作者robert1982 (阿咪)
看板SuperBike
標題Re: [轉錄][閒聊] 騎士們 該站出來了吧!!
時間Sat Nov 7 02:32:46 2009
前文恕刪~
這個問題其實討論串從來沒停過
也一直公說公有理，婆說婆有理
小弟個人的一點淺見啦~
以個人的騎車開車經驗&台灣的現況來說
把路權&駕照分為二種個人認為是最適當的方法
(適當跟有沒有辦法執行是二回事...)
就是250以下為輕型機車，以上為重型機車
250以上的車全面開放，250以下比照現有小車的限制&規定
如此一來就可以過濾掉大部份騎車代步買菜接小孩通勤&活動路障等
會花時間&金錢考取大車駕照&買大車的人
理論上大部份比起一般純代步取向的駕駛要來得有觀念&技術
(大部份，不是全部。不管什麼機車/汽車都會有自找死路的人~)
高/快速道路危不危險，駕駛道德/用路觀念成不成熟等
個人認為不應該成為限制機車路權的理由
那正妹深夜出門很危險，政府是不是也要對正妹實行宵禁
還是乾脆規定男人深夜宵禁以免造成正妹的危險等...
大家最常說的，"人家國外"都嘛很守法，觀念很好等的
大部份人口中的"人家國外"大都是指美國&日本
據某車友大大去過義大利之後的感想
守法?觀念好?比較起來台灣人還算是很守法很有禮貌的~ XD
人家有因為這樣就限制機車的什麼權利嗎?
說太多可能會離題
anyway反正舊的有觀念&一直以來的做法不代表那就是對的
時代在進步，台灣也在進步
二輪的路權要更被重視，也要社會大眾的觀念跟著進步才行
適度的訴求甚至是抗爭有時也是必須的
否則這種T-MAX不能上高架而BURGMAN可以上的可笑規定
不知還要成為國際奇談多久~
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◆ From: 61.228.75.135
1F：推 freezeblue :不過舊制這麼久了 不是該檢討更新 就是該訂立新法了 11/07 03:13
2F：→ freezeblue :而不是民眾吵一點 政府灑點糖 這樣"法"什麼時候才完 11/07 03:14
3F：→ freezeblue :善ˊˋ.... 11/07 03:14
4F：推 bobw :我倒不怎麼care路權,有高架可以走就滿方便了, 11/07 03:44
5F：→ bobw :而且高速公路都直線,應該滿無聊的... 11/07 03:45
6F：→ bobw :比起路權,我比較希望有好的路面品質 11/07 03:45
7F：→ freezeblue :但是討論的 可不只是重機 而是全面性有關機車的相關 11/07 03:59
8F：→ freezeblue :制度了 到底有沒有機會看到交通大改革的那天呢? 11/07 04:00
9F：→ freezeblue :立宏哩公跨賣~~XD 11/07 04:00
10F：→ neo5277 :讓貳武零以上都開放快速就很爽了 11/07 07:55
12F：→ bassboy :懶的再貼回文了 參考參考囉~ 11/07 15:52
13F：→ jak2160 :讓我想起我有次預約CB1300 也是查無資料 改騎Z1000.. 11/08 23:46