※ 引述《juliushan (fly me to the moon)》之銘言： : ※ 引述《stanleyIZIO (還有誰)》之銘言： : : 我朋友最近考上了重機駕照, : : 目前正在尋找HONDA CB400 04~05年的車款! : : 各位鄉民若有要售出或推薦的可站內信! : : 此文若不適合PO在這請告知,將自行刪文! : : 感謝大德 : : 台南鄉民! : 看大家推得那麼快樂，讓我也想多嘴表達一些意見了 : 因為我正是小 CB 的車主，也歷經想換車的過程 : 最後我『安於小CB』，打消換車的念頭… : 甚至在車友要下定的前一天，我打消了賣車的念頭 : 所以我想我有一些心得可以給原 PO 或是有同樣念頭的朋友參考 : 『為什麼選小CB』，我先從現實面說起。 : 一、稅金 : 最近大家應該都收到稅單了吧？ : 小 CB 稅單上寫著 NT$1620，您的呢？ : 雖然說目前大型重機的稅金已經大幅調降，但畢竟一來就是『數千』的開銷 : 我個人名下還有一台 1.5 汽車，同時也被科了 7xxx 的稅金 : 這樣總和就要被搶九千多塊，已經很不甘願了！ : 前陣子問了六眼的車主，稅金也是 7xxx（已經比我預想的低了） : 這一來一往，如果我換大車的話，汽車＋大型重機這稅金繳的真的會有點辛苦（不甘心） : 所以，如果名下還有其他汽車、大車…這是一個現實面的問題。 其實600級距也不過2k出頭,稅金已調降比照四輪的現在,1200cc以上才真的有貴到 : 二、停車安全性 : 我目前小CB能安心停在自家停車場，不用擔心被幹走 : 重點就是小CB『相對其他大車』沒什麼偷的價值！（很實際吧）>"< : 但是如果換了我本來預計想換的大車（Z1K、阿魯之類） : 我真的不知道能不能像停小 CB 這樣安心 其實...CB400曾經是失竊率很高的車款,畢竟市佔率高 基本上換Z1K或阿魯在現在,我覺得失竊風險是差不多的 : 三、養車 : 小 CB 就跟野狼一樣滿接爬 : 保養的費用也是『相對』的便宜一點 : 好比我最近換的後輪 : 17" 160 的規格，算是最常見的了 : 雖然還是有基本開銷，但是有哪一台紅牌保養能比小CB更便宜？ : 要殺肉、要副廠品…也都相對的供應順利一些 : 更不用提立即而明顯的油耗問題了。 現在的話應該是後輪180和190最常見了XD 因為600以上的車明顯多很多,以一般車種除CB400和ER6,只剩滑滑是用後輪160規格了 不過不管怎麼說都不是特殊規格的胎,要叫都叫的到 真正的優勢還是在副廠品吧,不過相對於一些紅牌車種也開始量多的情況 其他車種的副廠品也多了,而且以殺肉來說,反而是一些其他車種也想改的比較好找 因為商人就會從國外進,畢竟除了車壞了要修的"原車主市場"外,還有"改裝升級的市場" 整體而言,和其他以CB400為對手的車款如ER6,其實耗材保養差不多 只是台灣的法令,ER6多繳兩級稅金然後換的高架的使用權 : 四、南部 : Well，不得不承認各地的環境不太一樣。 : 原PO在嘉義，不是在台北。 : 如果在北部的話，能上高架真的會有『決定性』的差異 : 但在南部…沒高架可以跑 : 快速道路…你知道的，南部『相對的』輕鬆很多 : 自行開放（偷跑）雖然會心虛，但我想南部黃牌車友絕大多數都有這樣的經驗 : so… = = : 接下來就是『其他』方面的考量： : 一、興趣不是只有騎車 : 以我個人來說，如果要換大車的話，資金方面的運用 : 可能接下來就會卡的比較緊一點 : 連帶的會影響到我生活其他方面的『休閒與消遣』 : 為了換更大的車，會壓縮到其他興趣的空間 : 深思過後，覺得這樣對我自己來說，不是一件好事… : 二、大車是負資產 : 個人年紀也不小了，要考慮的事情其實不用別人講 : 自己也會有更多的警覺 : 現在的景氣、國家的遠景，個人有點茫然 : 車子這種東西，就是一種負資產，再購入的當下就開始折舊了 : 為求一個簡單的安全感，我還是決定保守一點。 : 三、騎乘取向 : 我只是一般的RV、旅遊組 : 嚴格說來，小CB也夠了（只是要更勤換檔，累一點） : 要玩的話，偶而還可以拉拉轉，享受一下開啟 Vtec 的落差，也就滿足了。 : 基本上，大概就是這樣 : 所以現在我在路上看到紅牌，我已經可以『心如止水』了 : 頂多就是欣賞讚嘆一下，但是已經完全沒有『下手』的念頭了。 : 可能是我老了吧。 XD : 以上，個人心得，僅供參考 :) 只要真的喜歡某款車 管他是紅牌黃牌白牌綠牌 都是值得買的(當然要自己買的起) 我朋友當初也是喜歡TMAX,不過因為不能上高架讓他猶豫 最後還是買下去了,反正本來就不是用來跑高架為目的 真正的目的還是其他騎車的活動 雖然我的車能上高架 不過能上高架對我來說也只是額外的紅利 重點還是那騎車的感覺 --

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