作者bosco3827 ()
看板SuperBike
標題Re: [請益] 沒有ABS的重機要如何緊急煞車？
時間Thu Nov 5 12:46:16 2009
在這邊介紹一個在雜誌上看到的技巧
剎車拉桿用食指跟中指控制就夠了，四指全上只會徒增危險
還有提到剎車是要用壓的，不是用扣的
是把力量"壓"在拉桿上，
後煞也是有技巧的
剎車時要下意識的出力在踏板，再用腳尖出力於剎車桿上
以上的方法可以增加剎車的控制能力，
根據親身經歷
一開始對兩指能出的力道會夠也是半信半疑，但在實際操作過後
能施的力道比想像中的大很多，以現今剎車的性能，要能鎖死輕而易舉
然後行車中，未使用剎車時，將手指和腳尖離開剎車拉桿
可以有效減少緊急剎車時鎖死的機率
在你將手指和腳間移至剎車拉桿上的這段時間，
已經足夠大腦去思考剎車不去鎖死的力道，(也許意識不到，不過大腦是有運作的)
但若是全時扣在拉桿上，緊急情況時根本沒時間思考就用力下去了
最後造成鎖死雷慘的憾事。
我同學就試過路口遇到大迴轉，結果鎖死摔車，對方回到一半有停下來
他就變成自摔，(不過後來有找到司機並獲賠)
後來有發現他習慣把手放在剎車上，結果當時一緊張就壓下去了
我自己也試過因為這樣而甩頭的事(我運氣比較好，有救回來)
以上的技巧提供給大家，有錯請指證^^
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◆ From: 114.33.49.7
1F：→ a0181 :這跟ABS有關係嗎? 11/05 13:13
2F：→ Lowrider :這是控制煞車拉桿的技巧 11/05 13:31
3F：推 guithawk :好的車手，可以靠自己做出abs的效果by R.Takahasi XD 11/05 13:48
4F：推 ggiirrllkk :可能我力氣比較小(跟男生比) 所以要扣到三指 11/05 14:37
5F：→ bosco3827 :1F:跟ABS沒啥關係，但跟不管有無ABS的車煞車有關係 11/05 16:05
6F：→ UmbraEric :我是覺得用幾指還是要看,因為重機基本上拉桿都可調, 11/05 17:59
7F：→ UmbraEric :所以可以用兩指,前提是拉桿位置要對,如果是不可調的 11/05 17:59
8F：→ UmbraEric :就要視情況改變抓法,至於手指不要放在拉桿上,基於安 11/05 18:00
9F：→ UmbraEric :全上考量應該是為了避免你邊加速邊煞車的情況,這個可 11/05 18:01
10F：→ UmbraEric :透過拉桿距離來修正,而且手指在拉桿上和沒在拉桿上 11/05 18:02
11F：→ UmbraEric :影響的應該只有反應時間,至於會不會按過頭自摔,應該 11/05 18:02
12F：→ UmbraEric :沒那麼直接影響,重點還是有機會找空地練習極限煞車, 11/05 18:03
13F：→ UmbraEric :把感覺用身體記住才是最實際的 11/05 18:04
14F：→ bosco3827 :樓上:我認為不單單只是為了防止加速+煞車唷 11/05 21:58
15F：→ bosco3827 :我自認極限煞車練習足夠，但卻也因為扣住拉桿而甩頭 11/05 22:04
16F：→ bosco3827 :因為當時快到路口減速中，有突發事件，未經思考就 11/05 22:05
17F：→ bosco3827 :把煞車用力捏下去... 11/05 22:06
18F：→ UmbraEric :換個方式說,還有時間思考是不是不夠緊急?真正的緊急 11/05 23:18
19F：→ UmbraEric :煞車的第一時間一定是靠反射動作,反過來說如果藉由這 11/05 23:19
20F：→ UmbraEric :方式給自己慢一點抓煞車的時間好讓自己來得及思考,反 11/05 23:20
21F：→ UmbraEric :而本末倒置吧,越早煞車就能越快的減速 11/05 23:22
22F：→ bosco3827 :單靠反射動作本身即會有風險，且我所謂的思考時間 11/06 00:02
23F：→ bosco3827 :並非所謂我要煞車>不要鎖死>壓小力一點，而是給反射 11/06 00:04
24F：→ bosco3827 :動作本身的時間(有點抽象，不太會講) 11/06 00:04
25F：→ bosco3827 :誠如F1車手等級，也是偶而會有進彎鎖死的現象 11/06 00:04
26F：→ bosco3827 :練習很重要，但要練到可以每次都一樣就不太可能 11/06 00:06
27F：→ bosco3827 :當然兩派說法都有道理，看官各自取捨囉 11/06 00:07