作者dada760704 (dada)
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标题Re: [请益] 这边有没有雨天骑车的教学阿
时间Thu Jun 4 20:20:47 2009
※ 引述《skyluh (我行我素)》之铭言：
: ※ 引述《yugin720517 ( )》之铭言：
: 我不是大大..有错可以尽情鞭我~
: 雨天骑车跟晴天骑车最大的差别就是所有的动作都要"慢"
: 加油门要慢..
: 煞车动作也要慢..
: 不是说煞车要轻轻煞...
: 而是要用比较慢的速度按到你需要的煞车力道..
: 转弯倾倒速度也要比乾地慢..
: 湿地的抓地力其实没比乾地差多少..(还是有差)
: 有差的是积水的部分
: 积水地区的抓地力远比湿地还要低非常多!!
: 大致上就是这样吧..
: 另外煞车并不是永远的前七後三
: 光是各种车辆设定就有很多差别了
: 更不用说上坡下坡等等一堆有的没的状况了..
: 我也不知道该怎麽煞到前七後三
: 只知道要怎样才能让车子在最短的时间下停下来..
借标题
想请教一下各位骑比较重的车的大哥大姊们
那如果下坡的情况，该如何分配前後煞车的比例会较为安全呢？
我自己的习惯是：
下坡时用引擎煞车+後煞，遇到紧急情况才点前煞
因为自己的观念比较怪，担心前叉压缩到极限後，再遇到窟窿就摔了
所以某次下武岭後煞带超多，在某路边休息的时候摸了一下前後碟
发现前碟冷冰冰，後碟却是非常的烫手，当然前面是撞风面也有关系
只是车速固定在30以内，这撞风的影响应该不大
请各位用力鞭，我想要学习正确安全的观念！
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 125.230.89.125
1F：推 wayne0411:转速高比转速低引擎牵引力道更大,试着用档位控制速度 06/04 21:04
2F：推 char00790093:下坡就把身体挺直XD 06/04 21:04
3F：推 MattMeng:下坡重心往前轮跑,用前轮的效率会较好吧 06/04 21:49
4F：→ Inar:刹车时重心都是往前移动~ 所以前轮刹车比例较高效果较好~ 06/04 21:57
5F：→ Inar:後刹车主要是稳定车身~ 如果是下雨天就是以稳定为主~ 06/04 22:01
6F：推 ROSSl:转弯的时候不能用太多後煞车吧@@? 06/04 22:01
7F：→ Inar:後煞用太多锁死就.... 06/04 22:05
8F：推 isukazen: 步上小丹尼的後尘...看到小丹尼心都凉了 06/04 22:08
9F：→ Inar:倒下来的Orz 今年大小伤不断~ 06/04 22:09
10F：→ isukazen:亲爱的小丹尼(拭泪)...PS.借偷问一下，台湾买的到小丹尼 06/04 22:13
11F：→ isukazen:的帽子吗??或是棒棒糖人的XDDD 06/04 22:13
12F：→ PitCrew:可以~ 06/04 22:19
13F：推 isukazen:在拍卖网都没看到(划圈)，存钱买进口帽ING... 06/04 22:24
14F：→ isukazen:想不到P大涉足这麽多族群 F1、重机、GP，真牛B 06/04 22:28
15F：→ dada760704:恩，把想法综合了一下，大概懂一些了，感谢指教！ 06/05 00:06