作者kimoooo (什麼？)
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標題[心得] 18’CB1000R(JP) 1000公里騎乘心得
時間Mon Feb 25 15:02:23 2019
嗨大家好！
在這裡跟大家分享一下騎乘心得
順便跟我的上一台車MT-09做一些簡單的比較
文筆、排版可能不是很好，請多見諒
==正文開始==
14’MT-09 vs 18’CB1000R(JP)
甲.騎姿
09是挺的所以很容易做出外傾的動作，1000R是有點往前趴相對比較適合用同傾。
乙.座高
1000R較高，09我可以一腳平踏，但1000R要墊腳
丙.騎乘感受
在起步加速方面09就是大家所知的扭力大師，起步加速感就是比1000R還要衝一些也因為
如此在低轉時不太敢在彎中補油都等到車子回正才敢補油出彎。(14年的09油門反應也不
是很線性)
在過彎時的穩定性1000R比較好，就算09已改前
andreani 後O基本款，但在過彎速度較快時如果遇到小坑會感覺到車體會扭幾下。順便提
一下1000R原廠懸吊其實不錯，以我體重65公斤來說前叉維持原廠出廠設定，後避震預載
不動 阻尼調強一點就相當夠用
引擎聲很大，加速的時候引擎聲浪個人感覺是比09改高流量空濾+原廠管還大聲，不知道
是不是公升級四缸車都是這麼大聲
丁.關於日規版本
其實一開始是先訂台本的車子但第一批交車時沒能領到車要等第二批，後來看到水貨引進
日規，而日規標配加熱把手、快排，雖有聽聞日規會速限180的設定，但其實會騎到180的
機會實在不多，考慮一天後就決定轉單買水貨，然後就多等了半年才領到車...(後來查到
日規已經沒有速限180而是跟歐規一樣速限240 參考資料
https://ameblo.jp/zinsense/entry-12386646458.html )
再來就是日規有標配ETC，ETC主機就放在後座下那個小小的空間，如果要裝行車記錄器就
必須要先把ETC主機拆掉，反正台灣也不能用。
大概是這樣，大家如果還有什麼想要知道的
歡迎提出來討論，能回答的我就盡量回答
謝謝大家
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.44.228
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1F：推 CallofWeird : 有比較便宜？02/25 15:41
2F：推 kerr123 : 請問價錢是...？！ 02/25 15:55
我那時候的預購優惠價是56.3
後來今年初拿掉優惠價變回57.8
但歐規一般版維持還是56.3
剛剛去看已經沒有日規車報價了
而歐規+版先是賣58.8 剛剛去看變成59.8
3F：推 a0931990010 : 真香02/25 16:26
※ 編輯: kimoooo (27.247.44.228), 02/25/2019 16:37:50
4F：推 eden055 : 想問一下油耗的部分大概多少02/25 16:47
市區一公升11-12，長途一公升16-17
5F：→ qmaper : 這台真的應該買水貨02/25 17:50
台本還是有優勢在啦！
※ 編輯: kimoooo (27.247.44.228), 02/25/2019 18:16:33
6F：推 blackstyles : 台本優勢是在維修跟保固嗎?02/25 21:20
還有環保署的噪音檢驗如果你有改管的話這個可以偷吃步
7F：推 ab1026430 : 高雄台本可以洗澡啊 還有飲料餅乾可以吃02/25 21:52
8F：→ tkaowei : 覺得入手水貨最可能的問題是未來驗車02/25 22:51
你的驗車是指五年後的一年一驗嗎？
你覺得會遇到什麼問題呢？
9F：→ qmaper : 五年後的驗車根本不用擔心阿02/25 23:07
※ 編輯: kimoooo (27.247.44.228), 02/26/2019 00:32:03
10F：推 a901922001 : 改管噪音好像還是驗不過 17RR是這樣 02/26 00:59
台本的RR 3400轉時的噪音還能驗不過他是直接不裝尾管去驗嗎...
11F：推 gbear : 驗車跟是不是水貨根本沒關係02/26 06:36
12F：推 sunnyjohnny : 水貨我比較擔心後續保養維修，前面不也有文章關於02/26 07:19
13F：→ sunnyjohnny : 貿易商跟總代理的比較，貿易商的處理方式還挺令人02/26 07:19
14F：→ sunnyjohnny : 擔憂的02/26 07:19
15F：推 capcomgt3 : 請問台本折價空間大嗎？有點被燒到02/26 08:04
16F：推 zz199227 : 這台簡單說09的衝勁+本田引擎的細緻線性動力02/26 08:20
17F：→ zz199227 : 非常好掌握的公升街車 全車不用改爽爽騎02/26 08:21
18F：→ zz199227 : 話說快排個人覺得不是一個很必要的東西 騎檔車要的02/26 08:24
19F：→ zz199227 : 就是這種感覺 快排的車子騎了都沒在用02/26 08:24
20F：→ zz199227 : 但是加熱手把真的就是qq了02/26 08:24
我原本也跟你一樣的想法，就是要拉離合然後打檔才是騎車！
但這東西跟檔顯一樣不是必要，但用了以後就慢慢習慣了，現在進檔還是會自己拉離合，
只是退檔都是直接踩讓電腦退檔補油，比我自己退檔補油還舒服
21F：推 eden055 : 台本我問是死豬價02/26 08:31
22F：推 wander23 : 要跟台本買的話好像北部的折扣比較好..02/26 08:35
23F：推 Galm : 千R你只18格就滿足的話那真的不用買到這等級,浪費了02/26 08:58
沒辦法囉，我外貿協會的
誰叫只有1000R有單搖臂如果650R也是單搖我應該會選650R
不過馬力這東西就像老x一樣，能大一點當然最好啊
24F：推 poiuy210 : 有什麼好浪費的....你台灣大部分常用的速域紅牌甚02/26 09:44
25F：→ poiuy210 : 至黃牌都浪費....02/26 09:44
※ 編輯: kimoooo (27.247.44.228), 02/26/2019 10:30:43
26F：推 homerunball : 沒什麼浪不浪費的 退檔超車就是爽 02/26 12:20
27F：推 sam6543218 : 這級別 要超車好像也不用退檔ㄝ 02/26 17:58
28F：推 tkaowei : 感謝指正驗車的部分，看來是似懂非懂的回答 02/26 22:31
29F：→ tkaowei : 每次跟台本的業務談加熱手把，前風阻～ 02/26 22:32
30F：→ tkaowei : 都說得很簡單，就一個料號而已，可是裝上的價格... 02/26 22:32
31F：→ tkaowei : 恭喜入手這台好車！ 02/26 22:33
32F：→ tkaowei : 超車！？五檔巡航再加速會忘記這台車有2百多公斤...02/26 22:34
33F：推 notmuchmoney: 這台快排好不好用啊 似乎即使沒有快排 本身滑離的換 02/26 23:38
34F：→ notmuchmoney: 檔品質已經很高了 新的兩台650原廠也出快排套件可以02/26 23:38
35F：→ notmuchmoney: 加裝 會推薦加裝嗎 02/26 23:38
確定台規650可以裝原廠快排嗎？
會這樣問是因為台規1000引擎的齒比為了對應87匹去做調整，所以原廠快排不能用，台規
650不知道也會是如此。
如果預算夠的話可以考慮加裝，我覺得這東西單純就是個爽度問題
※ 編輯: kimoooo (27.247.44.228), 02/27/2019 08:59:12
36F：推 notmuchmoney: 台本確定有原廠套件了 售價未知 加熱手把也有原廠套 02/27 17:29
37F：→ notmuchmoney: 件 台灣加熱手把應該不好用? 02/27 17:29
38F：推 kkk21 : 請問方便詢問是在哪家水貨商買的呢？水貨車可以保險 05/14 11:00
39F：→ kkk21 : 嗎？（乙式險之類的），剛好最近也在看這台做比較， 05/14 11:00
40F：→ kkk21 : 日規的配備真是令人心動，台本的價格配備就是那樣差 05/14 11:00
41F：→ kkk21 : 了一點……… 05/14 11:00