※ 引述《globetk (光影)》之銘言： : ※ 引述《pstojacovic (RS250可遇不可求阿!)》之銘言： 我難得回文...^^|||（推文用習慣）←真是個好功能啊！ : : 剛剛在看直線加速的討論文， : : 突然有一種想法， : : 就是考駕照的時候， : : 可以用自己的車考嗎? : : 感覺比較熟悉，煞不下來的情況也會比較少發生， : : 感覺好像也會比較好一點。 : : 或許有人會覺得沒有駕照哪有車可以騎去， : : 可是考重型機車駕照的時候好像也是這樣耶。 : : 想到之後爬了一下文章好像都沒這方面的回應， : : 所以就來問問囉。 考照的流程（規則）我不知道有沒有記錯， 但就我印象來看，我發現你文章的問題： : 我想這一點是OK的吧.....不過大部分會去考照的人 : 大部分都是沒有重車的 所以更別說用自己的車去考了 : 不過假設說考照的人在考之前就有車了 也不見得會拿自己的車來考 : 除非說是他擁有的是CC數比較小 且比較靈活的街車 考照..... : 因為我上星期很無聊的騎我的R1 去安駕的考照場地 玩一玩 : 雖然騎車已經有好幾年的經驗了 但是還是覺得會有點吃力(就是那個繞圓) 有機會的話我也想去玩玩...^^（回憶一下） 我當初看到一個阿伯騎007裡的那台BMW下去玩， 結果直線7秒...@#$%&...|||（沒一半就掉下去了） : 第一個是車子的馬力 第二個就是車子的軸距了 所以在一般的駕訓班和考照時 仿賽的軸距不會見得比CB400長，甚至更短。 CB400：1410mm，K6：1405mm，R1:1415mm？（抱歉，閣下的R1是google隨便查的） 差5mm我覺得我感覺不出來咧...||| : 都會使用C/P值比較高的小馬力街車...至少CB400就很符合這個條件 : 不過一般教練都會說 在直線加速的時候CB至少要進到3檔才會比較好通過 規定是3檔30過，然後煞停吧？ 所以是一定要三檔（以上）， 我記得當初我教練是教用三檔拉，（媽的，台灣就是這樣，專教應付考試） 他的說法是怕考試緊張， 忘記上到三檔，這個我...@#$%&...|||（不反駁，但覺得應該不會吧？） : 但是在其他比較大馬力的車子來說 加速度跟制動力都會比較好 : 在這個部分會不會好過就見人見智了 除非你有急煞=>翹後輪又不翻車或著地倒車的能力 : 然後在起步的這個動作 由於CB的馬力較小 所以起步時 都得刁著一點油門 才不會熄火 : 公升級完全沒這個煩惱 只要輕放離合器 即使不含油門 通常都能順順的起步 10~20km : 很多人常常騎小CC的檔車 在起步的時候會有這樣的問題 : 油門含太少=>熄火 油門含太多=>起步孤輪 XD : 我想願意騎自己車去考照的人還是佔少數啦 因為我想不要與眾不同 低調點會好一點.. 重點還是我推文講到的， 我當初第一關（最後一關）就是取車架車， 沒有中柱的話這...@#$%&...|||（一般原廠都沒中柱吧） : 當然以上只是我的想法而已 畢竟每台考照車的車況都不一樣 : 雖然是同樣的車 但要是選到車況很不好的 就會一整個 囧> 我記得當初我騎的車很難進檔...Orz -- http://www.wretch.cc/album/miburo --

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