剛好我也是安駕183期考照的車友，那我也分享一下心得好了 第一天 早上：學騎檔車、起步停車、繞場、取車架車...etc 報到一結束教練就帶大家就下去拿車，拿車的同時也就順便跟我們講一下重機的構造 從一些運作原理跟把手上的一些按鈕有講 所以之前對檔車完全不熟的話，這邊都可以知道一些基本的概念跟操作方式 例如說：檔位的差異 循環檔：1←→2←→3←→4←→N←→1←→2←→3... 國際檔：1←→N←→2←→3←→4←→5 在車種方面，地下室有CB750、CB400 VTEC II可以選，裡面還有2台FZ6 基本上教練會叫你拿黑色的車去騎，他說藍色的CB400跟FZ6都是考照時才會用到 大家大都會先選400，應該都想說400比較好上手吧... 那小弟本身是之前都沒開過手排車也沒騎過檔車，教練就會從野狼開始教起 之前就會騎檔車的會有另一個教練帶大家開始繞場 沒騎過檔車的會在旁邊的大直路上開始練換檔、起步停止，讓自己熟悉離合器的操作 教練這時候就會開始念，教大家如何正確使用離合器 離合器使用時間：起步、停車、行進中換檔，其餘時候手不要放在離合器上 那練一陣子之後，教練會把大家集合過去教大家取車架車，還有倒車時要如何扶正車身 倒車的處理方式倒是很實用，因為在這期間不少人都倒了幾次車... 教完這些早上的課程就結束了 下午：定圓 這邊教練就開始講轉彎應注意的事項 大腿夾緊油箱、重心放低、腳尖向前面腿勿張開、上半身跟手臂切記完全放鬆 還有視線的位置（眼睛要一直看你騎車前方兩三秒後要通過的地方）...etc概念 像是彎中煞車、拉離合器、灌油門各會發生啥事情，叫我們切記不要在一般道路上這樣做 接著就開始教正確的騎乘方式：進彎前減速、彎中等速、出彎時灌油門 練習方式就是一個繞左圈圈、另一個繞右圈圈，左圈練熟教練才會讓你到右圈去 一個圈會有兩台車平行的繞圈，那盡量會以實力相當的人為一組 不然其中一人會很容易被套圈＝＝教練就會開始念某某某不要騎太快或是誰騎太慢之類的 這時候大部分的人因為怕轉倒，對大車還是有點畏懼，所以狀況不大好 練完定圓，第一天的課就結束了，大概每天都會是四點半左右就會下課 第二天 早上：繞8 此時教練開始講解三種過彎方式：同傾、外傾、內傾，比較姿勢的差異跟使用時機 在繞8、定圓都是用同傾、用二檔，不使用離合器 繞過交通錐的一瞬間，眼睛要盯著對面的那根交通錐並且準備開始灌油讓車身扶正 叫我們去體驗變換重心，人車一體過彎的感覺 這時候依然是兩人一組共用一組交通錐開始繞8 多數人騎檔車的很多壞習慣也開始被教練糾正（視線不當、叼離合器...etc） 教練也不會離開去休息，隨時都會在旁邊拿大聲公講解 下午：緊急煞車、練考場 教練開始教他認為課程最重要的緊急煞車（說是考照沒過通常會死在這關） 會先講一些概念，煞車流程 = 反應時間 + 煞車時間 (空走距離) (煞車距離) 接著會試範不同剎車的差別，單用前煞、單用後煞和同時使用前後煞+檔煞 與煞車所需要的安全距離（40KM跟60km的距離各要多少） 算是很重要的觀念，畢竟重機速度快重量重，跟一般小車比煞車距離可能比較不好拿捏 練完緊急煞車，教練就開始帶考場 取車→定圓(左右圈各一)→平衡七秒→平交道→上坡→紅綠燈→雙黃燈→直線煞車→架車 這邊會講扣分原則，檔位使用還有騎乘技巧 除定圓用二檔，直線煞車要升到三檔，其餘時間均是用一檔騎乘 定圓訣竅是一直看著斜前方，這樣才不容易壓管 過紅綠燈時，記得閃綠燈就要停，不然搶黃燈也是32分 直線平衡7秒是一上去立即收油讓車滑行，若快到時時間不夠就拉點離合器+後煞 架車記得要踩中柱後要左右晃晃車身，確定穩固後才離開 下午練完考場就下課 第三天 早上：U型彎、緊急障礙物閃避（連續S型彎）、繞場 行駛重點大致如下：用外傾、要快速變換左右重心、上半身放鬆(手不要推龍頭) 教練也說放油門跟灌油門的時機要拿捏好，不然車身很容易跑掉 車傾斜過圓錐時就立刻補油門讓車身快速立起，眼睛要看遠 其實這些彎的角度都很刁鑽一不注意壓太低，就會磨到中柱... 下午：連續障礙物閃避(U型彎+S型彎路線)、練考場 重點大概都講完了，教練就放我們大家自己下去騎，他人就坐在旁邊觀察 第四天 早上：跑綜合練習路線、加油 今天天氣不好雨勢還蠻不小的，所以路面狀況其實沒有說很好，大家都沒有騎很快 這邊是兩台車並行其中一人先跑，然後衡量自己與對方的速度差距 看要等他跑完幾個彎再開始追，或覺得對方比你快很多，他一出發你可以馬上跟著出發 因為下雨的關係很多人早早就停車休息在旁邊跟教練聊天 下午：練考場 因為天氣不好，教練就提前讓我們練習提前讓我們下課，三點多的時候人就走得差不多了 也可能是因為考場大家練了三個時段，應該對考場都有相當熟悉 基本上，四天的訓練課程大致上就是這些 上課還蠻自由的，先練完有事就可以先走，教練人也很和善 只是用車的時候一定要小心就是了，不然教練會叫你出錢把車修好(我們這期有三個) 安駕是真的練一些入門技巧與安全騎乘觀念而不是只教你如何考照 因為等上考場就知道教練教得很多東西其實考場上都用不到 而且教練真是每個都強的不像話，懂得東西也很多，就算不練習跟他們聊天也可學到不少 去安駕也建議自備安全帽和裝備比較好，那邊的裝備真的不是非常好，都還蠻舊的= = 而這四天的東西都有學得不錯的話，那我相信考照應該是一定沒有問題的 我們這期是每個人都有考過啦，考照途中只有響一次直線七秒，其他都順利過關 而且安駕目前是600（FZ6）、400（CB400）兩台同時上考場考試 所以基本上只要不要犯過於明顯的錯誤，考官可能也發現不到你出了啥問題吧 考完，隔天下午就可以拿照，就可以快快樂樂的騎重機了 以上 P.S.若是有183期的同學想要考照後去玩的照片的話就寄B信給我，我再給你位置 其他183期有照片得同學也可以分享一下照片阿，我想那張全員大合照...^^" --

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