作者kimoooo (什麽？)
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标题[心得] 18’CB1000R(JP) 1000公里骑乘心得
时间Mon Feb 25 15:02:23 2019
嗨大家好！
在这里跟大家分享一下骑乘心得
顺便跟我的上一台车MT-09做一些简单的比较
文笔、排版可能不是很好，请多见谅
==正文开始==
14’MT-09 vs 18’CB1000R(JP)
甲.骑姿
09是挺的所以很容易做出外倾的动作，1000R是有点往前趴相对比较适合用同倾。
乙.座高
1000R较高，09我可以一脚平踏，但1000R要垫脚
丙.骑乘感受
在起步加速方面09就是大家所知的扭力大师，起步加速感就是比1000R还要冲一些也因为
如此在低转时不太敢在弯中补油都等到车子回正才敢补油出弯。(14年的09油门反应也不
是很线性)
在过弯时的稳定性1000R比较好，就算09已改前
andreani 後O基本款，但在过弯速度较快时如果遇到小坑会感觉到车体会扭几下。顺便提
一下1000R原厂悬吊其实不错，以我体重65公斤来说前叉维持原厂出厂设定，後避震预载
不动 阻尼调强一点就相当够用
引擎声很大，加速的时候引擎声浪个人感觉是比09改高流量空滤+原厂管还大声，不知道
是不是公升级四缸车都是这麽大声
丁.关於日规版本
其实一开始是先订台本的车子但第一批交车时没能领到车要等第二批，後来看到水货引进
日规，而日规标配加热把手、快排，虽有听闻日规会速限180的设定，但其实会骑到180的
机会实在不多，考虑一天後就决定转单买水货，然後就多等了半年才领到车...(後来查到
日规已经没有速限180而是跟欧规一样速限240 参考资料
https://ameblo.jp/zinsense/entry-12386646458.html )
再来就是日规有标配ETC，ETC主机就放在後座下那个小小的空间，如果要装行车记录器就
必须要先把ETC主机拆掉，反正台湾也不能用。
大概是这样，大家如果还有什麽想要知道的
欢迎提出来讨论，能回答的我就尽量回答
谢谢大家
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1F：推 CallofWeird : 有比较便宜？02/25 15:41
2F：推 kerr123 : 请问价钱是...？！ 02/25 15:55
我那时候的预购优惠价是56.3
後来今年初拿掉优惠价变回57.8
但欧规一般版维持还是56.3
刚刚去看已经没有日规车报价了
而欧规+版先是卖58.8 刚刚去看变成59.8
3F：推 a0931990010 : 真香02/25 16:26
※ 编辑: kimoooo (27.247.44.228), 02/25/2019 16:37:50
4F：推 eden055 : 想问一下油耗的部分大概多少02/25 16:47
市区一公升11-12，长途一公升16-17
5F：→ qmaper : 这台真的应该买水货02/25 17:50
台本还是有优势在啦！
※ 编辑: kimoooo (27.247.44.228), 02/25/2019 18:16:33
6F：推 blackstyles : 台本优势是在维修跟保固吗?02/25 21:20
还有环保署的噪音检验如果你有改管的话这个可以偷吃步
7F：推 ab1026430 : 高雄台本可以洗澡啊 还有饮料饼乾可以吃02/25 21:52
8F：→ tkaowei : 觉得入手水货最可能的问题是未来验车02/25 22:51
你的验车是指五年後的一年一验吗？
你觉得会遇到什麽问题呢？
9F：→ qmaper : 五年後的验车根本不用担心阿02/25 23:07
※ 编辑: kimoooo (27.247.44.228), 02/26/2019 00:32:03
10F：推 a901922001 : 改管噪音好像还是验不过 17RR是这样 02/26 00:59
台本的RR 3400转时的噪音还能验不过他是直接不装尾管去验吗...
11F：推 gbear : 验车跟是不是水货根本没关系02/26 06:36
12F：推 sunnyjohnny : 水货我比较担心後续保养维修，前面不也有文章关於02/26 07:19
13F：→ sunnyjohnny : 贸易商跟总代理的比较，贸易商的处理方式还挺令人02/26 07:19
14F：→ sunnyjohnny : 担忧的02/26 07:19
15F：推 capcomgt3 : 请问台本折价空间大吗？有点被烧到02/26 08:04
16F：推 zz199227 : 这台简单说09的冲劲+本田引擎的细致线性动力02/26 08:20
17F：→ zz199227 : 非常好掌握的公升街车 全车不用改爽爽骑02/26 08:21
18F：→ zz199227 : 话说快排个人觉得不是一个很必要的东西 骑档车要的02/26 08:24
19F：→ zz199227 : 就是这种感觉 快排的车子骑了都没在用02/26 08:24
20F：→ zz199227 : 但是加热手把真的就是qq了02/26 08:24
我原本也跟你一样的想法，就是要拉离合然後打档才是骑车！
但这东西跟档显一样不是必要，但用了以後就慢慢习惯了，现在进档还是会自己拉离合，
只是退档都是直接踩让电脑退档补油，比我自己退档补油还舒服
21F：推 eden055 : 台本我问是死猪价02/26 08:31
22F：推 wander23 : 要跟台本买的话好像北部的折扣比较好..02/26 08:35
23F：推 Galm : 千R你只18格就满足的话那真的不用买到这等级,浪费了02/26 08:58
没办法罗，我外贸协会的
谁叫只有1000R有单摇臂如果650R也是单摇我应该会选650R
不过马力这东西就像老x一样，能大一点当然最好啊
24F：推 poiuy210 : 有什麽好浪费的....你台湾大部分常用的速域红牌甚02/26 09:44
25F：→ poiuy210 : 至黄牌都浪费....02/26 09:44
※ 编辑: kimoooo (27.247.44.228), 02/26/2019 10:30:43
26F：推 homerunball : 没什麽浪不浪费的 退档超车就是爽 02/26 12:20
27F：推 sam6543218 : 这级别 要超车好像也不用退档ㄝ 02/26 17:58
28F：推 tkaowei : 感谢指正验车的部分，看来是似懂非懂的回答 02/26 22:31
29F：→ tkaowei : 每次跟台本的业务谈加热手把，前风阻～ 02/26 22:32
30F：→ tkaowei : 都说得很简单，就一个料号而已，可是装上的价格... 02/26 22:32
31F：→ tkaowei : 恭喜入手这台好车！ 02/26 22:33
32F：→ tkaowei : 超车！？五档巡航再加速会忘记这台车有2百多公斤...02/26 22:34
33F：推 notmuchmoney: 这台快排好不好用啊 似乎即使没有快排 本身滑离的换 02/26 23:38
34F：→ notmuchmoney: 档品质已经很高了 新的两台650原厂也出快排套件可以02/26 23:38
35F：→ notmuchmoney: 加装 会推荐加装吗 02/26 23:38
确定台规650可以装原厂快排吗？
会这样问是因为台规1000引擎的齿比为了对应87匹去做调整，所以原厂快排不能用，台规
650不知道也会是如此。
如果预算够的话可以考虑加装，我觉得这东西单纯就是个爽度问题
※ 编辑: kimoooo (27.247.44.228), 02/27/2019 08:59:12
36F：推 notmuchmoney: 台本确定有原厂套件了 售价未知 加热手把也有原厂套 02/27 17:29
37F：→ notmuchmoney: 件 台湾加热手把应该不好用? 02/27 17:29
38F：推 kkk21 : 请问方便询问是在哪家水货商买的呢？水货车可以保险 05/14 11:00
39F：→ kkk21 : 吗？（乙式险之类的），刚好最近也在看这台做比较， 05/14 11:00
40F：→ kkk21 : 日规的配备真是令人心动，台本的价格配备就是那样差 05/14 11:00
41F：→ kkk21 : 了一点……… 05/14 11:00