作者skymen (濕該綿)
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標題Re: [閒聊] 西濱的側風
時間Mon Aug 3 21:04:48 2009
※ 引述《scarletocean (Scarlet)》之銘言：
: 話說前天從鹿港回來 晚上7點多的時候經過八里那邊
: 那時的側風真的夭壽大的... 整台車子晃得超厲害... （之前都沒碰過那大的...）
: 騎在車道中央可以被吹到邊邊 ＝ ＝
: 這時候騎快（更不穩）也不是 騎慢（要忍更久）也不是 真的是非常難過
: 但這一切就在61快結束 要下台北港的匝道那一段
: 車道只剩單線 我大概只能騎40.50 這時候後面的汽車每台維持80.90的速度從身旁超過
: 真的超怕風突然再用力一點 我就出去撞車了... ＝ ＝|||
: 好不容易活著下了61 上64還是類似的狀況 這時我就按了停車燈然後靠路肩龜速前進
: 感覺離旁邊的汽車是遠了一點 但還是很抖 不管怎樣 還是安全的回到家了 呼～
: 可以問問大家如果碰到這種情況會怎麼辦呢？
: 拜託不要跟我說弄台濕重250+ 然後吃胖一點就好之類的XD
有某人說..習慣就好，住海線都是這種風 = ="
遇到這種情況，我的作法會是降檔拉轉，增加陀螺效應來達到車子的穩定度。
還要不傻加滿油大約300kg，本人約67kg，車上行李約10kg，超估個總重將近400kg。
鳳凰颱風來的時候，從台東騎濱海回台北，好幾次都覺得要被吹進太平洋游泳，
一下子瞬移半個車道，挺恐怖的。
走到蘇花公路，往往經過一個風切口，一檔拉到快六千轉車子才勉強有穩定的感覺。
停在蘇花上人下車穿雨衣，我覺得風好像快把車子吹翻了，車子好像晃了一兩下，傻眼。
不過這是特例啦!
西濱測風大的時候，通常三檔五千轉以上側風的力量就抵銷的差不多了。
上到七千轉大概就感覺沒啥側風~~或者說風吹起來不會偏了。
所以樓主下次遇到這種情況，可以試試降檔拉轉，不要因為害怕就降低速度，
轉速越低只有越搖晃的份。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.42.89.240
1F：→ PopDarkman:加滿油的鳥好重....... 08/03 21:05
2F：推 scarletocean:原來是這樣！！受教了！ 颱風那個也太極限了吧XD 08/03 21:07
3F：→ tricker13:正確!! 08/03 21:07
4F：→ tricker13:某次颱風天上陽明山就是狂拉高轉雙腳還要著地XDD 08/03 21:08
5F：→ tricker13:不過我是小車就是了 囧 08/03 21:09
6F：→ maurice0219:下海>>海洋不傻。 08/03 22:31
7F：推 lovegogi:還好我西濱都只遇到順風逆風的問題，沒有側風的問題...^^ 08/03 22:59
8F：推 susanoo:所以樓上都飆很大? 08/03 23:44
9F：→ skymen:應該是比風還快吧~~(咻~~貼紙飛走了~~) 08/03 23:57
10F：推 hottim:陀螺效應？那是跟輪胎＆輪框有關係不是？ 08/04 00:20
11F：→ hottim:降檔拉轉輪子還是轉不快呀，那倒不如騎快一點（笑） 08/04 00:21
12F：推 tjwwuwwbaar:據說區軸也會轉的是吧= = 08/04 00:29
13F：→ Haiker:引擎會動曲軸會轉.... 08/04 00:30
14F：推 eterbless:這樣四缸車會比雙缸車穩很多.... 08/04 00:31
15F：→ CAL20:所以上次風大我差點被吹走是因為雙缸的關西 ^_^?? 08/04 01:12
16F：→ tricker13:除了車輪 區軸也是存在陀螺效應..... 08/04 03:15
17F：→ tricker13:講到陀螺效應 有興趣的可以看一下MotoCzysz 08/04 03:15
18F：→ skymen:hottim兄似乎對那句陀螺效應不以為然，不然正確該怎麼說， 08/04 07:35
19F：→ skymen:就請你指正一下了，機械這方面我也是外行~~~ 08/04 07:36
20F：→ yugin720517:調整方向至順風並切換至最省油模式 08/04 08:31
21F：→ skymen:順道一提，輪框似乎是跟簧下重量有關，關陀螺效應啥事(笑) 08/04 10:32
22F：→ skymen:還是說我又記錯了?= ="" 08/04 10:44
23F：推 hottim:前叉倒立優於傳統前叉的主因，是因為減少前叉下方的負載 08/04 11:05
24F：→ hottim:「降低前叉後端的負載質量」，可達到更棒的避震效果^o^ 08/04 11:06
25F：推 Haiker:倒叉的簧下質量比較輕可以提高做動速度，外加剛性比較強 08/04 11:25
26F：→ Haiker:改框也是用來減輕簧下重量的其中一種選擇 08/04 11:27
27F：→ YJM1106:倒叉好 簧下重量輕 剛性強 你看這精美的FGR900... 08/04 12:00