作者Laidafzr (賴打)
看板SuperBike
標題Re: [問題] 請問GSR輪胎選擇
時間Sun Jul 11 11:44:11 2010
車種是GSX-1300R HAYABUSA
我之前的配胎使用BT003RS(即ST版本)+BT016(不過我用的是190/55-17)。
這組配胎在我的使用下(2009.10~2010.6)，胎壓都是維持原廠前後42PSI
僅有一次單日600KM環半島，以及一次台北花蓮來回的機旅外，
大多使用於106、北宜、陽金五指山等山路，偶爾到安駕練車。
里程約使用7000KM，前輪換下時兩側略少於磨耗標記，中間還很厚。
後輪換下時兩側略少於磨耗標記，中間胎紋略消失。
這組胎是我使用過的B牌配胎裡自己很滿意的一組。
前輪003RS導向性非常優秀，
後輪016也跟得上前輪的轉向，兩側的抓地力從來沒有讓我擔心過。
若非賽道騎乘其實很不建議使用BT003的賽道版本，
和我同時換上的748使用BT003 TYPE4，幾乎都是一起騎車，
壽命僅我的一半多一些就因為劣化換下了，
在差不多的使用環境和條件下，個人認為003RS是C/P值非常高的選擇。
我沒有使用過前後BT003RS的配胎方式，不過應該會比我原本的配法更性能取向。
若使用在你的GSR600上，由於馬力較小車重更輕，磨耗表現應該會比我更漂亮。
(前提是不常雙載啦XD)
現在車上使用的是榮秋特價的POWER PURE(後輪也是190/55-17)，
目前由於使用的里程不高，沒有太多心得。
唯一比較明顯的是傾倒速度是我騎車經驗裡最快的一組。
個人私心認為不輸DRAGON SUPER CORSA，
和更加性能取向的POWER ONE相比有過之而無不及。
POWER ONE自己覺得和BT003RS的傾倒速度相去不遠。
不過現在困擾我的是POWER PURE在做大傾角時的穩定度略略不足，
後輪一直有跳的感覺，接地感比較薄弱。
由於懸吊還是沿用之前016的設定，所以可能還要再加調教。
原本以為是胎壓太高，檢查過後冷車還比原廠建議低了不少，僅有38PSI。
這是這條胎讓我有點困惑的地方。
不過也有可能是因為自己還沒習慣，總之等騎一段時間後再來PO心得文讓大家笑笑好了。
一點心得請參考。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.168.25.67
1F：推 cdm3201 :GJ 07/11 11:49
2F：推 ACE881 :感謝分享Power Pure使用心得! 07/11 12:17
3F：推 puacc1b92 :殺很大... 07/11 12:48
4F：推 k4653 :"前輪換下時兩側略少於磨耗標記，中間還很厚。" 好威 07/11 14:50
5F：推 ACE881 :樓上說得這個應該是重機的普遍現象.. 07/11 17:21