前文恕删~~ 有人提到大车小车的问题，也来乱入发表一点个人浅见~ XD 其实，骑车的"乐趣"是什麽，每个人的定义都不同 有的人觉得档档红线，快速换档，灵活的反应是乐趣 对有的人来说，上面那些反而是艰熬~~ 每个人对车的要求&买车的目的都不一样 简单的例子，如果一位哈雷车主，上面的东西全部不需要 骑士也不需要什麽了不起的骑乘技术 他需要的只是一个轻松的心情+舒服的椅子而已 退档补油??灵活的车身??拉到最大马/扭力带换档?? 那些是什麽???可以吃吗?? XD 相反的对於一个弯道热血份子来说，就刚刚好相反了 前面有车友提到大车可以更轻松的享受，所以就牺牲了乐趣 说实在的，这边的"乐趣"，跟上面提到的是一样的 您觉得的乐趣别人不一定觉得那个叫乐趣 且老实说，也不是所有的大车都没办法提供您所说的"小车的乐趣" 以小弟自己以前的FZ150跟现在的748R来比较 FZ150所能提供的乐趣，748R都可以提供 748R可以提供的乐趣，FZ150就不是都可以提供了~~ 连续换档 & 换档技术，其实只是时间的问题而已 以一个都没骑过档车的人来说，骑小车因为要频繁的换档 所以他熟悉换档的时间就会比较短 但是如果以一个已经熟悉档车骑乘的人来说，其实~并没什麽差别的 车子灵活性~~老实说我个人觉得748R的灵活性并不输FZ150多少 至少我换车後完全没有适应期 一些常跑路段的刁钻小弯跟骑FZ150过起来没什麽差别 若真的要说骑乘乐趣 在直线上...我想就不用比了... XD 在弯道上...一样表速90过弯好了 748R稳稳的好像轨道车一样，出弯油门一带饱满的扭力就把你拉出弯道 FZ150晃到整台车好像快散了，出弯油门灌到底引擎除了轰轰叫以外 好像也没有快到哪里去... "出弯加速的乐趣"这一点，我想骑过大车的人应该都知道跟小车的差别... 并不是说我大车嘴脸 小弟从19、20岁开始骑FZ骑到去年才换大车 FZ150跟其它一些国产档车都是好车，都各有优点 只是觉得实际上大车能够提供的乐趣个人认为，还是比小车多多了 技术&基本功这些东西，只要有心，在大车上一样学得到 而且还更轻松也不一定 有人提到觉得小忍动力不够是因为动力麻痹的关系 以一个没骑过大车的人来说应该很够用 那~只能说~如果一辈子都不会再骑到排气量更大的车的话 那倒是可以不用考虑~ XD 一旦体验过，马上就会对於自己当初的决定产生怀疑也不一定 虽然说看起来好像大家一面倒的推大车好 但实际上还是要看原po自己的需求罗 如果您对动力没什麽大需求，其实小忍满不错的，养起来也轻松一些 如果有的话，建议您还是先都试乘过後再决定吧~ 另外您提到的极速有160~180km/hr，看似够用 其实~一个大部份人都会忽略的一点就是 这台车跑到160的时候是什麽样子... ^^" 小忍跑到表速160的时候，跟600RR跑到表速160的时候，应该是差非常多的~ ^^" 另外还有就是加速度~~也是一个重点 anyway~最准的就是去试车~ 自己试过一次比别人说再多都准 乱打了一堆好像有点离题了，大家加减看看 有错欢迎指教啦~ ^^" --

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