作者robert1982 (阿咪)
看板SuperBike
标题Re: [转录][闲聊] 骑士们 该站出来了吧!!
时间Sat Nov 7 02:32:46 2009
前文恕删~
这个问题其实讨论串从来没停过
也一直公说公有理，婆说婆有理
小弟个人的一点浅见啦~
以个人的骑车开车经验&台湾的现况来说
把路权&驾照分为二种个人认为是最适当的方法
(适当跟有没有办法执行是二回事...)
就是250以下为轻型机车，以上为重型机车
250以上的车全面开放，250以下比照现有小车的限制&规定
如此一来就可以过滤掉大部份骑车代步买菜接小孩通勤&活动路障等
会花时间&金钱考取大车驾照&买大车的人
理论上大部份比起一般纯代步取向的驾驶要来得有观念&技术
(大部份，不是全部。不管什麽机车/汽车都会有自找死路的人~)
高/快速道路危不危险，驾驶道德/用路观念成不成熟等
个人认为不应该成为限制机车路权的理由
那正妹深夜出门很危险，政府是不是也要对正妹实行宵禁
还是乾脆规定男人深夜宵禁以免造成正妹的危险等...
大家最常说的，"人家国外"都嘛很守法，观念很好等的
大部份人口中的"人家国外"大都是指美国&日本
据某车友大大去过义大利之後的感想
守法?观念好?比较起来台湾人还算是很守法很有礼貌的~ XD
人家有因为这样就限制机车的什麽权利吗?
说太多可能会离题
anyway反正旧的有观念&一直以来的做法不代表那就是对的
时代在进步，台湾也在进步
二轮的路权要更被重视，也要社会大众的观念跟着进步才行
适度的诉求甚至是抗争有时也是必须的
否则这种T-MAX不能上高架而BURGMAN可以上的可笑规定
不知还要成为国际奇谈多久~
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◆ From: 61.228.75.135
1F：推 freezeblue :不过旧制这麽久了 不是该检讨更新 就是该订立新法了 11/07 03:13
2F：→ freezeblue :而不是民众吵一点 政府洒点糖 这样"法"什麽时候才完 11/07 03:14
3F：→ freezeblue :善ˊˋ.... 11/07 03:14
4F：推 bobw :我倒不怎麽care路权,有高架可以走就满方便了, 11/07 03:44
5F：→ bobw :而且高速公路都直线,应该满无聊的... 11/07 03:45
6F：→ bobw :比起路权,我比较希望有好的路面品质 11/07 03:45
7F：→ freezeblue :但是讨论的 可不只是重机 而是全面性有关机车的相关 11/07 03:59
8F：→ freezeblue :制度了 到底有没有机会看到交通大改革的那天呢? 11/07 04:00
9F：→ freezeblue :立宏哩公跨卖~~XD 11/07 04:00
10F：→ neo5277 :让贰武零以上都开放快速就很爽了 11/07 07:55
12F：→ bassboy :懒的再贴回文了 参考参考罗~ 11/07 15:52
13F：→ jak2160 :让我想起我有次预约CB1300 也是查无资料 改骑Z1000.. 11/08 23:46