我也有跟原po相關的問題，我的車是是CB400的表哥NC36 ^^||| 根據原po的問題我有幾個研究結果你參考看看 1.大燈沒開關.... 這車我接手的時候已經有個Daytona出品的大燈開關在車上，後來把他拆掉後 有一次出外只是停在外面熄火不過是在亮著方向燈跟大燈的情況下 後來把鑰匙拔出，再插回去的時候車子整個沒電，連方向燈都不理我 後來推發是ok，不過後來決定把大燈開關裝回去後就沒事情了 (可能電路有動過的關係，感覺拆掉大燈開關後車子會好像會一直耗電，啓動馬達的運轉 強度會隨著時間慢慢遞減，最後就是沒電收場) 2.整流器(這原本是NC31的問題，跟NC39關係可能不大，看看就好) 本田在NC31 NC36車系上用的是舊的整流器，沒有耐熱設計 又，NC31的整流器位置是在靠近引擎位置，由於溫度太高，曾經發生過整流器溫度過高 掛點的意外，不過本田並沒有對此進行原廠召回 (NC36的整流器位置在乘客乘坐位置下方，所以沒有這種問題，是後來我還是把他換掉了 畢竟車子有一點年紀了，換掉剛好) NC39以後都是用新的整流器，"應該沒有"這種問題 大概就是這兩點，大部份是我自己車的問題 現在還有太久沒騎引擎三缸點火的問題 (沒有特別拉轉速不會有感覺到三缸點火，不過通常騎一下第四缸就會自己回來了 做過四缸平衡也沒用，第四缸不點火時排氣管排出的氣體都是刺鼻的油氣，所以化油器 應該也正常，火星塞也沒有那麼容易掛，剩下的大概就是點火線圈的問題吧) 接下來來感慨一下，自己的另一臺CB400n明明就是民國70年出廠的老車 電系沒問題，雙缸沒問題，而且我都放在戶外日曬雨淋，一樣一發就動 反倒是現在出的車子怎麼這麼奇怪，年紀一到動不動就發脾氣 -- http://www.wretch.cc/album/ohwahahaha http://www.flickr.com/photos/12370208@N05/sets/ --

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