作者Haiker (I ride, therefore I am)
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标题Re: [讨论] 假日西滨通勤选择 xmax vs 2018 nss
时间Tue Feb 12 00:48:42 2019
※ 引述《firzen48 (firzen48)》之铭言：
: 小弟我目前坐骑是6年车龄的三代战，
: 基於上个月在西滨平面某处压到异物摔车，
: 加上看黄牌油耗跟现役坐骑不相上下，
: 所以兴起想升级黄牌的念头，
: 目前假日都需往返三重跟桃园新屋，
: （日後可走台64->台61->台66）
: 也有上班5分钟路途照常可以骑去公司的想法，
: 入手的话至少要骑5年才会换车，
: 目前看了看这两台日系羊都深得我心，
: 但难以抉择的点如下：
: Xmax：
: 1. blue core吃机油之谜
: 2. 远灯是否会在晚上西滨无路灯的路段不堪使用
: 3. 很难驾驭的座高（小弟174/75）
: Forza：
: 1. 台本毫无cp值的售价（26.8 vs 22.2）
: 2. 除了内湖似乎在桃园没有好的保修体系？
: 3. 本田停在三重的路边感觉会很招摇
: 另外cruisym 300也有在考虑范围，
: 配备跟座高都算很国民，
: 但是不晓得牺牲tss省两万是否值得，
: 因为预算及用途考量排除汉堡人400，
: 以上，想请教各位板友的意见，谢谢。
我先讲我的使用习惯跟车子状况
XMAX 里程刚破三万，17/09牵
动力无改，只有两万的时候传动保养换成同克飞天珠v2
每天省道40km上班通勤，每周末固定西滨竹南新庄来回约200k(61-64-65)
基本上要是骑在西滨内线一定油门到底，外线巡航也都落在表110左右
上山骑车也不是太安分的那种
1. 吃不吃机油看操驾习惯，也看机油的失油率
但我都快5000km才换+定时看机油视窗
不管是赛克龙10w40/5w40或是7100 10w40 换下来都还有1.3-1.4L，这我认为OK
朋友拆过原装车，说布鲁扣活塞环本来就不算紧配
2. 与其说远灯差，不如说近灯好显得远灯鸡肋
近灯高低调一下我是满少在西滨晚上开远灯的，
装某些好棒棒LED雾灯实在很刺对向眼
3. 你身高体重跟我差不多，我觉得已经算还OK了....
真的不行还有舒适型座垫可以换，我觉得这个换装像我使用率高的人算值得，
我下一个就想换这东西
过农历年高雄来回一趟，有西滨有南横有台3，右手不太管油耗约29km/L没啥好挑的
XMAX300最大的罩门应该是前卡钳跟後避震，但买车有的店家有方案可以送
不然这台车ABS/TCS我都体验过被救不只一次了，使用经验应该算很完整了XD
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1F：推 hulala : 关於机油，我觉得组装品质决定吃多少机油！印尼厂的 02/12 01:53
2F：→ hulala : 组装水准跟生产这矽铝合金的良率都有关西，身边两个 02/12 01:53
3F：→ hulala : xmax车主，一台五千吃200cc，一个3000连50吃不到， 02/12 01:53
4F：→ hulala : 我的3000吃300 囧 02/12 01:53
5F：→ rock2601 : 我的xmax2500吃150 02/12 14:33
6F：→ Haiker : 我大概都5000km换，然後随当次骑乘状况100-200浮动 02/12 22:03
7F：→ Haiker : 四轮有剩的机油精大概就会在3000km左右倒进去补 02/12 22:03
8F：→ matrox323 : 被救不只一次表示骑车很杀路况很差三宝很多? 02/13 00:24
9F：→ Haiker : 该说停车等红灯不太熟路况，雨天压在铁板上起步 02/13 01:00
10F：→ Haiker : 或是地上砂砾多起步，TCS灯就会亮 02/13 01:01
11F：→ Haiker : ABS就不说了，乡下地方光双黄线回转每天看都饱了 02/13 01:01
12F：→ Haiker : 当代步车算是很称职啦 02/13 01:02
13F：→ seraphalpha : 我的是3000km以後才会开始吃机油, 4500km後换还有1. 02/13 01:22
14F：→ seraphalpha : 3L以上 原厂Pre机油 02/13 01:22