得这要扣掉仿赛跟复古街车， 因为仿赛的生产成本，主要都花在「求快」这个目的上了； 顶多就是「制动」这个项目一定不能马虎！ 至於复古街车 消费者需要支付的购买力， 也都被「想尽办法保留老旧设计的外观」 跟「巩固产品的精神内涵在市场中的地位」 这两个设计要求给垫高了... 虽然说只要买大厂的产品 不管什麽车型 我们应该都支付了很多的购买力 在这些厂商的品牌价值上面 不过复古车型肯定还是所有车型里面 要支付最多的...(远目)... --

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