刚好我也是安驾183期考照的车友，那我也分享一下心得好了 第一天 早上：学骑档车、起步停车、绕场、取车架车...etc 报到一结束教练就带大家就下去拿车，拿车的同时也就顺便跟我们讲一下重机的构造 从一些运作原理跟把手上的一些按钮有讲 所以之前对档车完全不熟的话，这边都可以知道一些基本的概念跟操作方式 例如说：档位的差异 循环档：1←→2←→3←→4←→N←→1←→2←→3... 国际档：1←→N←→2←→3←→4←→5 在车种方面，地下室有CB750、CB400 VTEC II可以选，里面还有2台FZ6 基本上教练会叫你拿黑色的车去骑，他说蓝色的CB400跟FZ6都是考照时才会用到 大家大都会先选400，应该都想说400比较好上手吧... 那小弟本身是之前都没开过手排车也没骑过档车，教练就会从野狼开始教起 之前就会骑档车的会有另一个教练带大家开始绕场 没骑过档车的会在旁边的大直路上开始练换档、起步停止，让自己熟悉离合器的操作 教练这时候就会开始念，教大家如何正确使用离合器 离合器使用时间：起步、停车、行进中换档，其余时候手不要放在离合器上 那练一阵子之後，教练会把大家集合过去教大家取车架车，还有倒车时要如何扶正车身 倒车的处理方式倒是很实用，因为在这期间不少人都倒了几次车... 教完这些早上的课程就结束了 下午：定圆 这边教练就开始讲转弯应注意的事项 大腿夹紧油箱、重心放低、脚尖向前面腿勿张开、上半身跟手臂切记完全放松 还有视线的位置（眼睛要一直看你骑车前方两三秒後要通过的地方）...etc概念 像是弯中煞车、拉离合器、灌油门各会发生啥事情，叫我们切记不要在一般道路上这样做 接着就开始教正确的骑乘方式：进弯前减速、弯中等速、出弯时灌油门 练习方式就是一个绕左圈圈、另一个绕右圈圈，左圈练熟教练才会让你到右圈去 一个圈会有两台车平行的绕圈，那尽量会以实力相当的人为一组 不然其中一人会很容易被套圈＝＝教练就会开始念某某某不要骑太快或是谁骑太慢之类的 这时候大部分的人因为怕转倒，对大车还是有点畏惧，所以状况不大好 练完定圆，第一天的课就结束了，大概每天都会是四点半左右就会下课 第二天 早上：绕8 此时教练开始讲解三种过弯方式：同倾、外倾、内倾，比较姿势的差异跟使用时机 在绕8、定圆都是用同倾、用二档，不使用离合器 绕过交通锥的一瞬间，眼睛要盯着对面的那根交通锥并且准备开始灌油让车身扶正 叫我们去体验变换重心，人车一体过弯的感觉 这时候依然是两人一组共用一组交通锥开始绕8 多数人骑档车的很多坏习惯也开始被教练纠正（视线不当、叼离合器...etc） 教练也不会离开去休息，随时都会在旁边拿大声公讲解 下午：紧急煞车、练考场 教练开始教他认为课程最重要的紧急煞车（说是考照没过通常会死在这关） 会先讲一些概念，煞车流程 = 反应时间 + 煞车时间 (空走距离) (煞车距离) 接着会试范不同刹车的差别，单用前煞、单用後煞和同时使用前後煞+档煞 与煞车所需要的安全距离（40KM跟60km的距离各要多少） 算是很重要的观念，毕竟重机速度快重量重，跟一般小车比煞车距离可能比较不好拿捏 练完紧急煞车，教练就开始带考场 取车→定圆(左右圈各一)→平衡七秒→平交道→上坡→红绿灯→双黄灯→直线煞车→架车 这边会讲扣分原则，档位使用还有骑乘技巧 除定圆用二档，直线煞车要升到三档，其余时间均是用一档骑乘 定圆诀窍是一直看着斜前方，这样才不容易压管 过红绿灯时，记得闪绿灯就要停，不然抢黄灯也是32分 直线平衡7秒是一上去立即收油让车滑行，若快到时时间不够就拉点离合器+後煞 架车记得要踩中柱後要左右晃晃车身，确定稳固後才离开 下午练完考场就下课 第三天 早上：U型弯、紧急障碍物闪避（连续S型弯）、绕场 行驶重点大致如下：用外倾、要快速变换左右重心、上半身放松(手不要推龙头) 教练也说放油门跟灌油门的时机要拿捏好，不然车身很容易跑掉 车倾斜过圆锥时就立刻补油门让车身快速立起，眼睛要看远 其实这些弯的角度都很刁钻一不注意压太低，就会磨到中柱... 下午：连续障碍物闪避(U型弯+S型弯路线)、练考场 重点大概都讲完了，教练就放我们大家自己下去骑，他人就坐在旁边观察 第四天 早上：跑综合练习路线、加油 今天天气不好雨势还蛮不小的，所以路面状况其实没有说很好，大家都没有骑很快 这边是两台车并行其中一人先跑，然後衡量自己与对方的速度差距 看要等他跑完几个弯再开始追，或觉得对方比你快很多，他一出发你可以马上跟着出发 因为下雨的关系很多人早早就停车休息在旁边跟教练聊天 下午：练考场 因为天气不好，教练就提前让我们练习提前让我们下课，三点多的时候人就走得差不多了 也可能是因为考场大家练了三个时段，应该对考场都有相当熟悉 基本上，四天的训练课程大致上就是这些 上课还蛮自由的，先练完有事就可以先走，教练人也很和善 只是用车的时候一定要小心就是了，不然教练会叫你出钱把车修好(我们这期有三个) 安驾是真的练一些入门技巧与安全骑乘观念而不是只教你如何考照 因为等上考场就知道教练教得很多东西其实考场上都用不到 而且教练真是每个都强的不像话，懂得东西也很多，就算不练习跟他们聊天也可学到不少 去安驾也建议自备安全帽和装备比较好，那边的装备真的不是非常好，都还蛮旧的= = 而这四天的东西都有学得不错的话，那我相信考照应该是一定没有问题的 我们这期是每个人都有考过啦，考照途中只有响一次直线七秒，其他都顺利过关 而且安驾目前是600（FZ6）、400（CB400）两台同时上考场考试 所以基本上只要不要犯过於明显的错误，考官可能也发现不到你出了啥问题吧 考完，隔天下午就可以拿照，就可以快快乐乐的骑重机了 以上 P.S.若是有183期的同学想要考照後去玩的照片的话就寄B信给我，我再给你位置 其他183期有照片得同学也可以分享一下照片阿，我想那张全员大合照...^^" --

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