※ 引述《juliushan (fly me to the moon)》之铭言： : ※ 引述《stanleyIZIO (还有谁)》之铭言： : : 我朋友最近考上了重机驾照, : : 目前正在寻找HONDA CB400 04~05年的车款! : : 各位乡民若有要售出或推荐的可站内信! : : 此文若不适合PO在这请告知,将自行删文! : : 感谢大德 : : 台南乡民! : 看大家推得那麽快乐，让我也想多嘴表达一些意见了 : 因为我正是小 CB 的车主，也历经想换车的过程 : 最後我『安於小CB』，打消换车的念头… : 甚至在车友要下定的前一天，我打消了卖车的念头 : 所以我想我有一些心得可以给原 PO 或是有同样念头的朋友参考 : 『为什麽选小CB』，我先从现实面说起。 : 一、税金 : 最近大家应该都收到税单了吧？ : 小 CB 税单上写着 NT$1620，您的呢？ : 虽然说目前大型重机的税金已经大幅调降，但毕竟一来就是『数千』的开销 : 我个人名下还有一台 1.5 汽车，同时也被科了 7xxx 的税金 : 这样总和就要被抢九千多块，已经很不甘愿了！ : 前阵子问了六眼的车主，税金也是 7xxx（已经比我预想的低了） : 这一来一往，如果我换大车的话，汽车＋大型重机这税金缴的真的会有点辛苦（不甘心） : 所以，如果名下还有其他汽车、大车…这是一个现实面的问题。 其实600级距也不过2k出头,税金已调降比照四轮的现在,1200cc以上才真的有贵到 : 二、停车安全性 : 我目前小CB能安心停在自家停车场，不用担心被干走 : 重点就是小CB『相对其他大车』没什麽偷的价值！（很实际吧）>"< : 但是如果换了我本来预计想换的大车（Z1K、阿鲁之类） : 我真的不知道能不能像停小 CB 这样安心 其实...CB400曾经是失窃率很高的车款,毕竟市占率高 基本上换Z1K或阿鲁在现在,我觉得失窃风险是差不多的 : 三、养车 : 小 CB 就跟野狼一样满接爬 : 保养的费用也是『相对』的便宜一点 : 好比我最近换的後轮 : 17" 160 的规格，算是最常见的了 : 虽然还是有基本开销，但是有哪一台红牌保养能比小CB更便宜？ : 要杀肉、要副厂品…也都相对的供应顺利一些 : 更不用提立即而明显的油耗问题了。 现在的话应该是後轮180和190最常见了XD 因为600以上的车明显多很多,以一般车种除CB400和ER6,只剩滑滑是用後轮160规格了 不过不管怎麽说都不是特殊规格的胎,要叫都叫的到 真正的优势还是在副厂品吧,不过相对於一些红牌车种也开始量多的情况 其他车种的副厂品也多了,而且以杀肉来说,反而是一些其他车种也想改的比较好找 因为商人就会从国外进,毕竟除了车坏了要修的"原车主市场"外,还有"改装升级的市场" 整体而言,和其他以CB400为对手的车款如ER6,其实耗材保养差不多 只是台湾的法令,ER6多缴两级税金然後换的高架的使用权 : 四、南部 : Well，不得不承认各地的环境不太一样。 : 原PO在嘉义，不是在台北。 : 如果在北部的话，能上高架真的会有『决定性』的差异 : 但在南部…没高架可以跑 : 快速道路…你知道的，南部『相对的』轻松很多 : 自行开放（偷跑）虽然会心虚，但我想南部黄牌车友绝大多数都有这样的经验 : so… = = : 接下来就是『其他』方面的考量： : 一、兴趣不是只有骑车 : 以我个人来说，如果要换大车的话，资金方面的运用 : 可能接下来就会卡的比较紧一点 : 连带的会影响到我生活其他方面的『休闲与消遣』 : 为了换更大的车，会压缩到其他兴趣的空间 : 深思过後，觉得这样对我自己来说，不是一件好事… : 二、大车是负资产 : 个人年纪也不小了，要考虑的事情其实不用别人讲 : 自己也会有更多的警觉 : 现在的景气、国家的远景，个人有点茫然 : 车子这种东西，就是一种负资产，再购入的当下就开始折旧了 : 为求一个简单的安全感，我还是决定保守一点。 : 三、骑乘取向 : 我只是一般的RV、旅游组 : 严格说来，小CB也够了（只是要更勤换档，累一点） : 要玩的话，偶而还可以拉拉转，享受一下开启 Vtec 的落差，也就满足了。 : 基本上，大概就是这样 : 所以现在我在路上看到红牌，我已经可以『心如止水』了 : 顶多就是欣赏赞叹一下，但是已经完全没有『下手』的念头了。 : 可能是我老了吧。 XD : 以上，个人心得，仅供参考 :) 只要真的喜欢某款车 管他是红牌黄牌白牌绿牌 都是值得买的(当然要自己买的起) 我朋友当初也是喜欢TMAX,不过因为不能上高架让他犹豫 最後还是买下去了,反正本来就不是用来跑高架为目的 真正的目的还是其他骑车的活动 虽然我的车能上高架 不过能上高架对我来说也只是额外的红利 重点还是那骑车的感觉 --

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