※ 引述《yang84 (還是存錢比較實在)》之銘言： : 在看到CB1000R的驚人售價之後，就對這夢想車暫時絕望了 : 轉看Z1000和FZ-1N這兩台，因為小弟比較偏好街跑車 : 但是卻沒有這兩台的騎乘心得，也沒提到車子本身的毛病(通病) : 想請問有這兩台車的車友可以分享一下心得或經驗嗎？ : FZ-1N 08年的有ABS版，還新增不錯看的下擾流....只是應該快改款了？ : 他的頭燈雖然很像直接拿勁戰的裝上去，不過還在可以接受的範圍 XD : 真是抉擇阿.....Orz 我自己是騎FZ1N, 老實說這款車還不錯騎, 無論是市區代步, 或是山路上要跟血統純正跑車廝殺 都不會太吃虧... 04年R1引擎做成的街跑車, 扭力跟馬力峰值在8000~10000間 這期間的輸出可以說是狂暴 但是 在平常道路騎乘,使用的轉速大多是3000~6000之間 動力表現也不會因為是高轉引擎而顯得無力 懸吊方面 跑車化的43倒叉, 比Z1K的41壯了些...後避震也比Z1K行程短了一些 騎姿比跑車輕鬆很多 但也沒像ZRX1200那樣挺,重心那樣低 座高也沒想像中的高, 因為能單腳著地就可以騎了 :P 車重乾重194, 不會重到很難牽 不過 1N原廠煞車比較差( 改過直推,油管,來另以後還是比BKing原廠差) 1N前叉阻尼調整沒有辦法像R1那樣壓縮回彈左右分開調整 ( 我不知道Z1K有沒有 ) 1N原廠腳踏位置有點低( 傾角做大一點的話,一定會磨的亂七八糟 ) 1N高速風阻很大( 不過這Z1K也會碰到吧?! ) 1N後座不好坐 1N引擎很熱 1N好像沒有很省油... ( 有一種真的是用右手來決定油耗的感覺 :D ) 07年之後的 Z1K 我沒騎過,沒辦法給您比較 不過聽說K牌的組裝品質都很男子漢??!! K牌有個好處, 它有總代理 -- Keep Riding ahead, Keep Going untill I dead http://www.wretch.cc/album/anita79979 --

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