作者paiih (㊣測試用帳號)
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標題Re: [討論] 馬上檢討路權...
時間Sat Jul 12 20:47:38 2008
※ 引述《AAApeter ()》之銘言：
: 根據奇摩的新聞資料
: 七個月內違規案件超過九百件，其中有超過七成，
: 六百五十一件是超速四十公里以上的嚴重超速，
: 重點在於70%的比例，
: 去年全台交通違規案件約九百萬件，嚴重超速案件卻不到一萬件，
: 也就是約莫在1%的比例左右而已，
: 要說大型重機的嚴重超速情況非常嚴重，
: 這句話哪裡有錯？
: 70% v.s. 1%
: 這比例不低就對了?
: 又要拿出小綿羊怎樣，四輪怎樣!!
: 頂多只能再重車板互相安慰罷了
我覺得這些資料的盲點在於，嚴重超速違規的地點在哪裡？
所有的新聞、官方資料都沒有提到
我只是猜想啦，這些嚴重超速的地點絕大部分不在所謂路權開放的快速道路上
一般普通道路速限50~60，這才是文中嚴重超速的主要地點吧
所以，即使收回路權
小弟也不認為這些違規就會減少
唯一解決的法子是
再回到鎖國，禁止大型重機領牌上路吧... *_*
不知道有沒有統計資料顯示
幾CC排氣量的汽車違規最多？禁止上路吧！
沙石車違規的比例也很高，怎麼不禁止？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.192.197.140
※ 編輯: paiih 來自: 123.192.197.140 (07/12 20:49)
1F：推 susanoo:砂石車有黑道、官員的撐腰呀.. 07/12 21:00
2F：→ Datochi:所以官員黑道也騎重車就沒有困擾了 07/12 21:22
3F：→ btpenguin:汽車違規最多 結果不禁止違規最多的汽車禁止重機 07/12 23:41
4F：→ btpenguin:腦殘的邏輯真可憐 07/12 23:41
5F：推 halo5566:樓上 就別互相攻擊了 且如果以比例放大 重機的違規不會比 07/12 23:47
6F：→ halo5566:較少 我們能做的只是減少自己的違規 07/12 23:47
7F：→ halo5566:老鼠屎多 就像騎JR RS就好像是國中飆車族一樣 07/12 23:48
8F：推 IyuanChen:如果重車的代理商是冬瓜..那就沒人趕提收回路權了..XD 07/13 00:03
9F：推 kidheart:小弟的看法是,道路應開放給有能力行駛其上的車輛使用, 07/13 00:07
10F：→ kidheart:而該禁止的,並非交通工具本身,而是沒有能力行駛其上的駕 07/13 00:09
11F：→ kidheart:駛人;違規=重機的錯,我覺得這是官方一直混淆並作為藉口的 07/13 00:10
12F：→ kidheart:部份,讓重大違規者得到應有的處罰以保障守法者的權益,這 07/13 00:12
13F：→ kidheart:才是政府應該做的,就我來看,唯有無能的人才會想以"禁止" 07/13 00:13
14F：→ kidheart:做為處理事情的手段.但願不單是重機,整體的機車路權都能 07/13 00:15
15F：→ kidheart:提升,但前題是研嚴謹的發照審核制度與對重大違規確實取締 07/13 00:17
16F：→ paiih:突然想到，超跑數量少，違規比例高，應禁止上高速公路 07/13 00:51
17F：推 garycho:超跑很多有勢力的人在開的 禁的了嗎? 顆顆 07/13 00:57
18F：→ garycho:等未來有總統騎重機你們再期待可以有路權啦! 07/13 00:58
19F：推 hsy1107s:冬瓜都被判刑了..... 07/13 13:43
20F：推 Alpacc:用數量而不用比例來比才是腦殘的邏輯吧 07/13 19:35
21F：推 CyberRob:我覺得所有的駕照都應該重新擬出一套更嚴謹的審核制度！ 07/14 14:10
22F：→ CyberRob:就是因為駕照太好拿,我們的道路才會變成這樣.. 07/14 14:11
23F：→ CyberRob:我是因為騎檔車才發現,一般違規都是速克達,是因為太容易 07/14 14:12
24F：→ CyberRob:騎,所以交通觀念薄弱的人才會任意違規吧!? 07/14 14:13