作者dogp (捞好回台)
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标题[讨论] 好像很多人不喜欢轻量化的感觉？
时间Mon Sep 2 18:50:37 2019
看了上篇对R3压车的讨论
怎麽觉得很多人都认为车要重才好压车？
这我就真的不懂了
因为惯性的影响
车子越重操控性不是越差吗？
各家车厂对於他们的比赛车款
都在想尽各种办法轻量化
怎麽反而消费者觉得车子越重越好骑的样子？
可能是我年纪太老了吧？
老是还在幻想二行程的年代那种操控性
所以拼着吃土也要尽可能的轻量化改装
小白牌就不细说了
全部改完到150公斤以下
应该可以再买一辆
以还在等车的S1000RR为例(听说是年底交车)
原厂M package 装备重量193.5公斤
车商改碳纤维虫子尾段减轻0.7公斤
再来就是自己要再改的部分
前段最近出来了
可以再降5.2公斤
那就是187.6公斤(这样离R3还有20公斤 羡慕QQ
其他的碳纤维和钛合金改装件
只能一个一个找
撇除灯组和後照镜那些赛道要拆除的东西……
啊……不就想说骑车「轻」松一点
要再多降几公斤感觉好难 (不知道要吃多久的土QQ
是说…像我这种想降车重的人很少吗？
两百公斤以上的车
我压起来是觉得入弯後要再调整很辛苦
那
车重才好压车的概念到底是怎麽来的？？
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1F：推 Ivan210 : 我觉得你划错那篇的重点了…根本没人说越重越好压 09/02 19:14
2F：推 caferacer59 : 请教上楼是哪篇，好奇 09/02 19:21
3F：推 zhoyo99 : 我看了两篇有讨论到R3跟车重关键字的 09/02 19:37
4F：→ zhoyo99 : 没有看到很多人觉得车子愈重愈好的说..... 09/02 19:37
5F：推 bassblacktea: 可以截图吗 怎麽没看到车重越好压的重点 09/02 19:38
6F：→ bassblacktea: 那篇比较多是觉得原po技术不够吧 09/02 19:39
8F：推 incident : 刚性强，胎宽够，还有啥…反正应该跟车重无关吧 09/02 20:04
9F：推 atbhao05 : 理论上越轻越好吧（相同架构下... 09/02 20:11
10F：推 xein : 车手先轻量化比较重要 09/02 20:51
11F：推 chi17 : 有些人骑重车就是要那个"大"的感觉啊,新跑车越做越 09/02 20:54
12F：→ chi17 : 小也是常常被嫌 09/02 20:54
13F：推 kdjf : 前段减5公斤是废触媒吧？ 蛮不可取的 09/02 21:08
14F：→ kdjf : 如果是只省岐管的话就抱歉了 09/02 21:10
15F：推 ballcat : 他是说不稳,不是说不重则不稳吧 09/02 21:11
16F：→ gundamhaha : 稳跟重完全是不一样的概念，你完全搞错重点 09/02 21:14
17F：推 INTHEWIND : cb1100牵起来想死，骑起来超灵活 09/02 21:33
18F：推 Rilakkuma777: 没人说重等於稳吧..都是说大车压起来速克达稳吧 09/02 21:37
19F：→ Rilakkuma777: 重等於稳的话..大街车跟多功能不就比跑车稳了.. 09/02 21:38
20F：→ Rilakkuma777: 跑车乾重都160.170而已捏..同级随便街车都超过2030 09/02 21:39
21F：→ Rilakkuma777: 公斤 09/02 21:39
22F：推 shining1202 : 因为车子重，整体重心低所以稳，这样吧？ 09/02 22:08
23F：→ aaz957658 : 不管是那篇还是这篇讨论都太菜了，车子均重才是最 09/02 22:35
24F：→ aaz957658 : 重要 09/02 22:35
25F：→ sosevil : 如果你把S1000降到跟R3一样重量 我个人觉得你每次起 09/02 22:48
26F：→ sosevil : 步托孤轮的机率会很高 09/02 22:49
27F：推 gerhard520 : 是车子配重和重心 09/02 22:50
28F：→ coldcolour : 是车架刚性跟配重 不是车子重不重的问题啊... 09/02 22:52
29F：→ gundamhaha : 车架 轴距 前叉後倾角 拖曳距 悬吊阻尼 引擎位置 09/02 22:59
30F：→ gundamhaha : 重心都会影响到车子的灵活度。绝对不是只有重量， 09/02 22:59
31F：→ gundamhaha : 甚至重量的占的比例还挺低的 09/02 22:59
32F：推 VFR800F : 我觉得vfr满稳的… 09/02 23:14
33F：推 ftwing : 要比也是跟轻档比吧，速克达那种先天不良的东西 09/03 00:16
34F：推 zhoyo99 : 想太多，真的有那种重量的跑车都有防浮举 09/03 00:16
35F：→ zhoyo99 : 跑车的动力不用R3的重量也要可以轻松浮头 09/03 00:16
36F：→ ftwing : 拿引擎排气管传动箱空滤 当作摇臂在甩的 09/03 00:16
37F：→ ftwing : 速克达这种鸟设计从来就不是要你有循迹安定感的 09/03 00:17
38F：推 NicECooKiE : 操控这东西是刚刚好就好，像是过重过轻都不好 09/03 00:52
39F：→ finllyrock : 记得没错的话那篇的多数回应是比较轮径大小影响到 09/03 00:57
40F：→ finllyrock : 操控和车身刚性影响到稳定度之类的话吧。 那篇原PO 09/03 00:57
41F：→ finllyrock : 骑100cc很多错误观念用上档车重机被指正，大和重是 09/03 00:57
42F：→ finllyrock : 指什麽小和轻指什麽?不就这些。 09/03 00:57
43F：推 howardzzf : moto3的车也不重啊 极速240 09/03 02:56
44F：→ samson5441 : 你是不是划错重点了啊？ 09/03 07:25
45F：嘘 heath119 : 压不过去就GG 09/03 08:51
46F：→ schumi3019 : 如果是截图的话，那原po脑补也太严重..... 09/03 09:02
47F：→ shadowjohn : 我觉得车越轻越好，最好还可以在天上飞 09/03 09:31
48F：→ XUP001 : 比起车重...车手的体重我觉得更重要...XD 之前看大 09/03 11:20
49F：→ XUP001 : 鹏湾的比赛 不少选手的身材都... 09/03 11:20
50F：推 kax0205 : 最有效的轻量化是车手轻量化 09/03 11:54
51F：→ omega31perda: 你真有趣 误解也能来一篇 09/03 13:03
52F：→ matrox323 : 车手轻量化完真的差很多哈 09/03 13:12
53F：推 wheat1130 : 不喜欢轻量化可以买光羊重鸡档车。等等……有人按 09/03 15:27
54F：→ wheat1130 : 电铃 09/03 15:27
55F：→ KENNYGU : kx450:108kg?????????(黑人问号) 09/03 16:22
56F：推 aju0921 : 我建议减肥 可以少花很多钱 1KG=2万 自减10赚20万XD 09/03 17:53
57F：推 MonkeyD5566 : 之前有看到一篇速可达改车的超好笑，一个车主为了 09/03 20:13
58F：→ MonkeyD5566 : 轻量化，到处挖壳，只为了少那不到0.5kg的重量，结 09/03 20:13
59F：→ MonkeyD5566 : 果车主肥的跟什麽一样…车主减个20公斤可能车子就可 09/03 20:13
60F：→ MonkeyD5566 : 以飞起来了吧XD 09/03 20:13
61F：嘘 Gsun : 如果原Po是在说截图那篇...黑人问号??? 那篇在讲100 09/03 20:25
62F：→ Gsun : cc和R3的车重相比 跟轻量化什麽关系? 09/03 20:25
63F：推 milkBK : 302R用户觉得赞 09/06 13:51
64F：→ facebookig: 原PO已於2023年01月29日在台南龙崎市道182飙车自摔身 01/30 12:14
65F：→ facebookig: 亡，笑死。 01/30 12:14