沒辦法,政腐長年洗腦下,絕大多數的人已經無法分辨機車的功能性了. 一般人根本不懂cc數代表的意義. 也不懂什麼仿賽、休旅、旅跑什麼的. 也不懂得自己的需求是什麼<=這點最悲哀. 只覺得兩個輪子的叫機車、打檔的叫野狼、不必打檔的叫速克達... 對我來說,小cc數車種機動性高,但是動力實在是"很危險". 怎麼說? 像超車一定是超越時間越短越好, 小cc數的車子全油門老半天都還沒過, 遇到白目駕駛還故意加速硬切回來. 大cc數油門一帶就過去了. 起步也一樣,所有的車子都擠在一起, MotorGP都沒那麼刺激好嗎? (不過我不會衝第一,我會等第一衝過去以後才超車...台灣闖紅燈太普遍了) 還有一堆機車貨運的業者, 拿著N年前的雙管雄獅送瓦斯, 上坡不夠力滑下來這樣有比較安全嗎? 我可不覺得六瓶瓦斯在山坡上玩自由落體有比較安全! 政府不好好大力輔導國內業者發展大cc數機車, 端正社會視聽,反而還老是做出一些無俚頭的決策. 暈... 前面說的好阿! 就是要讓大家過馬路會怕! 台灣太多人沒有路權觀念了! 沒有紅綠燈 = 自家後院 ??? 過馬路不用看有沒有車? 我天天上下班騎110, 超多不要命的阿伯阿罵,過馬路不看來車, 晚上不開燈+逆向迴轉. 重點是越接近派出所這種情況反而越多. 每次都讓我覺得超諷刺. 先進國家都知道速度的重要,公路是一個國家的血液脈動, 能在安全限度內提升多快就多快. 就像高鐵是最好的例子,我們沒辦法像小叮噹一樣創造出任意門. 但是我們可以透過其他更有效率的方式縮短時間. 哪天高速公路可以無限速+開放重機, 城鄉差距更小了,大家也都不必都擠在都會區, 我也不必整天汲汲營營的在市區裡鑽鑽鑽, 沒事還要被貼上飆車族的標籤. 交通部的官阿...醒醒吧! 如果世界上解決問題的方法都是禁止的話, 就禁止大家出門好了! ※ 引述《aloveting (笨蛋之瘋)》之銘言： : 今天和一些許久未見的朋友見個面吃個飯 : 也小小聊了一下重機的話題 : 我發現台灣的小老百姓已經被洗腦了 : 騎重機=要飆車 : 怎麼會變這樣!! : 他一直說你騎重機不就是為了要"飆" : 而且也一直覺得重機是種奢侈品 : 台灣小老百對重機關念哪時才能改正 : 說說我自己的想法吧!! : 我這兩天就要考汽車駕照 : 可是我對於汽車與機車的選擇 : 我還是比較喜愛機車 : 因為我喜歡騎車時那風打在身上的感覺 : 不管是在低速漫遊 還是高速巡航 : 雖然我現在沒能跨上重機 : 不過我很喜歡偷偷的跟在重機旁邊聞香一下 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.229.12.28