作者dogp (撈好回台)
看板SuperBike
標題[討論] 好像很多人不喜歡輕量化的感覺？
時間Mon Sep 2 18:50:37 2019
看了上篇對R3壓車的討論
怎麼覺得很多人都認為車要重才好壓車？
這我就真的不懂了
因為慣性的影響
車子越重操控性不是越差嗎？
各家車廠對於他們的比賽車款
都在想盡各種辦法輕量化
怎麼反而消費者覺得車子越重越好騎的樣子？
可能是我年紀太老了吧？
老是還在幻想二行程的年代那種操控性
所以拼著吃土也要盡可能的輕量化改裝
小白牌就不細說了
全部改完到150公斤以下
應該可以再買一輛
以還在等車的S1000RR為例(聽說是年底交車)
原廠M package 裝備重量193.5公斤
車商改碳纖維蟲子尾段減輕0.7公斤
再來就是自己要再改的部分
前段最近出來了
可以再降5.2公斤
那就是187.6公斤(這樣離R3還有20公斤 羨慕QQ
其他的碳纖維和鈦合金改裝件
只能一個一個找
撇除燈組和後照鏡那些賽道要拆除的東西……
啊……不就想說騎車「輕」鬆一點
要再多降幾公斤感覺好難 (不知道要吃多久的土QQ
是說…像我這種想降車重的人很少嗎？
兩百公斤以上的車
我壓起來是覺得入彎後要再調整很辛苦
那
車重才好壓車的概念到底是怎麼來的？？
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1F：推 Ivan210 : 我覺得你劃錯那篇的重點了…根本沒人說越重越好壓 09/02 19:14
2F：推 caferacer59 : 請教上樓是哪篇，好奇 09/02 19:21
3F：推 zhoyo99 : 我看了兩篇有討論到R3跟車重關鍵字的 09/02 19:37
4F：→ zhoyo99 : 沒有看到很多人覺得車子愈重愈好的說..... 09/02 19:37
5F：推 bassblacktea: 可以截圖嗎 怎麼沒看到車重越好壓的重點 09/02 19:38
6F：→ bassblacktea: 那篇比較多是覺得原po技術不夠吧 09/02 19:39
8F：推 incident : 剛性強，胎寬夠，還有啥…反正應該跟車重無關吧 09/02 20:04
9F：推 atbhao05 : 理論上越輕越好吧（相同架構下... 09/02 20:11
10F：推 xein : 車手先輕量化比較重要 09/02 20:51
11F：推 chi17 : 有些人騎重車就是要那個"大"的感覺啊,新跑車越做越 09/02 20:54
12F：→ chi17 : 小也是常常被嫌 09/02 20:54
13F：推 kdjf : 前段減5公斤是廢觸媒吧？ 蠻不可取的 09/02 21:08
14F：→ kdjf : 如果是只省岐管的話就抱歉了 09/02 21:10
15F：推 ballcat : 他是說不穩,不是說不重則不穩吧 09/02 21:11
16F：→ gundamhaha : 穩跟重完全是不一樣的概念，你完全搞錯重點 09/02 21:14
17F：推 INTHEWIND : cb1100牽起來想死，騎起來超靈活 09/02 21:33
18F：推 Rilakkuma777: 沒人說重等於穩吧..都是說大車壓起來速克達穩吧 09/02 21:37
19F：→ Rilakkuma777: 重等於穩的話..大街車跟多功能不就比跑車穩了.. 09/02 21:38
20F：→ Rilakkuma777: 跑車乾重都160.170而已捏..同級隨便街車都超過2030 09/02 21:39
21F：→ Rilakkuma777: 公斤 09/02 21:39
22F：推 shining1202 : 因為車子重，整體重心低所以穩，這樣吧？ 09/02 22:08
23F：→ aaz957658 : 不管是那篇還是這篇討論都太菜了，車子均重才是最 09/02 22:35
24F：→ aaz957658 : 重要 09/02 22:35
25F：→ sosevil : 如果你把S1000降到跟R3一樣重量 我個人覺得你每次起 09/02 22:48
26F：→ sosevil : 步托孤輪的機率會很高 09/02 22:49
27F：推 gerhard520 : 是車子配重和重心 09/02 22:50
28F：→ coldcolour : 是車架剛性跟配重 不是車子重不重的問題啊... 09/02 22:52
29F：→ gundamhaha : 車架 軸距 前叉後傾角 拖曳距 懸吊阻尼 引擎位置 09/02 22:59
30F：→ gundamhaha : 重心都會影響到車子的靈活度。絕對不是只有重量， 09/02 22:59
31F：→ gundamhaha : 甚至重量的占的比例還挺低的 09/02 22:59
32F：推 VFR800F : 我覺得vfr滿穩的… 09/02 23:14
33F：推 ftwing : 要比也是跟輕檔比吧，速克達那種先天不良的東西 09/03 00:16
34F：推 zhoyo99 : 想太多，真的有那種重量的跑車都有防浮舉 09/03 00:16
35F：→ zhoyo99 : 跑車的動力不用R3的重量也要可以輕鬆浮頭 09/03 00:16
36F：→ ftwing : 拿引擎排氣管傳動箱空濾 當作搖臂在甩的 09/03 00:16
37F：→ ftwing : 速克達這種鳥設計從來就不是要你有循跡安定感的 09/03 00:17
38F：推 NicECooKiE : 操控這東西是剛剛好就好，像是過重過輕都不好 09/03 00:52
39F：→ finllyrock : 記得沒錯的話那篇的多數回應是比較輪徑大小影響到 09/03 00:57
40F：→ finllyrock : 操控和車身剛性影響到穩定度之類的話吧。 那篇原PO 09/03 00:57
41F：→ finllyrock : 騎100cc很多錯誤觀念用上檔車重機被指正，大和重是 09/03 00:57
42F：→ finllyrock : 指什麼小和輕指什麼?不就這些。 09/03 00:57
43F：推 howardzzf : moto3的車也不重啊 極速240 09/03 02:56
44F：→ samson5441 : 你是不是劃錯重點了啊？ 09/03 07:25
45F：噓 heath119 : 壓不過去就GG 09/03 08:51
46F：→ schumi3019 : 如果是截圖的話，那原po腦補也太嚴重..... 09/03 09:02
47F：→ shadowjohn : 我覺得車越輕越好，最好還可以在天上飛 09/03 09:31
48F：→ XUP001 : 比起車重...車手的體重我覺得更重要...XD 之前看大 09/03 11:20
49F：→ XUP001 : 鵬灣的比賽 不少選手的身材都... 09/03 11:20
50F：推 kax0205 : 最有效的輕量化是車手輕量化 09/03 11:54
51F：→ omega31perda: 你真有趣 誤解也能來一篇 09/03 13:03
52F：→ matrox323 : 車手輕量化完真的差很多哈 09/03 13:12
53F：推 wheat1130 : 不喜歡輕量化可以買光羊重雞檔車。等等……有人按 09/03 15:27
54F：→ wheat1130 : 電鈴 09/03 15:27
55F：→ KENNYGU : kx450:108kg?????????(黑人問號) 09/03 16:22
56F：推 aju0921 : 我建議減肥 可以少花很多錢 1KG=2萬 自減10賺20萬XD 09/03 17:53
57F：推 MonkeyD5566 : 之前有看到一篇速可達改車的超好笑，一個車主為了 09/03 20:13
58F：→ MonkeyD5566 : 輕量化，到處挖殼，只為了少那不到0.5kg的重量，結 09/03 20:13
59F：→ MonkeyD5566 : 果車主肥的跟什麼一樣…車主減個20公斤可能車子就可 09/03 20:13
60F：→ MonkeyD5566 : 以飛起來了吧XD 09/03 20:13
61F：噓 Gsun : 如果原Po是在說截圖那篇...黑人問號??? 那篇在講100 09/03 20:25
62F：→ Gsun : cc和R3的車重相比 跟輕量化什麼關係? 09/03 20:25
63F：推 milkBK : 302R用戶覺得讚 09/06 13:51
64F：→ facebookig: 原PO已於2023年01月29日在臺南龍崎市道182飆車自摔身 01/30 12:14
65F：→ facebookig: 亡，笑死。 01/30 12:14