作者skymen (湿该绵)
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标题Re: [闲聊] 西滨的侧风
时间Mon Aug 3 21:04:48 2009
※ 引述《scarletocean (Scarlet)》之铭言：
: 话说前天从鹿港回来 晚上7点多的时候经过八里那边
: 那时的侧风真的夭寿大的... 整台车子晃得超厉害... （之前都没碰过那大的...）
: 骑在车道中央可以被吹到边边 ＝ ＝
: 这时候骑快（更不稳）也不是 骑慢（要忍更久）也不是 真的是非常难过
: 但这一切就在61快结束 要下台北港的匝道那一段
: 车道只剩单线 我大概只能骑40.50 这时候後面的汽车每台维持80.90的速度从身旁超过
: 真的超怕风突然再用力一点 我就出去撞车了... ＝ ＝|||
: 好不容易活着下了61 上64还是类似的状况 这时我就按了停车灯然後靠路肩龟速前进
: 感觉离旁边的汽车是远了一点 但还是很抖 不管怎样 还是安全的回到家了 呼～
: 可以问问大家如果碰到这种情况会怎麽办呢？
: 拜托不要跟我说弄台湿重250+ 然後吃胖一点就好之类的XD
有某人说..习惯就好，住海线都是这种风 = ="
遇到这种情况，我的作法会是降档拉转，增加陀螺效应来达到车子的稳定度。
还要不傻加满油大约300kg，本人约67kg，车上行李约10kg，超估个总重将近400kg。
凤凰台风来的时候，从台东骑滨海回台北，好几次都觉得要被吹进太平洋游泳，
一下子瞬移半个车道，挺恐怖的。
走到苏花公路，往往经过一个风切口，一档拉到快六千转车子才勉强有稳定的感觉。
停在苏花上人下车穿雨衣，我觉得风好像快把车子吹翻了，车子好像晃了一两下，傻眼。
不过这是特例啦!
西滨测风大的时候，通常三档五千转以上侧风的力量就抵销的差不多了。
上到七千转大概就感觉没啥侧风~~或者说风吹起来不会偏了。
所以楼主下次遇到这种情况，可以试试降档拉转，不要因为害怕就降低速度，
转速越低只有越摇晃的份。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.42.89.240
1F：→ PopDarkman:加满油的鸟好重....... 08/03 21:05
2F：推 scarletocean:原来是这样！！受教了！ 台风那个也太极限了吧XD 08/03 21:07
3F：→ tricker13:正确!! 08/03 21:07
4F：→ tricker13:某次台风天上阳明山就是狂拉高转双脚还要着地XDD 08/03 21:08
5F：→ tricker13:不过我是小车就是了 囧 08/03 21:09
6F：→ maurice0219:下海>>海洋不傻。 08/03 22:31
7F：推 lovegogi:还好我西滨都只遇到顺风逆风的问题，没有侧风的问题...^^ 08/03 22:59
8F：推 susanoo:所以楼上都飙很大? 08/03 23:44
9F：→ skymen:应该是比风还快吧~~(咻~~贴纸飞走了~~) 08/03 23:57
10F：推 hottim:陀螺效应？那是跟轮胎＆轮框有关系不是？ 08/04 00:20
11F：→ hottim:降档拉转轮子还是转不快呀，那倒不如骑快一点（笑） 08/04 00:21
12F：推 tjwwuwwbaar:据说区轴也会转的是吧= = 08/04 00:29
13F：→ Haiker:引擎会动曲轴会转.... 08/04 00:30
14F：推 eterbless:这样四缸车会比双缸车稳很多.... 08/04 00:31
15F：→ CAL20:所以上次风大我差点被吹走是因为双缸的关西 ^_^?? 08/04 01:12
16F：→ tricker13:除了车轮 区轴也是存在陀螺效应..... 08/04 03:15
17F：→ tricker13:讲到陀螺效应 有兴趣的可以看一下MotoCzysz 08/04 03:15
18F：→ skymen:hottim兄似乎对那句陀螺效应不以为然，不然正确该怎麽说， 08/04 07:35
19F：→ skymen:就请你指正一下了，机械这方面我也是外行~~~ 08/04 07:36
20F：→ yugin720517:调整方向至顺风并切换至最省油模式 08/04 08:31
21F：→ skymen:顺道一提，轮框似乎是跟簧下重量有关，关陀螺效应啥事(笑) 08/04 10:32
22F：→ skymen:还是说我又记错了?= ="" 08/04 10:44
23F：推 hottim:前叉倒立优於传统前叉的主因，是因为减少前叉下方的负载 08/04 11:05
24F：→ hottim:「降低前叉後端的负载质量」，可达到更棒的避震效果^o^ 08/04 11:06
25F：推 Haiker:倒叉的簧下质量比较轻可以提高做动速度，外加刚性比较强 08/04 11:25
26F：→ Haiker:改框也是用来减轻簧下重量的其中一种选择 08/04 11:27
27F：→ YJM1106:倒叉好 簧下重量轻 刚性强 你看这精美的FGR900... 08/04 12:00