※ 引述《bigbluebear (MR.BEAR)》之銘言： : ※ [本文轉錄自 biker 看板] : 作者: bigbluebear (MR.BEAR) 看板: biker : 標題: [心得] Kawasaki Ninja 250(含加速測試影片) : 時間: Sun Aug 9 23:27:05 2009 : [圖文網誌版 http://www.wretch.cc/blog/bigbluebear/16083362] : 國內的檔車市場 都是一堆動物來領軍( 龍呀~~狼呀~~豹呀~~ ) : 看來看去似乎都沒啥變化 : Kawasaki在09年 給台灣市場打了一劑強心針 : 那就是小忍者 Ninja 250 其實我覺得差別不大 當初小黃蜂進來時也是有不少人抱著這種想法 結果... 一樣滿街的飛禽走獸 會有這樣的結果不外乎是小黃蜂當初引進時那精品般的售價所導致的 但是以現在忍者250來看 依舊會面臨這樣的結果 不高不低的價錢 導致忍者250爹不疼娘不愛 有能力可以買的人大多會選擇排氣量更高的2手車 一來馬力和配備都不輸忍者250 二來台灣的2手車其實很多都是在車子狀況還很好就拋售 (換車率高的仿賽更明顯) 強心針我覺得還好 畢竟市場上多一台車可以選擇對消費者來說都是好的 但是忍者250是否會步上小黃蜂那種 喊天公價 銷售量卻不怎樣的後塵是值得觀察的 : 大家看到這台車 一定會有似曾相識的感覺 : http://www.wretch.cc/album/show.php?i=bigbluebear&b=43&f=1749673533&p=37 : 沒錯~跟他們當家街跑ER-6f 根本是同個模子刻出來的呀!!!! : 不過沒有關係~車子的性能我想才是重點 : 跟當年非常熱門的小黃蜂 HORNET做個比較 : 動力方面~~帳面上似乎是小黃蜂略勝一籌 : 不過~稍微認真想一下 小黃蜂的前後輪胎吧 : 前130後180的胎寬 這會不會有點太大了.... : 可以預見的是 起步的重拖應該是在所難免 : 相較於小忍者 ~ 前110跟後130的胎寬 : 我自己騎起來的心得是 "順暢又不失狂暴" 說順暢我相信 但是狂爆的話我想應該是不至於 當初騎小黃蜂的感覺就是:轉速可以拉很久的nsr 本身有一台跑場地用的nsr 我不覺得瞬間加速nsr會輸給小黃蜂 但是小黃蜂可以用的轉速區域很大 所以才有是一台轉速可以拉很久的nsr這種感覺 但是我想小黃蜂跟狂爆這兩個字是絕對畫不上等號的 就算是2t 250 的tzr或nsr在沒有改裝的情況下 他們的40馬 也只能算是有力 跟狂爆也還有點距離 我還沒有騎過忍者250 但是我不覺得他會比2t 250強到那去 所以應該也不會是狂爆吧 畢竟如果以重車版的口味來說 這道菜應該是清蒸豆腐而已 : 看看我的臉就知道了 : http://www.wretch.cc/album/show.php?i=bigbluebear&b=43&f=1749673512&p=16 : http://www.wretch.cc/album/show.php?i=bigbluebear&b=43&f=1749673513&p=17 : 我:怎麼會這麼好騎呀?! : 至於兩台車騎起來的差別~很抱歉沒有辦法提供心得 : 因為小黃蜂已經在07年正式停產了(看有哪位車友願意借我試乘看看^^") : 不是說停產了之後~這台車就一點價值都沒有 : 而是"維修"呀 : 有在騎FZR或者NSR的朋友應該有切身之痛 : 老車不死 只是斷料 其實小黃蜂就算停產也不用擔心沒有料就是了 日本那邊一堆 料錢不知道會不會跟忍者250差不多我就不知道了 nsr跟fzr 就科科了 XDDD 不過NSR有泰國料 FZR有重車料(找不到就改重車的阿 XD) : 迷之聲:我自己的豪爽光是一個側蓋就找了N年都沒找到 : 這點就是小忍者現在擁有的最大優勢 : 再來看看小忍者的騎姿 (感謝帥氣的tw22361397) : http://www.wretch.cc/album/show.php?i=bigbluebear&b=43&f=1749673520&p=24 : 因為把手位置較高~騎起來算是非常輕鬆 : 仿賽通常會將把手放低~但是騎久了腰酸背痛就在所難免 : 不過小忍者的把手高度算是非常舒適 騎久了負擔也不大 : 重點來啦.... : 騎起來快不快才是大家所關心的吧 : 各位請看影片吧 : 定速40 然後瞬間甩開我的時候 : http://www.wretch.cc/album/show.php?i=bigbluebear&b=43&f=1749666983&p=0 : 對不起....我的Aero追這兩台完全沒有勝算Orz : 不過就兩位試車手的說法 : 小忍者的加速性~大約比CB400慢一些 就我騎過CB400的感覺 他是很溫和的一台車就是了(原廠未改) : 我自己在3檔@12000rpm時~時速已經120km了 : 這台車可是有六檔呢~~~ : 實力非常不容小覷 : ----殘酷分隔線---- : 剛剛講了這麼多~該是統整一下到底這台車有什麼樣的優缺點了 : 1.恐怖的加速度 : 2.靈敏的操控性能 : 3.稅金低(還是白牌) : 4.耗材便宜(有代理商進口~價格不會多嚇人吧?) : 上述這些都是小忍者的優點 : 好~講一下這台車的缺點吧 : 大家當初引領期盼這台車可以讓台灣的檔車熱血份子們能再度興奮起來 : 很不幸的 大家都軟了 : 在看到這台車的 價格之後 男人終究還是要軟下來 : 24.8萬 : 如果你是軍火販子或者你爸是石油大亨~ : OK的~~~這玩具很好玩~~~拿去玩吧!! : (石油大亨應該都是開畜牲車吧?紅馬呀~~~金牛之類的= =|||) : 這價格標出來~各大討論版總是噓聲多於掌聲 : 貴不貴??說真的 : 物~~~超~~~所~~~值~~~啦~~~ 有點貴啦 >< 真的 而且說實話 真的省的也只有稅金 : 你不需要承受台灣萬萬稅的壓力 : 你不需要擔心這台車會沒有人會修 : 你不需要換一次輪胎整個足球隊的小朋友跟你說再見 : 你不需要擔心大改的壓龍阿或酷龍笑你不會跑 : 重點是 : 各位回到小黃蜂進口的那個時空 : 請問一下他的售價是多少? : 天殺的要價近30萬呀!!!!!!!!!!! : 反觀現在的小忍者 : 你只要敢殺~ : 我相信23萬現金價不可能拿不到車(拿不到不要算我頭上Orz) : 這樣還會貴嗎?? : 那我再拿個最近很紅的YZF-R125好了 : http://www.wretch.cc/album/show.php?i=bigbluebear&b=43&f=1749680114&p=39 : 某重車網站搶購價要26萬呀哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈(瘋了) : ----理智分隔線--- : OK~~如果你今天 手上有約20萬的現金 : 你有什麼選擇? : 第一 : 你可以花20幾萬 : 買台YZF-R125 然後KTR都可以把你巴掉 這是真的嗎... 兩台都沒改的話 KTR會被電假的吧... -- I am ker ker 5566 --

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