原始網址：http://www.tcc.org.tw/index.php 海報封面：http://www.tcc.org.tw/picture/adv/big5/DM-0717_b.jpg 有鑒於台灣缺乏國際型賽車場，長期無法提昇賽車環境，祺從提倡賽車運動之軟體出發， 追求「行銷賽車運動，建構台灣本土自成一格之賽車文化，並提昇產業與觀光價值」之理 念，突破台灣因國際困境而難以申辦之F1及A1賽事之遺憾，故以『Taiwan Track 1』T1賽 事，為台灣獨特公路賽文化定名，所誕生之「T1大賽車」即是台灣頂尖公路賽事之代名詞 ，並期待由此賽事成為挖掘及培養台灣優秀選手的契機。 而具有得天獨厚的美麗景觀海岸線的觀光島—澎湖，是最有條件發展如澳門及曼島賽車運 動的寶地。而經過我們長期的努力，終於取得位於澎湖縣馬公市蒔裡井安海堤- 風櫃金王 殿7.8km的景觀海岸線公路，作為「T1大賽車」的活動場地。為延續2010年賽事，今年擬 以『926賽道公測』封路活動作為熱身，祺讓車手盡情體驗賽道，並藉著此次的活動宣傳 ，釐清大眾長期對賽車運動之誤解。 於此活動中，我們將為參加之選手製作現場介紹看板、拍攝DV寫真作為公關帶流傳，並為 參加之車隊佈置專屬之PIT帳篷，以媒體記者會之方式強化車手形象。我們希望「T1大賽 車」從澎湖發起，在台灣落地生根，藉由它，讓大眾親身感受賽車專業，並將台灣賽車文 化這一粒深埋在土裡的種子，變成傳遞培養頂尖車手在國際發光的種子，更傳遞行銷台灣 這塊寶地，並藉以帶動大眾迴響，再造產業蓬勃氣象。 敬請您一起參與，共同為台灣賽車運動貢獻心力。 活動內容 一、 活動名稱：澎湖T1／926賽道封路公測 二、 公測日期：98年9月26日 三、 公測地點： 以澎湖現有景觀海岸線公路：馬公市蒔裡井安海堤—風櫃金王殿7.8km公 路／賽道最寬闊處為 20米，最窄為7.5米，共14個彎道組成，包含3個高速左彎，4個高速 右彎，4個中速右彎，1個中速左彎，4個低速左彎，1個低速右彎，是一個極具挑戰性、娛 樂性、安全性的多功能場地 賽道位址路線連結：http://www.tcc.org.tw/picture/adv/big5/980717_1.jpg 賽道路況照連結：http://www.tcc.org.tw/picture/adv/big5/980717_2.jpg 四、 活動流程： 9/25(五) 21:00 — 高雄港出發宣傳／集合 23:30 — 開船 9/26(六) 06:30 — 抵達馬公港 07:00 — 飯店check in／早餐 13:00 — 封閉賽道／車隊集合 13:30 — 現場記者會／採訪 14:30 — GT超跑試道秀 15:00 — 重車600賽道測試 15:30 — 重車1000賽道測試 16:00 — 重街車賽道測試 16:30 — 小型方程式賽道測試 19:30 — 慶功宴 9/27(日) 08:00 — 飯店早餐 09:00 — 環島御風之旅 13:00 — 馬公港集合 15:00 — 開船 19:30 — 抵達高雄 報名辦法 一、 重車組每組別限額5名 二、 報名方式：應詳閱各項辦法規章後，填妥報名表、切結書，連同照片，以郵寄、傳 真、e-mail方式向賽會繳交／或向下列報名處所繳交： 【重車組】台北報名處：音速重機／彰化報名處：八卦山重車館／高雄報名處：雙洽興重 車館 【超跑組】台北報名處：俥傌炮汽車 【小型方程式組】嘉義報名處：大林小型賽車場 三、 報名費用：需一次繳清至高雄來回車輛運費、台華輪來回船費、飯店一日住宿費 四、 報名截止日期：98年8月15日 五、 匯款帳號：永豐銀行(807)-中正分行／026-004-0051861-6／社團法人台灣賽車會 六、 劃撥帳號：50117087／社團法人台灣賽車會 七、 人員載運：未定 八、 車輛載運：重車聯合道路救援 北桃竹-高雄來回／每部$4,000元 (請於既定時間至宇鋒重機集合) 中彰投-高雄來回／每部$2,000元 (請於既定時間至八卦山重車集合) 九、 船運：台華輪 乘客來回／每人$1,548元 機車(人有坐船)來回／每部$3,416元 機車(人無坐船)來回／每部$3,788元 汽車(2799cc以下)來回／每部$4,402元 汽車(2800cc以上)來回／每部$5,764元 十、 機票：復興航空 台北-馬公來回／票價9折 $3,200元 十一、 住宿：澎湖日立大飯店 單床二人房／每日 $2,000元 雙床二人房／每日 $2,500元 雙床四人房／每日 $3,500元 三床六人房／每日 $4,000元 注意事項： ＊車隊含車手應至少二人，始可報名。 ＊車輛船運須備行照、駕照，始可上船。 ＊報名生效，以具備報名表、切結書、費用繳清為準。 ＊報名費經繳納，恕不退回，但遇賽會延期或取消活動時除外。 ＊車輛應於98年9月25日晚上9:00到達高雄市鼓山區捷興一街5號「台華輪」登船處。 ＊人員應於98年9月26日中午12:00到達澎湖縣馬公市惠民一路25號「日立大飯店」。 ＊車輛應於98年9月27日下午13:00到達馬公市臨海路36號「台華輪」登船。 規則書 【重車組】 一、 活動規則：自PIT區發車計時／7.8km賽道5圈。 二、 600cc組：四行程引擎，引擎實際排氣量550-750cc之間。 三、 1000cc組：四行程引擎，引擎實際排氣量900-1400cc之間。 四、 街車組：四行程引擎，引擎實際排氣量550-1400cc之間。 五、 參加之車隊應統一隊服。 六、 禁止使用兩截分離式車把。 七、 禁止安裝行李箱及箱架。 八、 可使用光頭無紋輪胎。 九、 輪框直徑不得少於412.5mm(16.5)／可使用原廠以外之改裝輪框。 十、 煞車碟盤必需為金屬製品／煞車冷卻系統不可使用液體冷卻。 十一、 車輛駕駛需具國、內外參賽經驗或受過賽道專業訓練者。 十二、 每一部車輛只能有一名車輛駕駛／同一名車輛駕駛可參加不同組別。 十三、 車輛駕駛於活動中，應一律配戴頭盔(符合EUROPE ECE、USA SNELL M 2005、 JAPAN JIS或FMN認證合格者)、穿著連身皮衣(肩膀、手肘、膝蓋、背部須附加保護墊等裝 備／禁止使用其他材質服裝)、皮革製賽車專用長筒手套、皮革製專用高筒車靴(禁止使用 布料材質車靴)。 十四、 所有車輛駕駛需依活動時間表或賽會指示，將車輛駛出維修區進入主跑道。 十五、 參加車輛於活動中，均需接受賽會於車身張貼廣告。 【GT超跑組】 一、 活動規則：自主跑道集體發車／7.8km賽道5圈。 二、 四行程引擎，引擎實際排氣量超過3000cc以上／四行程引擎，Turbo渦輪增壓，引擎 排氣量2001-2800cc之間(依照國際賽事慣例方式計算得出：即基本排氣量 X1.7=實際排氣 量)。 三、 車重不得超過1000kg。 四、 0~100km加速至少低於6秒／極速至少300km/h以上。 五、 驅動方式不限／進排氣系統、電子系統不限／變速箱、差速器、懸吊系統、煞車系 統不限／各項空力套件不限。 【小型方程式組】 一、 活動規則：自PIT區發車計時／1.8km賽道10圈。 二、 250cc四行程引擎／單缸、雙缸均可。 三、 單缸車重不得低於165kg／雙缸車重不得低於155kg。 四、 車輛外觀需包覆CIK認證合格之車架。 五、 車輛駕駛需受過賽道專業訓練者。 六、 車輛駕駛於活動中，應一律配戴頭盔(符合CIK認證合格者)、穿著賽車服、賽車專用 手套、賽車鞋。 備註： ＊ 現場佈置車隊專屬PIT帳篷／車隊橫幅廣告／車手介紹看板。 ＊ 參加車輛均應配合活動時間至活動現場集合。 ＊ 參加車輛於活動中，均需接受賽會於車輛中安裝攝影機。 ＊ 賽會享有報名者、車輛駕駛、參加車輛及所有於活動中所留下之影音、圖片及成績等 資料之智慧財產權，並有無需支付任何費用的權利。 感想：澎湖的路況基本上只要是縣道幾乎都是4線道路況都很不錯，在那租重車也便宜 小黃蜂只要1000元，可惜車也很少，現在不知道有沒有增加？ 還有想要請教各位版友這個賽車會算澎湖縣的賽車會？ 網站上沒有什麼內容，都是澎湖的消息@"@ --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.132.128.96 關於此部份有看到別人的Blog有圖文說明 網址：http://www.wretch.cc/blog/ZICorSIC/4588861 內容還有賽道跑全程影片可是影片中的速度 跟註解的速度感覺註解的速度是騙人的＝ ＝" 禁用型兩截式車把1 http://f7.wretch.yimg.com/zicorsic/85/1378050481.jpg 禁用型兩截式車把2 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=zicorsic&b=85&f=1378050482.jpg 可用標準型分離式車把 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=zicorsic&b=85&f=1378050480.jpg&p=112 ※ 編輯: YOYOMAN85 來自: 140.124.72.213 (07/24 21:17)