作者Haiker (I ride, therefore I am)
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標題Re: [討論] 假日西濱通勤選擇 xmax vs 2018 nss
時間Tue Feb 12 00:48:42 2019
※ 引述《firzen48 (firzen48)》之銘言：
: 小弟我目前坐騎是6年車齡的三代戰，
: 基於上個月在西濱平面某處壓到異物摔車，
: 加上看黃牌油耗跟現役坐騎不相上下，
: 所以興起想升級黃牌的念頭，
: 目前假日都需往返三重跟桃園新屋，
: （日後可走台64->台61->台66）
: 也有上班5分鐘路途照常可以騎去公司的想法，
: 入手的話至少要騎5年才會換車，
: 目前看了看這兩台日系羊都深得我心，
: 但難以抉擇的點如下：
: Xmax：
: 1. blue core吃機油之謎
: 2. 遠燈是否會在晚上西濱無路燈的路段不堪使用
: 3. 很難駕馭的座高（小弟174/75）
: Forza：
: 1. 台本毫無cp值的售價（26.8 vs 22.2）
: 2. 除了內湖似乎在桃園沒有好的保修體系？
: 3. 本田停在三重的路邊感覺會很招搖
: 另外cruisym 300也有在考慮範圍，
: 配備跟座高都算很國民，
: 但是不曉得犧牲tss省兩萬是否值得，
: 因為預算及用途考量排除漢堡人400，
: 以上，想請教各位板友的意見，謝謝。
我先講我的使用習慣跟車子狀況
XMAX 里程剛破三萬，17/09牽
動力無改，只有兩萬的時候傳動保養換成同克飛天珠v2
每天省道40km上班通勤，每週末固定西濱竹南新莊來回約200k(61-64-65)
基本上要是騎在西濱內線一定油門到底，外線巡航也都落在表110左右
上山騎車也不是太安分的那種
1. 吃不吃機油看操駕習慣，也看機油的失油率
但我都快5000km才換+定時看機油視窗
不管是賽克龍10w40/5w40或是7100 10w40 換下來都還有1.3-1.4L，這我認為OK
朋友拆過原裝車，說布魯扣活塞環本來就不算緊配
2. 與其說遠燈差，不如說近燈好顯得遠燈雞肋
近燈高低調一下我是滿少在西濱晚上開遠燈的，
裝某些好棒棒LED霧燈實在很刺對向眼
3. 你身高體重跟我差不多，我覺得已經算還OK了....
真的不行還有舒適型座墊可以換，我覺得這個換裝像我使用率高的人算值得，
我下一個就想換這東西
過農曆年高雄來回一趟，有西濱有南橫有台3，右手不太管油耗約29km/L沒啥好挑的
XMAX300最大的罩門應該是前卡鉗跟後避震，但買車有的店家有方案可以送
不然這台車ABS/TCS我都體驗過被救不只一次了，使用經驗應該算很完整了XD
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1F：推 hulala : 關於機油，我覺得組裝品質決定吃多少機油！印尼廠的 02/12 01:53
2F：→ hulala : 組裝水準跟生產這矽鋁合金的良率都有關西，身邊兩個 02/12 01:53
3F：→ hulala : xmax車主，一台五千吃200cc，一個3000連50吃不到， 02/12 01:53
4F：→ hulala : 我的3000吃300 囧 02/12 01:53
5F：→ rock2601 : 我的xmax2500吃150 02/12 14:33
6F：→ Haiker : 我大概都5000km換，然後隨當次騎乘狀況100-200浮動 02/12 22:03
7F：→ Haiker : 四輪有剩的機油精大概就會在3000km左右倒進去補 02/12 22:03
8F：→ matrox323 : 被救不只一次表示騎車很殺路況很差三寶很多? 02/13 00:24
9F：→ Haiker : 該說停車等紅燈不太熟路況，雨天壓在鐵板上起步 02/13 01:00
10F：→ Haiker : 或是地上砂礫多起步，TCS燈就會亮 02/13 01:01
11F：→ Haiker : ABS就不說了，鄉下地方光雙黃線迴轉每天看都飽了 02/13 01:01
12F：→ Haiker : 當代步車算是很稱職啦 02/13 01:02
13F：→ seraphalpha : 我的是3000km以後才會開始吃機油, 4500km後換還有1. 02/13 01:22
14F：→ seraphalpha : 3L以上 原廠Pre機油 02/13 01:22