作者dada760704 (dada)
看板SuperBike
標題Re: [請益] 這邊有沒有雨天騎車的教學阿
時間Thu Jun 4 20:20:47 2009
※ 引述《skyluh (我行我素)》之銘言：
: ※ 引述《yugin720517 ( )》之銘言：
: 我不是大大..有錯可以盡情鞭我~
: 雨天騎車跟晴天騎車最大的差別就是所有的動作都要"慢"
: 加油門要慢..
: 煞車動作也要慢..
: 不是說煞車要輕輕煞...
: 而是要用比較慢的速度按到你需要的煞車力道..
: 轉彎傾倒速度也要比乾地慢..
: 溼地的抓地力其實沒比乾地差多少..(還是有差)
: 有差的是積水的部分
: 積水地區的抓地力遠比溼地還要低非常多!!
: 大致上就是這樣吧..
: 另外煞車並不是永遠的前七後三
: 光是各種車輛設定就有很多差別了
: 更不用說上坡下坡等等一堆有的沒的狀況了..
: 我也不知道該怎麼煞到前七後三
: 只知道要怎樣才能讓車子在最短的時間下停下來..
借標題
想請教一下各位騎比較重的車的大哥大姊們
那如果下坡的情況，該如何分配前後煞車的比例會較為安全呢？
我自己的習慣是：
下坡時用引擎煞車+後煞，遇到緊急情況才點前煞
因為自己的觀念比較怪，擔心前叉壓縮到極限後，再遇到窟窿就摔了
所以某次下武嶺後煞帶超多，在某路邊休息的時候摸了一下前後碟
發現前碟冷冰冰，後碟卻是非常的燙手，當然前面是撞風面也有關係
只是車速固定在30以內，這撞風的影響應該不大
請各位用力鞭，我想要學習正確安全的觀念！
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.230.89.125
1F：推 wayne0411:轉速高比轉速低引擎牽引力道更大,試著用檔位控制速度 06/04 21:04
2F：推 char00790093:下坡就把身體挺直XD 06/04 21:04
3F：推 MattMeng:下坡重心往前輪跑,用前輪的效率會較好吧 06/04 21:49
4F：→ Inar:剎車時重心都是往前移動~ 所以前輪剎車比例較高效果較好~ 06/04 21:57
5F：→ Inar:後剎車主要是穩定車身~ 如果是下雨天就是以穩定為主~ 06/04 22:01
6F：推 ROSSl:轉彎的時候不能用太多後煞車吧@@? 06/04 22:01
7F：→ Inar:後煞用太多鎖死就.... 06/04 22:05
8F：推 isukazen: 步上小丹尼的後塵...看到小丹尼心都涼了 06/04 22:08
9F：→ Inar:倒下來的Orz 今年大小傷不斷~ 06/04 22:09
10F：→ isukazen:親愛的小丹尼(拭淚)...PS.借偷問一下，台灣買的到小丹尼 06/04 22:13
11F：→ isukazen:的帽子嗎??或是棒棒糖人的XDDD 06/04 22:13
12F：→ PitCrew:可以~ 06/04 22:19
13F：推 isukazen:在拍賣網都沒看到(劃圈)，存錢買進口帽ING... 06/04 22:24
14F：→ isukazen:想不到P大涉足這麼多族群 F1、重機、GP，真牛B 06/04 22:28
15F：→ dada760704:恩，把想法綜合了一下，大概懂一些了，感謝指教！ 06/05 00:06