※ 引述《loager (現在,只剩曾經..........)》之銘言： : 因為買了車以後心裡有很多疑問~想問問一些過來人給我一點建議 : 我的車子只是小cb~但是我牽車以來三個月了~大概里程跑了快3000 : 但是重點是這段期間我摔了兩次~牽車以前只有騎野狼大概不到十次的經驗 : 兩次摔車都是進灣發現速度太快~結果拉前煞以後就直直往山溝去了 既然知道進彎太快 那就速度放慢一點進彎，不熟的路就慢慢騎沒人會怪你阿。 跟團本來就有風險，跟上gp團的話基本上快還有人更快，不要命的人數總是在比多的。 試想看看，那是公路耶，不是賽道耶，賽道沒有速限牌，沒警察抓，沒對向來車， 也沒其他用路人，公路上變數那麼多，何必在公路比誰快誰慢？ 這樣做就像走在強風中的空中鋼索一樣，也許大家都說他騎多快多快沒怎樣過。 ok 到要怎樣了的時候，就不能上來這邊打嘴砲了，也許..... 總之沒遇到的就永遠很鐵齒，但遇到了就科科了，所以騎慢點對自己有好處， 對其他用路人也是一個保障。 想想看，在公路開車spin，撞到對向的車，有沒有可能？ 可能性極高，這一撞，亂搞spin的人活該就算了，對面被撞的不是很倒楣？ 萬一對面來的是機車騎士，搞不好一次直接帶走好幾條生命。 每次開車或是騎車我總是在思考這個問題。 所以越來越慢，越來越慢。 真的要快的話，我想把那多餘的精力跟慾望用到賽車場上去噴，把引擎催炸掉， 過彎吃草都沒人管你。 : 經歷第二次摔車後變得不太想把車子整理的漂漂亮亮~因為我想我不知何時又會摔了 : 這樣一來一往總是在花錢~常常會有念頭想賣車了~每次騎車出去都很怕 : 大概四五年前重車剛合法化時就一直想著出社會後要買一台~沒想到買車以後這麼痛苦 : 跟了別人一起跑了幾次才發現我根本不適合跟大家一起出遊~ : 因為通常說RV的都殺超兇的~我想也對~重車應該沒人像我騎的跟速克達一樣慢的 : 因為我騎太慢了~別人也沒有義務要等我這個慢郎中~漸漸的就變成總是一個人獨跑 騎慢並沒有犯法，反而是遵守交通規則的表現，這有什麼好自悲的？ : 但是事實上我是很想跟別人一起出去~也能吸收到很多車的知識~ 這樣你需要一個無私的好車友，最好是觀念正確、抓的到重點，出遊不會帶壞你， 對騎乘觀念跟技巧不會藏私，且懂得如何『敘述』跟『實作』的車友。 但老實說在台灣對這方面學有專精的並不多，美國有許多書刊可以看， 有許多關於安全駕駛觀念的書籍，如果可以的話我這邊有一份可以借你影印， 基本上都是些摩托車騎士跟摩托車運動相關的書籍，內容是比較淺顯易懂的， 不過都是原文，如果認真閱讀的話可以增加一些理論， 當然要實作得找個空地好好練習一下。 其實之前小小我也帶過同事騎車，簡單的把騎乘的重點跟技巧交代一下， 同事原本很害怕騎山路的也變的可以順暢的過彎， 且還蠻能享受騎乘的樂趣，重點在於：要遇見對的人，科科。 : 有好幾次車子在深山裡拋錨~那時真的是銼勒但~只是都剛好有車友經過救了我 : 因為我還沒去考駕照~所以不知道是不是真的去南訓考了以後能改善我的技術 : 本來還在想能慢慢晉級到紅牌的~看來好像自己真的不太適合騎車的樣子 : 心中一直在考慮是不是要放棄多年來自己的夢想~ : 不知道有沒有過來人能給我一點建議~謝謝 騎車沒那麼難，重點在要找到對的車友。不必那麼早放棄，真的。 --

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