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馬路上機車的排放廢氣,既傷身又汙染環境,尤其台灣的機車超過1千萬輛,要怎麼減少 傷害,環保署正在討論是不是要推行機車停紅燈先熄火,綠燈再發動的「禁止怠速計畫」 ,甚至還討論是否要強制安裝所謂「怠速熄火裝置」,這零件可以在機車暫停時讓引擎熄 火,減少廢氣排放,但後續的問題還有待解決,環保署是不是要先強制規範機車等紅燈時 要熄火,也都在討論中。 一拖拉庫「毆多拜」等紅燈,沒帶口罩真的受不了,罪魁禍首就在這一根一根吐白煙的排 氣管,不只製造汙染更比二手菸傷身,怎麼辦?環保署傷透腦筋,到底有沒有什麼對策。 環保署安保處處長楊慶熙:「這只是一個研究報告的成果,我們並無規劃要強制去裝這個 怠速熄火裝置。」 急著否認,因為環保署委託學者的調查發現,在交通大堵塞的機車停等區,曝露在空氣中 的機車騎士,每30秒會吸入高達400PPM的一氧化碳,要是正對著機車排氣管,10秒內就會 吸進750PPM,對健康的風險非常高。環保署安保處處長楊慶熙:「這只是一個研究報告的 成果,我們並無規劃要強制去裝這個怠速熄火裝置。」 想要解決,有學者建議加裝怠速熄火裝置,它能在引擎低轉速運轉時,切斷供油裝置要再 發車,只要轉動把手就能指揮油料送進汽缸,點火燃燒就能驅動引擎,所謂怠速熄火裝置 真有那麼神奇嗎?機車行業者陳志行:「萬一突然故障的時候,在行車的時候突然故障, 那可能會發生一些交通意外,所以要執行上還是有點困難度。」 恐怕有安全疑慮,就連鄰近國家的日本也曾推動,但成效不彰,加上這玩意兒不普遍,對 引擎的傷害也有待評估,要執行構想,恐怕還跟實際有段距離。 --



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◆ From: 218.174.154.99
1F:推 ameanshinobu:我想到上次沒電推發就推到滿身汗...=.= 01/12 14:01
2F:推 Minovski:我都會停紅燈熄火阿 環保又省得怠速震動 01/12 14:33
3F:→ SeaN1983:政府還是專心提升電能車比較實際吧....=.= 01/12 14:38
4F:推 sartes:紅燈超過 40秒以上我才會熄火 01/12 14:43
5F:推 Minovski:差不多阿!所以在台南比較沒機會紅燈熄火 XD 01/12 14:50
6F:推 asurada:白天才敢熄火...晚上的話... 01/12 14:58
7F:→ tonytank:路上一堆歐兜拜~那汽車跑那去了咧~~~? 01/12 15:57
8F:推 zoom8080:哪裡一根一根吐白煙... 01/12 17:33
9F:→ ataidx:汽車很nice的...排出來的都是氧... 所以不甘汽車的事~ (誤 01/12 17:43
10F:→ UmbraEric:我也會熄火,不過這不應該強制執行 01/12 17:47
11F:→ deh3215:乾脆所有車輛等紅燈一率熄火才公平... 01/12 18:53
12F:→ ataidx:新聞所說的國外都是用於汽車... 來台灣就變機車... 01/12 19:51
13F:→ sagi131:汽車都是大爺開的 萬一夏天大太陽怎麼可以要他們熄火勒 01/12 19:54
14F:→ sagi131:萬一轉綠燈的時候有老車發動的比較慢 後面的計程車又趕著 01/12 19:56
15F:→ sagi131:去見閻羅王 那就精彩了 腦殘學者都在做這種沒意義的研究? 01/12 19:57
16F:→ antting:學家學家 只會學人家 還會什麼啊 而且都學人家沒在用了的 01/12 20:02
17F:→ RaveMan:1.機車廢氣量最大最毒? 2.就能救地球? 3.發生事故全額補? 01/12 20:09
18F:推 aloveting:那機車旅行的也要熄火! 那好傷引擎 01/12 21:08
19F:推 danny90462:症客閉嘴減碳效果更好! 自以為德政 到頭來推卸責任 01/12 21:12
20F:推 ca168:十年老爺車一熄火大概就要下來架車...踩發了><我的藍藍香~ 01/13 02:04
21F:→ mypower:所以說官員跟正常老百姓的想法就是不一樣~腦子不知道在想 01/13 09:50
22F:→ mypower:啥米碗糕~總是喜歡搞一些奇奇怪怪的想法出來~~~ 01/13 09:50
23F:→ susanoo:官越大,腦子銹的越嚴重 01/13 10:02
24F:→ lovegogi:不用等10年...以現在車子的品質...|||(我6年的SV MAX啟 01/13 22:17
25F:→ lovegogi:動馬達壞掉不爽修...現在都用踩的...^^|||) 01/13 22:18
26F:→ mypower:我的RV150連踩都不能踩~因為被我踩壞已經拔掉了 01/14 19:15







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