小弟我家中就剛好有vn900跟yamaha raider 1900 vn900水冷 溫度較低 但是當風扇在轉的時候是烘乾小鳥 yamaha氣冷引擎 溫度高 中高速沒啥感覺 但是停紅綠燈我就要熄火下車了 那是烤小鳥 我比較建議入門買日系車 怎麼騎都不會壞 很耐操 再熱也不會引擎掛點 小弟我參加過長途放"斯漏"龜行 只有煎熬兩個字 而且是煎下面兩顆 同行哈雷就不行了 哈雷 那又是另外一個考量 最高指導原則當然是他 但是883是短程車 跟vn900不能比 vn900能跑中長程都沒問題 家父與我兩人雙載環島都沒問題 但是883市區雙載問題就多了 更別說長程 其實買美式機車 看爽就牽回去就對了 上面那些參考就好 ※ 引述《KyotoHot (京都熱)》之銘言： : 我日前也看了一點國外的車主(騎乘)心得 : 您也可以在google自行打上 "V-star 950 VN 900"以得到下列內容 : 節錄其中一部分 隨便獻醜翻譯一下 : 1. VN900和V-Star950的騎乘心得 ( http://ppt.cc/rEas ) : 其中masvx80提到: (被選為最佳答案) : "我會選擇 VN900，V-Star 950車很漂亮且品質不錯， : 但950的座位像一種刑具 (囧")，讓我的尾椎骨相當的不舒服， : 且我身高185cm(6'1")感覺騎乘沒有足夠的伸展" : 2. VN900、V-Star950和America 比較 ( http://ppt.cc/u;;c ) : 其中 第一個網友回應 : " V-star是氣冷的，我聽到關於引擎溫度的一些抱怨， : 在好天氣時你不會想在車陣中走走停停， : 當然這會發生在每個氣冷式的車款上。 : 我有一台YAMAHA raider，當天氣很好且你又塞在在車陣中， : 就像下面坐著烤箱，非常熱且難以忍受。" : " VN 900 classic是鋼絲圈的，這表示其有內胎， : 當你要去某個偏遠地方，剛好你又中釘，你可是會哭哭的。 : 當然如果你選擇custom版本可以少了這困擾" : 後面的網友也是支持VN 900 : 3. motorcycleUSA.com評論幾台中量級巡航車 http://ppt.cc/A~(x : 其中包含 Honda shadow : V-star 950 : H-D 883L : VN 900 custom : 關於HONDA SHADOW 名列第四位 總積分100 : "shadow在性能上跟對手有些落差，且高速操控反應遲鈍。 : 然而，儘管排名最後，但是整個試騎下來， : 我們認為它的外型是最吸引人的，且座位極其舒適。" : 關於V-star 950 排名第三位 總積分109 : "很棒的機車，我們也很意外它僅有第三名， : 車子很炫，且性能表現很好。 : 但較可惜的是，操控能力(handling capabilities)不是那麼出色。" : 關於哈雷883L 排名第二 總積分112 : " 哈雷只有第二名的事情似乎不太可能， : 但Sportster(跟正常哈雷比起來)實在太特別，太特別的小。 : 不過整個試騎下來，測試者都不得不給它一點讚賞。 : 基於騎乘的經驗以及883L低沉的聲浪，測試者從輕蔑它轉為認同。 : 此外，如果能做若干調整(如高手把)，883L會更迷人。" : 關於VN 900 custom 排名第一 總積分123 : " 從測試者的評分表看起來，贏地不意外， : 性能表現、操控、煞車系統等都有良好的表現。 : 雖然它的外型沒有這麼傳統， : 但是有點瀟灑的運動風倒也符合它的暱稱(custom)。 : VN 900 不僅在我們的評分表獲得第一， : 幾乎囊括我們所有測試者於 [ 自己要買(FOR MY MONEY) ] 的選擇。" : PS. V-star在 FOR MY MONEY是每個測試者第二會買的。 : ------- : 有沒有這麼誇張? 都是VN 900在玩的嗎 囧? --

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