前文恕刪~~ 有人提到大車小車的問題，也來亂入發表一點個人淺見~ XD 其實，騎車的"樂趣"是什麼，每個人的定義都不同 有的人覺得檔檔紅線，快速換檔，靈活的反應是樂趣 對有的人來說，上面那些反而是艱熬~~ 每個人對車的要求&買車的目的都不一樣 簡單的例子，如果一位哈雷車主，上面的東西全部不需要 騎士也不需要什麼了不起的騎乘技術 他需要的只是一個輕鬆的心情+舒服的椅子而已 退檔補油??靈活的車身??拉到最大馬/扭力帶換檔?? 那些是什麼???可以吃嗎?? XD 相反的對於一個彎道熱血份子來說，就剛剛好相反了 前面有車友提到大車可以更輕鬆的享受，所以就犧牲了樂趣 說實在的，這邊的"樂趣"，跟上面提到的是一樣的 您覺得的樂趣別人不一定覺得那個叫樂趣 且老實說，也不是所有的大車都沒辦法提供您所說的"小車的樂趣" 以小弟自己以前的FZ150跟現在的748R來比較 FZ150所能提供的樂趣，748R都可以提供 748R可以提供的樂趣，FZ150就不是都可以提供了~~ 連續換檔 & 換檔技術，其實只是時間的問題而已 以一個都沒騎過檔車的人來說，騎小車因為要頻繁的換檔 所以他熟悉換檔的時間就會比較短 但是如果以一個已經熟悉檔車騎乘的人來說，其實~並沒什麼差別的 車子靈活性~~老實說我個人覺得748R的靈活性並不輸FZ150多少 至少我換車後完全沒有適應期 一些常跑路段的刁鑽小彎跟騎FZ150過起來沒什麼差別 若真的要說騎乘樂趣 在直線上...我想就不用比了... XD 在彎道上...一樣錶速90過彎好了 748R穩穩的好像軌道車一樣，出彎油門一帶飽滿的扭力就把你拉出彎道 FZ150晃到整台車好像快散了，出彎油門灌到底引擎除了轟轟叫以外 好像也沒有快到哪裡去... "出彎加速的樂趣"這一點，我想騎過大車的人應該都知道跟小車的差別... 並不是說我大車嘴臉 小弟從19、20歲開始騎FZ騎到去年才換大車 FZ150跟其它一些國產檔車都是好車，都各有優點 只是覺得實際上大車能夠提供的樂趣個人認為，還是比小車多多了 技術&基本功這些東西，只要有心，在大車上一樣學得到 而且還更輕鬆也不一定 有人提到覺得小忍動力不夠是因為動力麻痺的關係 以一個沒騎過大車的人來說應該很夠用 那~只能說~如果一輩子都不會再騎到排氣量更大的車的話 那倒是可以不用考慮~ XD 一旦體驗過，馬上就會對於自己當初的決定產生懷疑也不一定 雖然說看起來好像大家一面倒的推大車好 但實際上還是要看原po自己的需求囉 如果您對動力沒什麼大需求，其實小忍滿不錯的，養起來也輕鬆一些 如果有的話，建議您還是先都試乘過後再決定吧~ 另外您提到的極速有160~180km/hr，看似夠用 其實~一個大部份人都會忽略的一點就是 這台車跑到160的時候是什麼樣子... ^^" 小忍跑到錶速160的時候，跟600RR跑到錶速160的時候，應該是差非常多的~ ^^" 另外還有就是加速度~~也是一個重點 anyway~最準的就是去試車~ 自己試過一次比別人說再多都準 亂打了一堆好像有點離題了，大家加減看看 有錯歡迎指教啦~ ^^" --

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